الرأس الخلفي المقاوم للتآكل لجهاز أطلس كوبكو RD18U في ماليزيا

برامج التعدين تحت الأرض والأنفاق المدنية في ماليزيا — والتي تشمل مؤخرًا حفر الأنفاق البنية التحتية تحت القلب الحضري لكوالا لومبور والاستخراج الصخري الصلب في المرتفعات الجيرية والجرانيتية في ولاية بيراك — تعمل في ظروف رطوبة عالية بشكل شبه دائم، مع أحداث فيضانية موسمية تُترك فيها معدات الحفر غارقة في مياه راكدة أثناء إيقاف التشغيل للصيانة. أطلس كوبكو الغطاء الخلفي لجهاز RD18U هو السدادة الخارجية الخلفية التي تُغلق دائرة الضرب عند منفذ التغذية عالي الضغط، وتحتوي على واجهة المكثِّف الخلفي والوصلات الهيدروليكية. حلقة O-ring التآكل على السطح الخارجي لا يؤثر على الأداء؛ أما التآكل في خيوط المنفذ وأسطح الأخاديد فيؤدي إلى فشل وظيفي.

تحدد حالة خيط الممر الرأس الخلفي وشكل الوجه التزاوجي ما إذا كان الاتصال الهيدروليكي يحافظ على الختم المحمل بالعزم أو يطور تسربًا كبيرًا يسمح بفقدان زيت منخفض المستوى. في الرطوبة الاستوائية الماليزية، فإن وجوه الخيوط الفولاذية المكشوفة التي لا يتم طيها بانتظام بمثبط التآكل تطور أكسيد السطح في 4 6 أسابيع. هذا الأكسيد يجعله قاسياً على ملف جبهة الخيط، مما يغير معامل الاحتكاك عند الضغط ويمكن أن يسبب إما التخفيف (سرب في التجميع) أو خلع الخيط (الضرر الذي يتطلب استبدال الرأس الخلفي نفسه).

صيانة الظهر في البيئات الاستوائية

لقد اعتمدت شركات الحفر الماليزية العاملة في مشاريع الأنفاق المدنية بشكل قياسي تركيب سدادات تغطية على جميع المنافذ الهيدروليكية خلال فترة الصيانة اليومية، بدلًا من تركها مفتوحة— وهي إجرائية تستغرق 3 دقائق وتمنع دخول الرطوبة والغبار خلال نافذة الصيانة التي تتراوح مدتها بين ساعتين و4 ساعات. وهذه العادة الوحيدة تمدّد عمر خدمة الحلقات التوصيلية (O-rings) بشكل ملحوظ، لأنها تمنع تراكم الغبار المؤكسد الذي يتشكل على وجوه المنافذ المفتوحة من أن يترسب داخل أخدود الحلقة التوصيلية أثناء إعادة التجميع. وتوفّر شركة HOVOO مجموعات الحلقات التوصيلية الخلفية للرأس النموذج RD18U، إلى جانب أدوات إصلاح خيوط المنافذ. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني: hovooseal.com.