محرك هيدروليكي أصلي من أطلس كوبكو RD22U في إيطاليا

تُعرِّض أعمال الحفر في أنفاق البنية التحتية الإيطالية— مثل نفق بريнер القاعي الذي يمتد من الحدود النمساوية عبر جبال دولوميت، ونفق الوصول الثالث لميناء جنوة الذي يمر عبر صخور الليغوريان الفليشية، وأعمال استخراج الصخور الصلبة في كارارا وسردينيا— محرك الدوران الهيدروليكي من طراز RD22U لظروف تشغيلٍ تجمع بين تنوع جيولوجي عالٍ ومتطلبات صارمةٍ لإمكانية تتبع المكونات. وتشترط عقود البنية التحتية المدنية الإيطالية توثيق المكونات الهيدروليكية المستخدمة في المعدات تحت الأرض وفقًا لمواصفات المصنّع الأصلي— وهي شرطة مشتريات ظهرت بعد سلسلة من حالات فشل أختام المحركات في بدائل ما بعد البيع، والتي أدّت إلى تعطيل الجدول الزمني لأعمال حفر النفق في مشروع توسيع الطريق السريع A14.

محرك هيدروليكي أصلي من طراز RD22U، ويُستخدم كمحرك دوران لمحور التوصيل (Shank Adapter) في دائرة الضرب. وتضمن تجميعة الألواح الداخلية أو التروس الداخلية الحفاظ على سرعة العمود ضمن نطاق ضيق من التسامح المسموح به بالدوران في الدقيقة (RPM) تحت مجموعة متنوعة من ظروف حمل الدوران — بدءاً من دورات التموضع ذات الدوران الحر وصولاً إلى الحفر بعزم دوران كامل في حجر الجير والدولوميت الصلبين في جبال الألب. وتحدد الختمات الداخلية للمحرك كمية الزيت الهيدروليكي التي تتسرب من الجانب عالي الضغط إلى خط التصريف بدلًا من تحويلها إلى دوران للعمود. ومع تآكل هذه الختمات، تزداد نسبة التسرب، ويقل العزم الفعّال الناتج عن الدوران، وترتفع درجة حرارة المحرك نتيجة الطاقة المهدرة.

مؤشرات أداء المحرك الهيدروليكي — التطبيقات الإيطالية في الأنفاق

لقد قام مقاولو الأنفاق الإيطاليون بتوحيد إجراء فحص معدل تدفق الزيت عند تصريف المحرك كل ثلاثة أشهر باعتباره المؤشر الرئيسي لصحة المحرك؛ ويستغرق هذا الفحص ٥ دقائق واستخدام عداد تدفق معايَر، كما أنه يكشف عن تآكل ختم التفاف قبل أن يؤدي إلى ظهور حرارة مرئية أو فقدان في الدوران، ويتم تسجيل النتيجة في سجل الصيانة كنقطة ضبط جودة لمدير العقد. وتزود شركة «هووفو» (HOVOO) محركات هيدروليكية من طراز RD22U أصلية المواصفات، مع أبعاد ختم داخلية ووثائق تطابق المصنِّع الأصلي (OEM) للمشاريع البنية التحتية المدنية في إيطاليا. ويمكن الاطلاع على جميع المراجع على الموقع الإلكتروني hovooseal.com.