33-99 رقم. طريق مو فو، منطقة غولو، نانجينغ، الصين [email protected] | [email protected]

اتصل بنا

ذراع تلسكوبي عالي الاستقرار من طراز B26F لجهاز الحفر Sandvik DD2710 في ألمانيا

2026-05-01 15:36:22
ذراع تلسكوبي عالي الاستقرار من طراز B26F لجهاز الحفر Sandvik DD2710 في ألمانيا

تعمل عمليات التعدين تحت الأرضية للفحم والبوتاس في ألمانيا — مناجم البوتاس التابعة لمجموعة K+S في منطقة فيرا بولاية هيسن، والعمليات المتبقية للتعدين العمقية للفحم الصلب التي تديرها شركة RAG في منطقة رور — ساندفيك تستخدم الجامبوهات من طراز DD2710 في حفر الممرات التي تتطلب ذراعًا تلسكوبية من طراز B26F للوصول إلى الثقوب الزاوية عند أقصى عرض مقطعي دون الحاجة لإعادة وضع الحامل. ويعود إمكان تحقيق تغطية كاملة للواجهة باستخدام حامل واحد إلى امتداد الذراع التلسكوبية — الذي يزيد من مدى الذراع من وضعها المُقلَّص. وعندما تسمح الأختام الهيدروليكية للأسطوانة في القسم التلسكوبية بحدوث تجاوز داخلي، لا تحافظ الذراع على وضعها الممدود بالكامل تحت تأثير حمل الحفر؛ ما يؤدي إلى انزياح الجهاز نحو الداخل بمقدار ١٥–٣٠ مم خلال ثقب طوله ٥ أمتار، مما يولّد انحرافًا في مسار الثقب يؤثر على توزيع الحمل في نمط الحفر.

يعمل ذراع الرافعة B26F عند تقاطع عدة دوائر هيدروليكية: أسطوانة الرفع الرئيسية، وأسطوانة التمدد التلسكوبي، وأسطوانة الدوران الجانبي، ومحرك الدوران؛ حيث تتغذى جميعها من الدائرة الهيدروليكية الرئيسية لمُحرِّك DD2710. وفي الظروف الألمانية تحت سطح الأرض—حيث يمكن لملح البوتاسيوم المذاب في الماء أن يتسرب إلى منطقة الحامل عبر أنظمة تصريف أرضية الغرفة، كما أن غبار الفحم يشكِّل مصدر تلوث دائم—تُعدُّ أغلفة الأسطوانات الهيدروليكية للذراع ومجموعات البطانات الدوَّارة للأعمدة هي المكونات الأكثر عُرضةً للتآكل المتسارع.

صيانة مكونات ذراع الرافعة B26F في الظروف الألمانية تحت سطح الأرض

مكون

نمط الفشل

عامل الموقع الألماني

إجراء الفحص

أغلفة الأسطوانة التلسكوبية

الانحراف الداخلي؛ ويقل طول الذراع تحت التحميل

يؤثِّر ملح البوتاسيوم المذاب في الماء سلبًا على أغلفة المطاط النتريلي (NBR)

استبدالها بمطاط هيدروجيني نتريلي (HNBR) في المواقع المعرَّضة لملح البوتاسيوم المذاب في الماء

مجموعات البطانات الدوَّارة للأعمدة

تآكل الاهتزاز؛ ولعب زاوي

غبار الفحم في الفجوات بين الدبابيس

تشحيم عند كل وردية؛ فحص كل ٥٠٠ ساعة

لحام هيكل الذراع الامتدادي

تشققات الإرهاق عند مناطق التوتر المركّز

مستويات الاهتزاز الناتجة عن فحم الروهر الحجري

اختبار التخلل بالأشعة فوق البنفسجية عند الخدمة بعد ١٠٠٠ ساعة

محمل الدوران

التآكل الناتج عن الإرهاق في البيئة الغنية بالبوتاس

درجة حموضة المحلول الملحي ومحتوى الكلوريد

محمل مغطى بطبقة DLC مُحدَّد الاستخدام في مواقع شركة K+S

image.png

يُجري فريق الصيانة التابع لشركة كيه+إس في وِرّا استبدال أختام الأسطوانات التلسكوبية باستخدام مركب إتش إن بي آر كممارسة قياسية — وهي مواصفة ناتجة عن تركيب محلول الملح في تكوين البوتاس الخاص بهم، الذي تسبب في تدهور أختام إنب آر القياسية بنسبة ٤٠٪ أسرع من العمر التشغيلي المُحدَّد. وأدى التحول إلى مركب إتش إن بي آر إلى تمديد عمر الخدمة للأختام ليتوافق مع الفترة التشغيلية المُحدَّدة، كما أنهى أحداث تقلص الذراع الوسيطي أثناء الوردية التي كانت تعرقل إكمال الجولة الوجهية سابقًا. وتزود شركة هوڤو أسطوانة الذراع النموذجية دبليو دي٢٧١٠ بي٢٦إف. مجموعات ختم متاحة بمركب قياسي ومركب إتش إن بي آر. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني hovooseal.com.