EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
تُعدّ صلابة شور A مؤشرًا لثلاثة أمور في آنٍ واحد: مقاومة التشوه الدائم تحت الأحمال المستمرة، ومقاومة الانضغاط تحت الضغط العالي، والمرونة اللازمة للاستقرار الأولي على السطح الداخلي للثقب. وتُعدّ هذه المفاضلات حقيقية. فمانع التسرب ذو صلابة شور 95 يقاوم الانضغاط عند ضغط 200 بار، ولكنه يتطلب قوة تركيب أعلى بنسبة 25-30%، ويستقر بشكل أقل تطابقًا مع أسطح الثقب ذات خشونة سطحية Ra 0.6 ميكرومتر خلال أول 5-10 ساعات تشغيل. أما مانع التسرب ذو صلابة شور 85، فيستقر فورًا ويتوافق مع السطح الداخلي للثقب في دورات الطرق الأولى، ولكنه يبدأ بالانضغاط متجاوزًا فجوة حلقة الدعم عند ضغوط أعلى من 180 بار خلال 300-400 ساعة تشغيل.
تُشير بيانات الحقل إلى أن قيم الاختيار المحددة: عند ضغط طرق يتراوح بين 160 و170 بار مع زيت نظيف وجدار داخلي مطابق للمواصفات، يُحقق فولاذ شور 90-92 التوازن الأمثل بين ثبات التثبيت ومقاومة البثق، مع عمر خدمة يتراوح بين 400 و460 ساعة. عند ضغط يتراوح بين 190 و210 بار، يصبح استخدام فولاذ شور 95 إلزاميًا، حيث يُظهر فولاذ شور 92 بثقًا ملحوظًا عند واجهة حلقة الدعم بعد 250-300 ساعة. عند ضغط يتراوح بين 140 و160 بار (للمحركات الخفيفة)، يسمح فولاذ شور 88-90 بمرونة كافية للحافة لتكوين طبقة أولية جيدة دون خطر البثق عند فئة الضغط هذه. كل زيادة بمقدار 3 درجات شور A أعلى أو أقل من القيمة المثلى لفئة ضغط معينة تُحدث تغييرًا بنسبة 8-12% تقريبًا في عمر الخدمة.
اختيار صلادة شور أ حسب فئة الضغط
فئة الضغط |
المدى الأمثل لصلادة شور أ |
نمط الفشل في حال كانت الصلادة منخفضة جداً |
نمط الفشل في حال كانت الصلادة مرتفعة جداً |
١٤٠–١٦٥ بار — مثاقب أنفاق وتنمية خفيفة |
بولي يوريثان شور ٨٨–٩٠ |
لا يوجد خطر كبير — هامش أمان كافٍ لمقاومة الانزياح |
صلادة شور ٩٥ مرتفعة بشكل غير ضروري — وضعية جيدة ضعيفة داخل الأسطوانة، وانخفاض في سماكة فيلم الزيت الأولي |
١٦٥–١٨٥ بار — معيار الفئة المتوسطة (RD18U، DD2710) |
بولي يوريثان بصلادة شور ٩٠–٩٢ |
تصل صلادة شور ٨٥ إلى حد التدفق عند ضغط مستمر قدره ١٧٥ بار — ويظهر ذلك جليًّا بعد ٣٠٠ ساعة |
صلادة شور ٩٥ وظيفية، لكنها تزيد قوة التركيب بنسبة ١٢–١٥٪ دون أن تُحقِّق أي فائدة في عمر الخدمة |
١٨٥–٢٠٠ بار — فئة متوسطة ثقيلة (RD22U) |
بولي يوريثان بصلادة شور ٩٢–٩٥ |
تظهر مؤشرات مبكرة على التدفق لصلادة شور ٩٠ عند ضغوط تفوق ١٩٥ بار |
صلادة شور ٩٧ مرتفعة جدًّا — وتؤدي إلى عدم تطابق نمط ضغط التلامس مع هندسة الأسطوانة |
٢٠٠–٢١٥ بار — إنتاج ثقيل (معيار HLX5T) |
صلادة شور 95 من البولي يوريثان إلزامية |
فشل عملية البثق لصلادة شور 92 عند ضغط 190–210 بار مع ظهور قمم مقاومة للانسداد خلال 250 ساعة |
لا توجد حدود عُليا عملية للمخاطر في هذه الفئة الضغطية — فكلما زادت الصلادة، كان الأداء أفضل |
ضغط 215–230 بار — ثقيل مع قمم مقاومة للانسداد |
استخدام مركب صلادة شور 95 من البولي يوريثان مع حلقة دعم ملفوفة من مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) إلزامي |
يؤدي استخدام مركب صلادة شور 92 مع حلقة الدعم القياسية إلى الفشل عند أول حدث مقاومة للانسداد عند ضغط يتجاوز 220 بار |
ليست درجة صلادة المركب العامل المحدد في هذا النطاق — بل إن تصميم حلقة الدعم هو الذي يتحكم فيه |
اختيار صلادة شور A ليس قراراً لتحسين الجودة فحسب، بل هو مطابقة هندسية للضغط ودرجة الحرارة التشغيليين. إذ يؤدي استخدام صلادة شور 95 كتحديث عامٍّ يشمل جميع التطبيقات إلى إهدار المال على المُحَوِّلات الخفيفة، كما يقلّ أداء الإطباق في الحالات التي تكون فيها صلادة شور 90 هي الأمثل. وتوفّر شركة HOVOO مركبات أختام مُطابَقة للضغط لكل طراز من طرازات المُحَوِّلات ضمن نطاق منتجاتها، مع توثيق مواصفات صلادة شور A حسب كل تطبيق. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني: hovooseal.com.
