طقم إصلاح طويل الأمد لجهاز Atlas Copco RD22U في ألمانيا

يستخدم مهندسو الأنفاق الألمان الذين يبنون نفق بريнер القاعدي عبر جبال الألب ومشروع ستوتغارت ٢١ للسكك الحديدية تحت الأرض عبارةً تصف ما يحدث عند خلط مكونات مجموعة الإصلاح الشامل من مورِّدين مختلفين أثناء الصيانة: «روليت الأبعاد» — وهي لعبة روليت تعتمد على الأبعاد. فقد تفي كل مكوِّنٍ من المكونات بمواصفاته الفردية، لكن اختلافات التسامح في الفجوات بينها تؤدي إما إلى تماسٍ ضيقٍ جدًّا يولِّد حرارةً ويزيد من معدل التآكل، أو إلى تماسٍ فضفاضٍ جدًّا يسمح بتسرب الزيت قبل أن يصل المكوِّن إلى عمره التصميمي المحدَّد. إنَّ أطلس كوبكو مجموعة الإصلاح الشامل RD22U تلغي هذه المتغيِّرة من خلال توريد كل مكوِّنٍ مطلوبٍ خلال فترة الخدمة وفق مرجع أبعادي وحيد.

مجموعة الإصلاح الشامل RD22U تتجاوز نطاق مجموعة الإصلاح القياسية مجموعة الختم فهي تتضمَّن ختم الضربة، وختم صندوق الغسل، حلقة O-ring المجموعة الكاملة للمكونات التي تتآكل معًا وفق جدول زمني موحد يُقاس بالساعات التأثيرية: الحلقة الماسحة، والحلقة الواقية للمنجل، وحلقة توجيه المكبس، وحلقة الجوف المانعة للتدفق العكسي. وفي تطبيقات الحفر الأنبوبي الألمانية، حيث تكون كتلة الصخور مكوَّنة في الغالب من الحجر الجيري والدولوميت بمقاومة ضغط تتراوح بين ٨٠ و١٤٠ ميجا باسكال مع تدفُّق كبير لمياه الجوف، فإن الختم الخاص بصندوق الغسل عادةً ما يكون المكوِّن الذي يحدُّ من عمر النظام. وتتمثِّل قيمة هذه المجموعة في أنه عند بلوغ ختم صندوق الغسل لحدود عمره الافتراضي، يتم استبدال جميع الختمات الأخرى في نفس العملية، بدلًا من الحاجة إلى خدمة ثانية بعد ١٥٠ ساعة.

محتويات طقم الإصلاح الشامل مقابل طقم الأختام القياسي — RD22U

يتطلب المقاولون الألمان العاملون في مشاريع البنية التحتية الخاضعة للتنظيم إمكانية تعقُّب الدفعات بالنسبة لأجزاء المعدات الهيدروليكية المستخدمة تحت سطح الأرض. ويوفر طقم الإصلاح الشامل (Overhaul Kit) رقم دفعة واحدًا يشمل جميع المكونات، مما يبسّط مسار التوثيق مقارنةً بتجميع طقم صيانة من ستة مكونات مستوردة بشكل منفصل ولها أرقام دفعات مختلفة. وتزود شركة HOVOO أسواق الأنفاق المدنية والتعدين في ألمانيا بطقم الإصلاح الشامل طويل الأمد RD22U مع توثيق كامل لرقم الدفعة. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني: hovooseal.com.