غلاف ترس مثالي التوصيل لجهاز Atlas Copco RD18U في تشيلي

تمثل صناعة تعدين النحاس في تشيلي—مثل منجمي شوكويكاماتا وإل تينيانتي التابعين لشركة كوديلكو، ومنجم لوس بيلايمبريس التابع لشركة أنتوفاغاستا، ومنجم إسكونديدا التابع لشركة BHP—أكبر تركز عالمي لاستخراج النحاس، وبالتالي قاعدة مركبة كبيرة جدًّا من مثاقب آتلاس كوبكو من طراز RD18U المستخدمة في عمليات الحفر التطويرية والإنتاجية تحت سطح الأرض. ويشكّل غلاف التروس في المثقاب RD18U الواجهة البنائية بين محرك الدوران وفتحة الغلاف الأمامي؛ إذ يُحمِّل قوة رد فعل عزم الدوران الناتجة عن محرك الدوران إلى هيكل المثقاب، وفي الوقت نفسه يحتوي مجموعة تروس الدوران ومقبض محول الجذع. وتحدد دقة تركيب هذا الغلاف ما إذا كان محرك الدوران يظل متمركزًا مع محور الحفر percussive تحت تأثير كلٍّ من عزم الدوران وتحميل الضربات معًا.

في تكوينات النحاس البركانية في تشيلي—والتي تكون عادةً من صخور المضيفة الغرانيتية-الديوريتية والدايوريتية عند ضغط يتراوح بين ١٢٠ و١٨٠ ميجا باسكال—يكون الطلب على عزم الدوران مرتفعًا بسبب مقاومة المعادن السيليكية الكاشطة للدوران. ويسمح وجود تخلخل (فراغ) ناتج عن التآكل الاهتزازي في سطح تركيب غلاف الترس بحدوث اهتزاز دقيق للمحرك الدوراني حول محور الجذع عند انعكاس العزم، ما يؤدي إلى تحميل غير متناظر لم Bearings الإمساك. وعلى مدى ٢٠٠–٣٠٠ ساعة، يُنتج هذا الاهتزاز الدقيق تآكلًا اهتزازيًا يُولِّد جسيمات معدنية تنتقل إلى دائرة تزييت الجذع وتسرّع من تآكل البطانة التوجيهية.

فحص ملاءمة غلاف الترس: الممارسة التشغيلية الصيانية في تشيلي

تشمل العمليات التشيلية في مواقع أتاكاما المرتفعة اعتبارًا إضافيًّا: فالتغير في درجة الحرارة بين الليل (−٥°م) وظروف الحفر ظهرًا (٢٥°م على السطح) يؤدي إلى دورة حرارية في شفة تركيب غلاف التروس، ما يُسبّب تخفّف التوصيل المشدود بعزم دوران تدريجيًّا إذا لم تُفحَص الوصلات المسننة في كل خدمة لحزمة المطرقة. ويؤدي تخفّف غلاف التروس إلى إصدار ضجيج دوراني مميز — منخفض التردد وبدرجة طفيفة من عدم الانتظام — ويستطيع مشغلو الآلات الجامبو ذوي الخبرة في تشيلي تمييزه سمعيًّا أثناء أول دورة وضع للآلة في كل وردية. وتزود شركة «هوڤو» غلاف تروس الطراز RD18U ومجموعات الختم المتطابقة للمقابض. ويمكن الاطلاع على جميع المراجع الكاملة على الموقع الإلكتروني hovooseal.com.