دليل المكبس الدقيق لآلة الحفر المائلة من طراز Atlas Copco RD22U في بولندا

تشغل عمليات شركة KGHM للنحاس في لوبيين وسيروشوفيتس إحدى أكبر أساطيل المثاقب تحت سطح الأرض من حيث نسبة الاستخدام في أوروبا. وتتراكم ساعات الضرب في مثاقب الـRD22U المستخدمة في أعمال التطوير في هذه المناجم بمعدلٍ يجعل جدول صيانة مسافة التداخل في دليل المكبس بنفس أهمية جدول استبدال ختم الضرب — إذ يتبلى كلا العنصرين بمعدلاتٍ أكثر ترابطًا مما يدركه معظم فرق المشتريات. ويُبقي دليل المكبس على محاذاة المكبس المحوري أثناء كلٍّ من شوط القوة وشوط العودة. وعندما تتجاوز مسافة التداخل في الدليل الحد الأقصى المسموح به للاستبدال، يبدأ المكبس بالاحتكاك مع جدار الأسطوانة بشكلٍ غير محوري قليلًا أثناء شوط العودة، ما يغيّر توزيع ضغط فيلم الزيت على حافة ختم الضرب بطريقةٍ تُسرّع اهتراءه بنسبة ٣٠–٤٠٪.

يتم تصنيع دليل المكبس RD22U بتشطيب قطر الأسطوانة بمعدل خشونة سطحي (Ra) يتراوح بين ٠٫٤–٠٫٦ ميكرومتر، وبحصر قُطر الدليل ضمن التحمل h6—±٠٫٠٠٨ مم على القطر المتداخل. وهذه الدقة هي ما يضمن ثبات هندسة فيلم الزيت بين سطح دليل المكبس وجدران أسطوانة الأسطوانة طوال مدى حركة المكبس الكامل. وعندما تتجاوز شوائب التلوث في الزيت الهيدروليكي القيمة المحددة حسب معيار ISO 16/14/11، فإن التآكل التصاقِيًّا يوسع هذا الفراغ بوتيرة أسرع مما تتوقعه فترة الخدمة المُصنَّفة، وبالتالي تنقص المدة الفعلية لخدمة ختم الضربات قبل أن يصل الدليل إلى حد الاستبدال الاسمي المحدد له.

فراغ دليل المكبس كمؤشر للصيانة لدى شركة KGHM

لقد وجد مهندسو الصيانة في شركة KGHM البولندية أن مراقبة مدى اتساع الفراغ بين المكبس والدليل جنبًا إلى جنب مع عدّ الجسيمات الزيتية عند كل خدمة دورية تُجرى كل ٤٠٠ ساعة، يُمكّن من تحديد مشكلات جودة الزيت الهيدروليكي قبل ظهور آثار تآكل الختم في بيانات معدل الاختراق بفترة تتراوح بين ٦ و٨ أسابيع. ويشكّل اتجاه توسّع الفراغ بين المكبس والدليل إشارة مبكرة؛ وبمجرد انخفاض معدل الاختراق، يكون كلٌّ من الدليل والختم قد تدهور بالفعل. وتزود شركة HOVOO دليلاً دقيقًا للمكبس من طراز RD22U وفق مواصفات التحمل h6 المحددة من قِبل الشركة المصنعة الأصلية (OEM) لعمليات تعدين النحاس في بولندا. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني: hovooseal.com.