EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Katalogy výrobců odpoví ne. Skutečnost ohledně rozměrů je nuancovanější – a pochopení toho, kde se rozměry přesně shodují a kde se liší, zabrání jak falešným úsporám, tak nepotřebným odmítnutím. Nárazové vrtáky Atlas Copco a Sandvik nemají stejný průměr, avšak několik poloh O-kroužků v obvodu otáčení využívá standardních průřezů podle normy ISO 3601, které zajišťují skutečnou vzájemnou kompatibilitu v tolerančním pásmu ±0,08 mm. Klíčové je vědět, které polohy jsou specifické pro daný model a které jsou standardní.
Kde úplně selže meziproduktová kompatibilita: rázová těsnění. Průměr rázového vrtání, zdvihová délka a provozní tlak jsou specifické pro každou značku a každý model – a ve mnoha případech i pro každou generaci modelu uvnitř jedné značky. Rázové těsnění RD18U není kompatibilní s RD22U. Rázové těsnění HLX5T není kompatibilní s RD525. Geometrie těsnění pístové tyče se liší mezi konfiguracemi převodového hrotu T38 a T45 na stejné platformě vrtacích kladiv. Pokus o křížové porovnání rázových těsnění bez výkresů rozměrů od výrobce (OEM) a bez poskytnutí posuvného měřítka vede k jednomu ze dvou výsledků: buď k volnému uložení, které okamžitě uniká, nebo k příliš velkému těsnění, které nelze namontovat bez použití síly.
Referenční přehled meziproduktové kompatibility těsnění podle polohy v obvodu
|
Poloha těsnění |
Kompatibilita napříč značkami? |
Kompatibilita napříč modely uvnitř jedné značky? |
Vyžadována verifikace |
|
Rázové vrtání / těsnění pístu |
Ne – průměr vrtání a tlaková třída jsou specifické pro danou značku |
Ne – liší se podle modelu, dokonce i u značek Atlas Copco nebo Sandvik |
Pro jakoukoli náhradu je vyžadován výkres rozměrů od výrobce (OEM) |
|
O-kroužky na výstupu rotačního motoru |
Částečně — mnohé používají standardní průřezy podle normy ISO 3601 |
Ano, v rámci stejné třídy výkonu motoru |
Před náhradou ověřte průřez a vnitřní průměr podle normy ISO 3601 |
|
Těsnění pístnice zásobního válce |
Částečně — standardizované průměry pístnic válců podle normy ISO jsou běžné napříč značkami |
Ano, pro stejný průměr pístnice a třídu provozního tlaku |
Před náhradou změřte průměr pístnice a zkontrolujte provozní tlak |
|
Membrána akumulátoru |
Ne — tlak předplnění a objem jsou specifické pro daný model |
Ne — i drobné revize modelu mohou změnit geometrii membrány |
Použijte číslo originální součásti výrobce (OEM) nebo ověřenou alternativní součást stejné kvality s dokumentací |
|
O-kroužek ventilu pro vyrovnání tlaku v hydraulické nádrži |
Ano — většina používá standardní O-kroužky s plochým těsněním (AN 6227 nebo ekvivalentní podle ISO) |
Ano, platí pro všechny značky a modely |
Změřte vnější průměr a průřez; nahrazení standardními O-kroužky je přípustné |
Praktické pravidlo: standardní O-kroužky umístěné v běžné poloze lze po potvrzení rozměrů volně nahrazovat; těsnění kladivových mechanismů nebo akumulátorů nesmí být nikdy nahrazována bez ověření rozměrů od výrobce (OEM). Zamíchání jediného kladivového těsnění z přilehlého modelu znamená nutnost druhé demontáže do 50 provozních hodin. HOVOO udržuje tabulky vzájemného přiřazení pro platformy Atlas Copco, Sandvik a LGMRT spolu s dokumentovanými pokyny pro náhradu. Úplné technické specifikace na adrese hovooseal.com.
