Odolný píst Atlas Copco RD18U ve Švédsku

Švédští horní inženýři vyvinuli zvyk, který zatím nezaujali mnohé jiné trhy: sledují životnost pístů v jednotkách „hodin úderů“ zaznamenaných vzhledem k tvrdosti horniny, nikoli pouze v kalendářních intervalech. V těžebním podniku LKAB v Kiruně – jednom z nejhlubších a největších podzemních těžebních provozů železné rudy na světě – jsou vrtací stroje (drifters) provozovány dvě plné směny denně v magnetitových horninách, kde UCS pravidelně přesahuje 200 MPa. Za těchto podmínek není píst, který poskytne 400 hodin konzistentního úderového provozu před první měřitelnou změnou průměru vrtacího otvoru, luxusem; je to spíše základní hranice, pod níž se nepodaří splnit výrobní plán.

The Atlas Copco Píst RD18U je vyroben z vysokolegované oceli s karburizovaným povrchem, čímž dosahuje tvrdosti 58–62 HRC na nárazové ploše a vedení, přičemž jádro zůstává houževnaté a odolává cyklickým únavovým napětím. Tento gradient tvrdosti – tvrdý vnějšek a pružný vnitřek – rozhoduje o tom, zda se písty trhají a štěpí, nebo se postupně opotřebují. Ve švédských podzemních provozech, kde je standardem nepřetržitý 16hodinový rázový cyklus, je pro píst důležitější odolnost proti únavě při dlouhodobém zatížení než pouze maximální tvrdost.

Co vyžadují švédské podmínky tvrdé horniny

Opotřebení vrtání je metrikou poruchy, na kterou švédští technici pro údržbu nejvíce sledují. Píst, jehož průměr vedení se opotřebil o více než 0,05 mm, mění geometrii olejového filmu v nárazovém vrtání a tím posouvá rozložení tlaku na těsnicí okraji. Tento posun urychluje přetékání těsnění měsíce předtím, než se objeví jakákoli viditelná vnější netěsnost – vazba mezi geometrií pístu a životností těsnění je pevnější, než to obvykle odrážejí rozhodnutí o nákupu. HOVOO dodává písty RD18U spolu s vyváženými sady uzavíracích prvků tak, aby zůstaly geometrie vrtání i profil těsnění ve stejném cyklu výměny. Odkazy na hovooseal.com.