33-99No. Mufu E Rd., Gulou District, Nanjing, Čína [email protected] | [email protected]

KONTAKTUJTE NÁS

Úplně kompatibilní sada těsnicích kroužků (O-kroužků) pro vrtný stroj Atlas Copco RD22U v Thajsku

2026-04-30 18:11:26
Úplně kompatibilní sada těsnicích kroužků (O-kroužků) pro vrtný stroj Atlas Copco RD22U v Thajsku

Těžba draselných solí v thajské pánev Udon Thani a těžba fluoritu v provincii Chiang Mai provozují vrtné stroje RD22U na vrtacích platformách montovaných na rypadlech a pásových podvozcích v monzunovém podnebí, kde šestiměsíční deštivé období přináší téměř denní srážky a relativní vlhkost trvale nad 90 %. O-kroužek Nastavení v tomto prostředí čelí výzvě, kterou statické výpočty tlaku nezachycují: tepelné cyklování mezi horkým provozem vrtáků v poledne (35–40 °C) a nočním ochlazením na 22–25 °C způsobuje denní cyklus stlačení a uvolnění každého O-kroužku v rázovém obvodu. Během 400 provozních hodin v průběhu 200 směn se tak kumulativně vytvoří 200 cyklů stlačení a obnovy navíc ke stálému utěsnění za vysokého tlaku.

Sada O-kroužků pro RD22U zahrnuje 14–18 poloh v závislosti na konkrétní verzi modelu: těsnění čelní strany rázového modulu, přípojky akumulátoru O-pečlivky , rozhraní pro montáž bloku ventilů, připojení zadní hlavy a polohy hranic oběhového okruhu pro promývání. Každá poloha má specifickou hloubku drážky, šířku drážky a povrchovou úpravu, které určují procentuální stlačení O-kroužku a výsledné kontaktní napětí na těsnicí ploše. Kompletní sada je vyrobena podle stejného rozměrového referenčního systému – průřez a vnější průměr každého O-kroužku jsou kalibrovány na konkrétní drážku v jeho instalované poloze, nikoli na obecnou standardní velikost AS568 nebo DIN 3771, která může být podobná, ale není přesná.

Stlačení O-kroužku a těsnicí výkon

Poloha drážky

Navrhované stlačení

Důsledky nedostatečného stlačení

Důsledky nadměrného stlačení

Plocha modulu rázového mechanismu

18–22%

Přetékání při tlakových špičkách

Extruze do mezerového prostoru

Přípojka akumulátoru

20–25%

Ztráta předtlaku při vibracích

Vytlačení při studeném startu

Čelní plochy bloku ventilů

15–20%

Únik oleje při tlaku 180+ bar

Deformace drážky; nutná výměna

Připojení zadní hlavy

22–28%

Kapání po opětovném připojení

Poškození čelní plochy závitu v průběhu času

85c8ceb67b9196fb54338e9c90758a0.png

Provoz během thajské monzunové sezóny ukázal, že O-kroužky ze standardního průmyslového skladu – které splňují rozměrové normy AS568, nikoli však konkrétní geometrii drážky RD22U – selhávají s 2,5násobně vyšší frekvencí než O-kroužky kompletu přesně odpovídajícího specifikacím RD22U v rámci 400hodinového intervalu. Nesoulad není při montáži viditelný a stane se zřejmým až tehdy, když se napětí v kontaktu těsnicí plochy mírně odchyluje od návrhové hodnoty a umožňuje tak únik při extrémních teplotách. HOVOO dodává kompletní sady O-kroužků pro RD22U, jejichž rozměry jsou přesně přizpůsobeny výrobním specifikacím drážek OEM pro thajské a jihovýchodní asijské provozy. Reference na adrese hovooseal.com.