EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Systém mazání nože na modelu DD2710 dodává olej do rozhraní adaptéru nože pro vrták RDX5 – což je místo s nejvyšší mechanickou zátěží v celém systému mazání jumbo. Pro norské podzemní provozy představuje tento systém specifickou výzvu, kterou suché klimatické podmínky nepředstavují: při projektech vrtání průjezdových štol a silničních tunelů využívajících vodní energii se vrtá v půdě nasycené vodou z roztávajícího sněhu a výplachový okruh neustále protéká touto vodou o teplotě 2–5 °C kolem pouzdra nože. Tato chladná voda ochlazuje oblast nože na teploty, při nichž se standardní mazací olej třídy VG100 výrazně zhoustne – čímž se snižuje průtok oleje otvory v mazacím okruhu a klesá efektivní rychlost dodávky maziva do rozhraní mezi nožem a vrtacím zařízením.
Vysokopřizpůsobitelná specifikace noršského mazacího zařízení pro špičku označuje termostatickou obezvu v mazacím okruhu špičky, která přesměrovává olej přes ohřívací smyčku, když teplota oleje na mazacím přípoji klesne pod 15 °C. Bez této úpravy může být při studeném startu dodávka maziva do špičky v prvních 20 minutách vrtání v chladných podzemních tunelech o 30–40 % nižší než návrhový průtok – právě v období, kdy jsou špička a nárazník chladné a nejvíce náchylné k adheznímu opotřebení.
Výkon mazání špičky za chladných noršských podmínek v tunelu
|
Podmínky v tunelu |
Teplota v oblasti špičky |
Viskozita VG100 |
Rychlost dodávky maziva |
Norští řešení |
|
Standardní provoz (olej při 40 °C) |
35–45 °C |
~22 cSt |
Návrhový průtok; 600–1 200 g/h |
Standardní nastavení |
|
Chladicí tunel s chladnou vodou (proplachování při 3 °C) |
12–20 °C |
cca 65 cSt |
60–70 % návrhového průtoku |
Termostatický obvod; provoz při teplém volnoběhu |
|
Chladná voda + studený start |
5–10 °C |
~120 cSt |
40–50 % návrhového průtoku |
Povinné 15minutové zahřívání na volnoběh před vrtáním |
|
Intenzivní hluboké vrtání v létě (olej o teplotě 45 °C) |
50–60 °C |
~16 cSt |
Nad návrhovou hodnotu; zkontrolujte třídu oleje |
Olej VG100 může být příliš řídký; použijte VG150 |
Norští dodavatelé pro trať Follo Line uplatňují formální protokol zahřívání na volnoběh pro všechny jednotky DD2710: 15 minut hydraulické cirkulace na volnoběhu bez rázového režimu před jakýmkoli cyklem vrtání, pokud předchozí směna probíhala za podmínek styku s chladnou vodou. Protokol je zaznamenáván řídicím systémem a kontroluje jej vedoucí směny. Míra poruch hřídelových pohonů na projektu klesla o 55 % po zavedení tohoto protokolu. Společnost HOVOO dodává komponenty mazacího zařízení pro hřídel a doporučení pro oleje při provozu jednotek DD2710 za chladných podmínek. Odkazy na stránce hovooseal.com.
