EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
O-kroužek Spirálové poškození – kroucení kroužku kolem osy při montáži a jeho následné pohybování po drážce ve tvaru šroubovice – je nejčastějším typem poruchy, který se chybně připisuje kvalitě O-kroužku, i když ve většině případů jde o chybu montážní techniky. Vzniká, pokud je O-kroužek natahován přes hřídel a síla natáhnutí není po celém obvodu rovnoměrná, čímž se jedna část kroužku posune rychleji než druhá a dojde ke zkroucení průřezu. Zkroucená část vytvoří mezeru v místě kontaktu s válcovou plochou, která umožňuje únik média při tlaku 30–50 bar – což je značně pod provozním tlakem rázových nářadí – a porucha tak vypadá jako problém s kvalitou těsnění.
Tři techniky zabrání spirálovému poškození: Za prvé, při montáži na hřídel nikdy neprotahujte O-kroužek více než o 3–5 % jeho jmenovitého vnitřního průměru. Kroužky protažené nad tento limit trpí trvalou deformací, která je činí náchylnými ke spirálovému poškození při dynamickém cyklování tlaku. Za druhé používejte kuželový vodítko nebo zaoblený (fazetovaný) vstupní okraj na jakémkoli hřídeli nebo otvoru, přes který musí O-kroužek procházet – fazetování rovnoměrně rozděluje sílu protahování a zabrání tomu, aby se jeden oblouk posunul rychleji. Za třetí po umístění kroužku do drážky otočte nainstalovaný kroužek jednou celou otáčkou ručně s mírným prstem – tím potvrdíte rovnoměrný průřez po celém obvodu drážky. Zkrutitý kroužek se při tomto otáčení cítí drsně; správně uložený kroužek se otáčí hladce.
Kontrolní seznam pro prevenci deformace O-kroužků
Typ zkreslení |
Způsobovat |
Metoda prevence |
Detekce před montáží |
Spirálová zkroucení (šroubovicová dráha v drážce) |
Nerovnoměrné protažení přes hřídel během montáže |
Použijte kuželové vodítko nebo fazetovaný vstupní okraj; maximální protažení 3–5 % jmenovitého vnitřního průměru |
Ručně otočte nainstalovaný kroužek – drsný pocit signalizuje zkroucení |
Axální tlaková deformace (plochý průřez po uložení) |
Ukládání v stlačené poloze déle než 6 měsíců |
Obchod O-pečlivky volně visící nebo ploché, nikdy v stlačeném balíčku |
Změřte průřez před montáží — pokud je pod −5 % jmenovité hodnoty, kroužek zahoďte |
Stlačení v rohu drážky |
Ostrý roh drážky zachycuje kroužek během stlačení |
Zajistěte, aby rohy drážky byly zaobleny minimálním poloměrem 0,2 mm |
Vizuální kontrola drážky před vložením kroužku |
Vyvrtání (extruze) v mezeře při montáži |
Mezera mezi stěnami pouzdra je příliš široká během sestavování — kroužek je vytláčen ven |
Ověřte, zda se mezera před úplným utažením uzavře na hodnotu pod 0,08 mm u záložního kroužku |
Zkontrolujte mezeru pomocí tloušťkového měřítka před utažením šroubů pouzdra |
Chemická deformace způsobená nesprávným mazivem |
Kontakt petrolejového tuku s materiálem NBR před montáží |
Používejte výhradně silikonový tuk; naneste tenkou a rovnoměrnou vrstvu — nikdy nepřetápějte |
Porovnejte průřez před aplikací maziva a 5 minut po její aplikaci |
Test otočení o jeden otáček po dosednutí trvá 8 sekund a odhaluje spirálovou montáž ještě před uzavřením pouzdra. Je to nejúčinnější kontrola kvality v celém postupu montáže těsnění. HOVOO dodává montážní návody s konkrétními postupy manipulace s O-kroužky pro každou pozici těsnění u zařízení Atlas Copco a Sandvik návrhy pro driftování. Úplné technické údaje na hovooseal.com.
