Průmyslový hydraulický motor: průvodce výběrem pro průmysl

Průmyslový hydraulický motor je výstupní článek řetězce přenosu výkonu, jehož počátek leží u čerpadla. Zatímco čerpadla přeměňují mechanickou rotaci na tlakový průtok, motory pracují opačně – přeměňují tlakový průtok zpět na mechanický krouticí moment a otáčky. Výběr nesprávného motoru pro danou aplikaci vede k problémům s výkonem, které nelze napravit žádným laděním ventilů.

Rychlost a krouticí moment: základní kompromis

Objemový výkon motoru – vyjádřený v centimetrech krychlových za otáčku – je klíčovou technickou specifikací. Vysoký objemový výkon znamená vysoký krouticí moment při daném tlaku, ale nižší rychlost při daném průtoku. Nízký objemový výkon umožňuje vysokou rychlost, avšak s nižším krouticím momentem. Toto není kompromis, který by šlo optimalizovat; jedná se o fyzikální vztah, který určuje, jaký rozsah objemového výkonu je pro každou aplikaci vhodný ještě před tím, než jsou zohledněny jakékoli další technické specifikace.

Pohon dopravního pásu běžící při 1500 ot./min za mírné zátěže je zcela jiný problém než naviják, jehož motor musí vyvinout plný točivý moment již od nulové rychlosti při 30 ot./min. Vynucení jednoho typu motoru pro obě tyto požadavky obvykle vede k příliš velkému a neefektivnímu řešení, které dobře nesplňuje ani jeden z požadavků.

Výběr typu motoru v praxi

Ozubené motory jsou cenově výhodné pro nepřetržitou rotaci za střední zátěže — např. pohony dopravních pásových dopravníků, pohony míchaček a jednoduché rotační polohování. Lopatkové motory poskytují hladší dodávku točivého momentu pro aplikace, kde pulsace výstupního momentu ovlivňují kvalitu procesu. Axialně pístové motory pokrývají nejširší rozsah otáček s vysokou výkonovou hustotou a jsou dostupné jak jako hydraulické motory s otevřeným obvodem, tak jako hydraulické motory se zavřeným obvodem, v závislosti na architektuře systému.

Radiální pístové motory tvoří samostatnou kategorii pro přímý pohon s nízkou otáčkovou frekvencí a vysokým točivým momentem. Řiditelnost rychlosti a točivého momentu bez převodovky, kterou tyto motory nabízejí, nemají žádné jiné typy motorů – právě proto se používají jako kolo-motory u těžké techniky, kotvové navijáky a rotační vrtací hlavy, kde složitost a údržba převodovky představují nevýhodu.

Těsnění mají ve motorech stejný význam jako v čerpadlech

Motor se zhoršeným těsněním výtokového otvoru pláště umožňuje vnitřní přetlakovou tekutinu obejít těsnění, čímž se snižuje výstupní točivý moment a zvyšuje se tvorba tepla. Hřídelová těsnění na výstupu motoru jsou namáhána dynamickou zátěží a ohybem hřídele, kterým se hřídelová těsnění čerpadel zpravidla nepodléhají. HOVOO / HOUFU dodává komplety těsnění pro všechny hlavní rodiny hydraulických motorů. Svůj model najdete na adrese hovooseal.com.

Zdroj: www.hovooseal.com