Originální ventilový píst modelu Atlas Copco RD22U ve Francii

Těžké hornictví v tvrdých horninách ve Francii – základní tunel Lyon–Turín skrz krystalickou alpskou horninu, rozšíření metra SYTRAL pod městským jádrem Lyona a těžba žuly v Bretani a Normandii – využívají kladivové vrtáky RD22U s programy rázového vrtání, kde přesnost přepínání ventilového pístu přímo ovlivňuje rychlost postupu tunelu. Při výstavbě tunelu obvykle každé vrtací kolo zahrnuje 80–120 vrtů v čele dlouhém 4–6 metrů; pokud kladivový vrták dodává o 5 % méně rázové energie na jednu rázovou ránu kvůli nepřesnému časování ventilu, trvá toto kolo pomaleji a stavební firma ztrácí 5 % denního postupu. U projektu se zbývajícím časem vrtání tunelu 10 měsíců se tato ztráta akumuluje do časového rizika, které se stává smluvní záležitostí.

Původní ventilový píst v Atlas Copco RD22U je vyroben s vůlí v ložisku 0,008–0,015 mm vůči stěně ventilového otvoru – dostatečně těsný pro přesné řízení rychlosti přepínání, ale zároveň dostatečně volný pro udržení mazacího filmu. Ventilové písty od dodavatelů třetích stran s vůlí 0,020–0,030 mm způsobují měřitelné sekundární účinky způsobené zpožděným přepínáním, které snižují efektivní rázovou energii o 5–12 %. Francouzští tuneloví stavitelé, kteří sledují výstup rázové energie své flotily RD22U pomocí údajů o rychlosti pronikání MWD (měření během vrtání), dokáží identifikovat jednotlivé kladiva, jejichž výkon klesl pod průměr flotily – ventilový píst je jednou ze tří nejčastějších příčin spolu s obtékáním těsnění a nedostatkem průtoku v nosném systému.

Vůle ventilového pístu a rázová energie – RD22U

Francouzští dodavatelé tunelových prací na projektu Lyon–Turín používají měsíční souhrny rychlosti průniku MWD podle sériového čísla vrtáků k identifikaci jednotek, jejichž výkon je nižší než průměrný výkon celé flotily. Vrták, jehož výkon je trvale o 8 % nižší než průměr flotily, vyžaduje kontrolu ventilového pístu při příští servisním intervalu po 400 provozních hodinách. Tento daty řízený přístup k údržbě snížil na tomto projektu neplánované výpadky vrtáků o 35 % ve srovnání s údržbou pouze v pevně stanovených intervalech. HOVOO dodává originální ventilové písty typu RD22U v souladu se specifikacemi výrobce a v tolerancích určených výrobcem. Reference na adrese hovooseal.com.