Těsnicí sady hydraulického rozbíječe HB20G

Dotaz

Přehled
Dotaz
Související produkty

Vlastnosti

Položka	Specifikace
Průměr klenu	135 mm (rozmezí přizpůsobení: 131–150 mm)
Délka kladiva	1100 mm (účinná délka: 1070 mm)
Hmotnost kladiva	5 kg (bez příslušenství) / 98 kg (včetně spojky)
Hmotnost těla (včetně kladiva)	≤ 1850 kg (montáž po straně: 1653 kg / montáž shora: 1847 kg)
Jmenovitý provozní tlak	16–18 MPa (160–180 bar)
Provozní tlak	16–18 MPa (2320–2610 PSI)
PŘETOKY ropy	130–150 l/min (doporučený rozsah pro běžné použití: 135–145 l/min)
Já frekvence nárazů	300–500 úderů za minutu (doporučený provozní rozsah: 350–420 úderů za minutu)
Vnitřní průměr hadice (VÝSTUP/VSTUP)	19 mm (3/4 palce)
Rozsah nosných vozidel	8–23 tun (běžný rozsah)

H B 20g Složky těsnicí sady pro kladivo

Doplňující poznámky

Tento model je vhodný pouze pro rypadla o hmotnosti 18–23 tun. Použití na rypadlech mimo tento rozsah hmotnosti způsobí nedostatečnou nárazovou sílu, abnormální opotřebení těsnění a válcových bloků a dokonce i poruchy hydraulického systému.
Jmenovitý provozní tlak je 16–18 MPa a skutečný provozní tlak je přísně zakázáno překročit 18 MPa; průtok oleje musí být udržován v rozmezí 130–150 L/min. Přetlak nebo příliš vysoký průtok urychlí stárnutí a praskání těsnění, zatímco příliš nízký průtok sníží účinnost rázu a způsobí suché tření těsnění.
Tlak nabití akumulátoru dusíkem musí přísně odpovídat normě 8–10 kgf/cm². Nadměrné nabití poškodí akumulátor a způsobí rázové poškození těsnění, zatímco nedostatečný tlak povede ke slabému úderu rozbíječe a zvýší ztráty způsobené třením těsnění při reciprokém pohybu.
Sada těsnění je vyrobena z kompozitního materiálu PU/NBR/FKM a je vhodná pro středně a těžce zatížené provozy rozbíjení za vysokých teplot a v prostředí s vysokým obsahem prachu. Po provozu za vysokých teplot musí být zařízení před vypnutím ochlazeno, aby nedošlo k deformaci těsnění způsobené tepelnou roztažností a smrštěním.
Proveďte kontrolu stavu těsnění každých 600–1000 provozních hodin. Pokud zjistíte prosakování oleje z válcového bloku, opotřebení prachového těsnění nebo vypouklé tlumivé těsnění, okamžitě vyměňte celý komplet těsnění, aby nedošlo k proniknutí nečistot do válcového bloku a následnému zaseknutí pístu a důrtu.
Zajistěte při montáži rovnoměrnou montážní vůli všech těsnění, naneste speciální hydraulický těsnicí mazací prostředek a vyhnete se tvrdému bušení na těsnicí součásti, aby nedošlo k deformaci těsnění a poškození okrajů jejich ústí, což by negativně ovlivnilo těsnicí účinek.