33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
Arolwg Cyffredinol ar y Cynnyrch
Mae’r casgliadur uchelberfformiadol hwn diaphragm a’r pistyn tôg Cwpan wedi'i ddatblygu arbenigol ar gyfer Atlas Copco DP2200, drifter carregol hydrolig trwm, yr offer brawychwaith gwerth uchel ar gyfer mewn-mwynhau a chynhyrchu tonneli. Mae'r set llawn yn cynnwys ysgwydd storio ynni a seal cup piston adnabodol hydrolig, sydd yn cyd-fynd yn llwyr â'r anghenion am atgyweirio llawn a maintenans pob dydd ar gyfer y driller carregol DP2200.
Gan fod y cynllun tâl hwn yn defnyddio rwbber NBR uchel-gryfder a'i gynhwysedd yn cael ei gryfhau gan lenwiad, a pholyurethan PU gwrth-lisgedig uchel, mae'n cynnig perfformiad rhagorol yn erbyn nitrogen, gwrthwydrad i ddylanwad canslo, gwrthlisgedd a pherfformiad gwrth-oeni, ac yn weithianydd cyflwyno amgen dibynadwy ar gyfer rhannau newidiol OEM wreiddiol Atlas Copco. Mae'n datrys methiannau cyffredin fel gollwyr nitrogen y cyfleustwr, gollwyr olew mewnol y sylindr a gostwng pwysedd y system yn effeithiol, gan estynu o leiaf y bywyd gwasanaeth y drifter DP2200 dan weithio dan ddylanwadau uchel-amlder, chwyddo cryf, a chyflwr danogaeth danog anodd dan wyneb y ddaear amser hir.
Fersiynau Cynnyrch
Uned |
Paramedrau Manwl |
Enw'r cynnyrch |
Diaphragm a Tâl Cup Drillo Hydrolig Atlas Copco DP2200 |
Model addasol |
Drifter Tolledig Hydrolig i'r Goriglyn DP2200 |
Cyfresi Cy совgddeint |
Cyfres Drifter Atlas Copco DP (DP1100, DP1500, DP1800, DP2200, DP2500) |
Prif Deunydd |
Diaphragm NBR â Llenwiad Lenwiad + Tâl Cup PU Gwrth-Lisgedig â Chryfder Uchel |
Uchafswm Gwasgedd Gweithredol |
28MPa (280bar), Uchafswm Pwysedd Fuan: 33MPa (330bar) |
Temperature Gwaith |
-40°C ~ 130°C |
Cynllunio'r cynnyrch |
Diaphragm storio egni'r cyfleustwr, tâl cup piston gwrth-ddylanwad hydrolig |
Rhif OEM Cyfeirio Croeslin |
(I’w llenwi â rhifau rhannau OEM gwirioneddol) |
Pwysau Net |
Tuag at 0.45kg |
System addas |
System casgliadur nitrogen y driliau creadyn, system sêlu adlewyrchiadol y silindr taro |
Gwarantïo |
12 mis |
Tystysgrif |
Certhifieded â'r System Rheoli Ansawdd ISO9001 |
Pwyntiau Arbenigol Gwerth
1. Dimensiwn safon OEM 100%, gosod yn uniongyrchol heb unrhyw fodi
Wedi ei ffitio'n llwyr â'r drifter hydrolig DP2200 wreiddiol mewn maint cyffredinol, radian arwyneb cromlinog a maint assembliad, yn cyd-fynd â safonau rhannau OEM y ffatri. Ni chaniateir gorchuddio, tarwio na modiwlâu trydyddol. Addas ar gyfer cynnal a chadw pob dydd, adferiad maes danlawr a hadferiad brys brys, gan leihau amser seibiant yr offer a chostau cynnal a chadw gweithlu yn dramatig.
2. Deunydd sealu cyfansawdd uchelgeisiol, sealu sefydlog yn ystod ystyr llawn o'r tymheredd
Mae'r diaphragm storfa enerchi yn defnyddio caoutchouc nitril sydd wedi'i gryfhau gan lawr o weithiau, ac sydd â chynghoriad toriad uwchel iawn a hadfywio elastig, gan wrthsefyll craciau ar ôl milioni o ddylanwadau uchel-amlder cylchol. Mae'r sêl copa piston yn defnyddio deunydd PU o uchder o fewn o'r tu allan â threchu cryf a chynghoriad twll. Mae'r fformiwla deunydd yn gwrthsefyll oeddiad nitrogên, corrodi olew hydrolig a chamfformiad tanio cylch hir, gan gynnal elastigrwydd sêl sefydlog yn parhau o -40°C mewn mewn mynyddoedd alpinaidd i weithredu mewn cyflwr tywyllach danlawr 130°C.
3. Uchel Gwasanaeth a Chyfertheddol i Weithredu Dan Bwysedd, Dileu Colli Bwysedd a Llif
Mae pob cydran o'r diaphragm a'r seal cup yn pasio'r profiad gwasanaeth uchel bwysedd 28MPa a'r profiad symudol o fatwsiadau gweithredu dan bwysedd am gyfnod hir. Mae'r strwythur cwrn cyfunedig yn cydweddu'n berffaith â'r caviti mewnol ar y cyflwr DP2200, gan atal gwddw yn llwyr rhag ffoi a rhag lliw o olew mewnol y silindr, gan sefydlu allbwn pwysedd gweithredu hydrolig a sicrhau pŵer taro cyson ar y drifter DP2200 dan amgylchiadau prenu creigiau trwm, gweithredu dan bwysedd parhaus a chryfder y drychiad dan lafar.
4. Strwythur Arbennig wedi'i Ffitio ar gyfer DP2200, Yn Hawdd i'w Stocio a'i Gynnal
Wedi'i ffurfio'n annibynnol ar gyfer safleoedd seal y cyflwr DP2200 a'r piston gweithredu, â strwythur caviti cydweddol ar wyneb crwm uniongyrchol. Mae'r peciannu annibynnol sengl yn symlhau dosbarthiad rhannau cymharol a rheoli storfa, yn crynhoi'r cylch adferiad cyfan, ac yn lleihau costau gweithredu a chynnal a thrin hir-dymor ar echipiad prenu glo.
5. Arolygiad Gwaith Cyflawn o Dair Cylch, Ansawdd yn Cyfateb i Rannau wreiddiol
Mae pob set o gynhelliad a seal caws yn cael profiad ar gollwng aer, profiad parhausdan dan bwysedd uchel a phrofiad o oeddiwedd dan effaith gylchol cyn eu heithrio. Mae pob awgrym perfformiad yn cyd-fynd â safonau technegol y ffabrig wreiddiol Atlas Copco, gan darparu sicrhad gweithio sefydlog am hir oes ar gyfer offer prenllwyd hydrolig dan lafar a thrwsio twnnel.
6. Ystod eang o sefyllfaoedd cymhwysedd ar gyfer clorio creigiog trwm
Rannau cymorth wedi'u personoli ar gyfer y drifter creigiog hydrolig Atlas Copco DP2200, sy'n cael ei ddefnyddio yn eang ar bob math o offer peiriannu creigiog trwm dan lafar:
• Mwynfeydd Metel Dan Lafar: Creu twnnel ffordd, prenllwyd creigiau dwfn, adeiladu ceidiau taro'r mwyn
• Peiriannu Twnnel: Adnoddau mynyddol ffordd a rheilffyrdd, prenllwyd creigiau ar gyfer twnnel rhewi
• Mwynfeydd nad ydynt yn glo: Prenllwyd creigiau dwfn mewn chwareli craig, eithrio adnoddau dan lafar
• Prosiect Hafrennau: Pilio gogwyddor dan y ddaear ar gyfer hafrennau, adeiladu craffterau angor sylfaen y ddamlis
• Peirianneg Dan y Ddaear yn y Ddinas: Torri creigiau ar gyfer tonneli'r metro, eglurhad y llwybr dan y ddaear
Croeso i HOVOO, sefydliad sglôr Cini. Ar gyfer cynhyrchu sglôr PU, Ruber a PTFE. Mae'r sglôr yn cynnwys O-ring, sglôr piston, sglôr rod, Gray ring a sglôr gas.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
