33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
Arolwg Cyffredinol ar y Cynnyrch
Mae’r casgliadur uchelberfformiadol hwn diaphragm a’r pistyn tôg Cwpan yw wedi ei chyfaddasu ar gyfer Atlas Copco Yr hollt-ffordd DP3100, offeryn gorchwyl i grychu carreg o uchelgais, sydd yn cael ei ddefnyddio yn eang mewn mewn-mwynwyr, codi tylluanau a peirianneg carreg ar raddfa fawr. Mae'r cynnyrch yn cyfuno storfa ynni nitrogên â chyflenwad diaphragm a seal cup piston hydrolig, ac yn cydymffurfio'n llawn â gofynion adnewid llawn a chynnal a chadw pob dydd ar gyfer yr hollt-ffordd hydrolig DP3100.
Gyda defnyddio'r rhaglen tâl wedi ei gryfhau â thoriau a rwbber NBR a pholyurethan PU gwrth-gwisgoedd o uchel ghardd fel prif deunyddiau, mae'r assembliad tâl hwn yn cynnig gwrthwynebiad rhagorol i gynhwysiad nitrogen, gwrthwynebiad ar uchel i ffatigwedd tanfarniad, gwrthwynebiad i gwisgoedd a pherfformiad gwrth-oeni am hir dymor, ac yn weithrediad cyflawn i'w ddefnyddio fel amnewidiad uniongyrchol am ranau tâl gwreiddiol OEM Atlas Copco. Mae'n datrys yn llwyr y ffeiliau typig sy'n cynnwys gollwng nitrogen o'r cymhwyso, gollwng olew mewnol o'r silindr, dirnadwydd pwysedd tanfarniad hydrolig a grym taro naill ai isel neu anodd i'w gyrraedd, gan estynu'r oes gwasanaeth y drifter DP3100 dan amgylchiadau gwaith anafgar dan lawrdae, tanfarniad uchel-amlder, drygioni grymus a chynhyrfedd llwch uchel dan y tir.
Fersiynau Cynnyrch
Uned |
Paramedrau Manwl |
Enw'r cynnyrch |
Diaphragm a Tâl Cup Hydrolig Atlas Copco DP3100 |
Model addasol |
Drill Carreg Hydrolig DP3100 Gwerthfawr |
Cydnawsedd Cyfres DP |
Drifters hydrolig uchel-bŵer DP2200, DP2600, DP3100, DP3500 |
Prif Deunydd |
Diaphragm NBR a Thoriau a Grynhaodd + Tâl Cup Hydrolig PU Gwrth-wisgoedd Uchel |
Uchafswm Gwasgedd Gweithredol |
32MPa (320bar), Gwasanaeth pwysedd uchaf sydd ar gael yn syth: 38MPa (380bar) |
Temperature Gwaith |
-40°C ~ 130°C |
Cynllunio'r cynnyrch |
Diaphragm storio egni’r cyrraeddwr, seal cup piston digwyddiadol |
Rhif OEM Cyfeirio Croeslin |
3115247200 |
Pwysau Net |
Tuag at 0.45kg |
System addas |
System storio egni cyrraeddwr nitrogen, system sealu digwyddiadol y silindr prif digwyddiad |
Gwarantïo |
12 mis |
Tystysgrif |
Certhifieded â'r System Rheoli Ansawdd ISO9001 |
Pwyntiau Arbenigol Gwerth
1. Dimensiwn safon OEM 100%, gosod yn uniongyrchol heb unrhyw fodi
Cydnabyddir yn llawn â’r cyrraeddwr wreiddiol Atlas Copco DP3100, cyson â maint, graddiant a lleoliad gosod yr OEM. Nid oes angen torri, tarwio na newid ailwaith. Addas ar gyfer cynnal a chadw arferol bob dydd, adferiad dan laer a hadferiad brys pan fydd y cyflwr yn darogan, sy’n lleihau’r amser nad yw’r offer yn gweithio a’r costau llawer o gynnal a chadw yn effeithiol.
2. Deunydd cyfansawdd trwyddedig, sealu sefydlog dan bob amgylchiad gweithio
Mae'r diaphragm storio enerchi yn defnyddio rhywogaeth nitril gryfhaidd a gafodd ei gryfhau â llawer o haenau, gyda chyfiawni crynhoi rhagorol a resistans crynhoi da i ddifrodi; mae'r seal cup piston yn defnyddio materion PU cast o uchder dwysedd â chyfiawni rhagorol i atal ymestyniad a gwrthsefyll gwastraffu. Mae'r materion yn gwrthsefyll oeddiad nitrogen, corroesi olew hydrolig a defformiad tan grym, gan gynnal cyfiawni sealio sefydlog yn parhau o -40°C mewn mewnwyni mynyddoedd i 130°C mewn adeiladu tonnel dwyrau uchel-temperatur.
3. Dylunio Gwasanaeth Uchel-Gywasanaeth a Gwrth-Drychiad, Tynnu Allan Colli Gwasanaeth a Llithriadau
Mae pob cydran tâl yn torri profiadau simwlâd crynhoi gwerthfawr 32MPa a thrwyddedau llonni cylch hir. Mae strwythur cwnsogol wedi ei chwmpio'n gryfach â'r caviti mewnol, gan atal llif nitrogen y cyfleusydd yn llwyr a llif olew mewnol y silindr, gan sefydlu pwysedd taro hydrolig, ac yn sicrhau pŵer taro cyson drifter DP3100 dan sefyllfa torri creigiad trwm, taro parhaol a gweithio dan gweithredu grym o gynhwysiad.
4. Strwythur Penodol Arbennig ar gyfer DP3100, Cyflawni Stoc a Gweithrediad yn Hawdd
Datblygwyd yn annibynnol yn ôl strwythur y cyfleusydd a'r caviti tâl piston ar gyfer DP3100, â chwmpio arwynebedd cwnsogol uniongyrchol. Pacio unigol dan wacwwm annibynnol, symlhei ddosbarthu rhannau cymhellol a rheoli stoc, bygwch y cylch adfer cyfan a lleihau'r gostau dyddiol gweithrediad a gweithrediad yr offer.
5. Arolygiad Ffactoryt Cyflawn Lluosog, Cyfrinach sydd yn cyrraedd safon OEM
Mae pob set o seiliau diaphragm a seal cup yn cael eu profi ar gyfer gollyngiad aer, profi ar hydoddiant dan bwysedd uchel a phrofi oedran effaith syklaidd cyn eu heithrio. Mae pob awnion perfformiad yn cydweddu â safonau technegol y ffabrig gwreiddiol, gan darparu sicrwydd gweithio sefydlog am hir oed i'r rhaglen hydrolig ar gyfer cloriau dan y ddaear a phrofiadau tonnel.
6. Ystod eang o sefyllfaoedd cymhwysedd ar gyfer clorio creigiog trwm
Wedi ei ffitio'n arbennig ar y drifter hydrolig Atlas Copco DP3100 o bŵer uchel, ac yn cael ei ddefnyddio yn eang mewn meysydd peirianneg creigiog trwm:
• Minau dan y ddaear (metel/llosg): Tonnellu llwybr dan y ddaear, clorio creigiau yn y stoc, a chlorio twlliau i'w defnyddio ar gyfer ffrwydro gwerthfawrogiad
• Peirianneg tonnel: Darganfod tonnelau mynyddol ffordd yr A483/ffyrdd rheilffordd, a chlorio creigiau hardd ar gyfer systemau dan-drefn ddinasol
• Prosiectau hydrodyne: Tonnelau trefniant hydrodyne, clorio creigiau sylfaen y dam, a chlorio angoriad y graig
• Chwareli a minau agored: Clorio cerrig mawr, a chreu twlliau i ffrwydro creigiau mewn minau agored
• Peirianneg seilwaith: Coddi ffordd mynydd, torri creigiau ar gyfer galleri phibell dan y ddaear
Croeso i HOVOO, sefydliad sglôr Cini. Ar gyfer cynhyrchu sglôr PU, Ruber a PTFE. Mae'r sglôr yn cynnwys O-ring, sglôr piston, sglôr rod, Gray ring a sglôr gas.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
