33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
Arolwg Cyffredinol ar y Cynnyrch
Mae’r casgliadur uchelberfformiadol hwn diaphragm a’r pistyn tôg Cwpan wedi'i ddatblygu arbenigol ar gyfer Atlas Copco DP4200, drifter carregol hydrolig cryf, drifter hefyd o'r fath a ddefnyddir yn bennaf mewn toriadau dan y ddaear, mewn mynyddoedd a chynhyrchu carreg galed. Mae'r set llawn yn cynnwys cymyllyn cyflwyno nitrogen a sêl copa'r piston effaith hydrolig, ac yn cyd-fynd yn llwyr â gofynion adferiad llawn a chynnal a chadw pob dydd ar gyfer y drifter DP4200.
Gyda defnyddio rhaglen torgoch wedi ei gryfhau â thoriad a nitril ruber NBR a pholyurethan PU gwrthlidiad uchel, mae'r cynllun torgoch hwn yn cynnig gwrthiant arwyrthol i gynhwysiad nitrogen, gwrthiant i anafu oherwydd taro, gwrthlidiad uchel i lidiad, a bywyd gwasanaeth hir oherwydd an-oeni. Gall ei ddefnyddio'n uniongyrchol fel amgen i ranau torgoch gwreiddiol Atlas Copco OEM. Mae'r cynnyrch yn datrys problemau typig fel gollwng nitrogen o'r cyflwynydd, gollwng olew hydrolig o fewn y silindr, lleihau gwasanaeth taro, a phwerth taro annhebygol, gan estynu'r bywyd gwasanaeth o'r drifter DP4200 yn sylweddol dan amgylchiadau gwaith dan-diroedd anhebygol â tharo uwch-amlder, drychiad cryf, a llawer o gwlwm.
Fersiynau Cynnyrch
Uned |
Paramedrau Manwl |
Enw'r cynnyrch |
Torgoch a Thorgoch Cup ar gyfer Drifter Carreg Hydrolig Atlas Copco DP4200 |
Model addasol |
Drifter Carreg Hydrolig Cadarn |
Cyfresi Cy совgddeint |
Drifter Cyfres DP Atlas DP3600, DP4200, DP4600 |
Prif Deunydd |
Torgoch NBR wedi ei gryfhau â thoriad + Torgoch Cup PU gwrthlidiad uchel a gwrthsefydlog |
Uchafswm Gwasgedd Gweithredol |
28MPa (280bar), Gwasgedd uchaf sydd yn digwydd yn syth: 33MPa (330bar) |
Temperature Gwaith |
-40°C ~ 130°C |
Cynllunio'r cynnyrch |
Diaphragm storio egni cynhwysydd nitrogen, seal cwp piston symudiol gweithredol hydrolig |
Rhif OEM Cyfeirio Croeslin |
(Llenwch rhif rhan wreiddiol gwirioneddol) |
Pwysau Net |
Tuag at 0.45kg |
System addas |
System storio egni cynhwysydd nitrogen Drifter, system sealu symudiol cylindr gweithredol |
Gwarantïo |
12 mis |
Tystysgrif |
Certhifieded â'r System Rheoli Ansawdd ISO9001 |
Pwyntiau Arbenigol Gwerth
1. Parhaus 100% â maint safon OEM, gosod yn uniongyrchol heb ei newid
Cydnabyddir yn llawn â'r drifter hydrolig wreiddiol Atlas DP4200, mae pob contwr dimensiynol yn cyd-fynd â rhannau safon OEM, nid oes angen torri, taro na newid ail-ryw wedi hynny. Addas ar gyfer cynnal a chadw bob dydd, adnewid llawn y peiriannau dan dir a hadran frys yn y maes, sydd yn lleihau amser y peiriannau yn allweddol yn effeithiol ac yn lleihau costau cynnal a chadw gweithlu.
2. Deunydd sealu cyfansawdd trwchus, sealu sefydlog yn ystod ystod llawn y tymheredd
Mae diaffragm storio’r ynni yn defnyddio llawer o haenau o gynwysiad gweithredol NBR, gwrthwynebiad ar uchel i ddorri’n uwch, adferiad elastig cryf, heb dorri ar ôl milioni o gylchoedd taro uchel-amlder; mae’r sêl cwp sydd ar y pistyn yn defnyddio deunydd PU a gryfhawydwyd â harddwch uchel, gyda phriodweddau rhagddorfio a gwrth-gwisgoedd rhagorol. Mae’r deunydd yn gwrthsefyll oeddiad nitrogên, corrodi olew hydrolig a chwyddo tanfleidiol hir-dymor, ac yn cadw elastigrwydd sêl sefydlog yn parhau o -40°C yn y mynyddoedd i 130°C mewn amgylchedd gweithredu danlanedig o uchder uchel.
3. Perfformiad Gwasanaeth Uchel-iawn a Gwrth-Taro, Tynnu’r Colli Gwasanaeth a’r Gollwng
Mae pob cydran tâl yn pasio profiadau simiwlâd crychder uchel 28MPa a thrwydded o amser hir yn ystod y brofiadau. Mae'r strwythur cwrlig yn ffurf cwns yn cydwedd â'r gogwydd mewnol yn gryfach, gan atal llwyr o nitrogen o'r cyflwr ac atal llwyr o olew mewnol o'r sylindr effaith yn llwyr, gan sefydlu gwasgedd effaith hydrolig, a sicrhau pŵer taro cyson y DP4200 dan amgylchiadau gwaith o goriwch gryf, effaith uchel-amlder parhaus, a chynhwysiant cryf.
4. Strwythur Penodol Arbennig ar gyfer y DP4200, Rheoli Rhannau Ychwanegol yn Hawl
Wedi ei fformio'n annibynnol yn ôl maint y cyflwr a'r gogwydd tâl piston ar gyfer y DP4200, cydwedd uniongyrchol â'r arwyneb cwrlig; pacio wedi'i thâl yn unigol, symlhei clasur rhannau ychwanegol, bygwth y cylch adfer cyfan y peiriannell, a lleihau cost gweithrediad a chynnal a chadw dyddiol y cyfleusterau.
5. Arolygiad Ffactoryt Cyflawn Lluosog, Cyfrinach sydd yn cyrraedd safon OEM
Mae pob set o seilfach a sêl cup yn cael ei brofi ar gollwyr iawnrwydd aer, profi ar ymddaliad gwerth uchel, a phrofi ar oedran effaith gylchol cyn eu hanfon. Mae pob awnser perfformiad yn cyd-fynd â safonau technegol y ffabrig gwreiddiol, gan darparu gwarant gweithio sefydlog am hir dymor ar gyfer cyfrifiadur gludwyr hydrolig ar gyfer mewnllwyr a peiriannau llidio tonneleu.
6. Amrediad Eang o Gynhwysiad ar Gyfer Seiniamau Llidio Creigiog Trwm
Wedi ei chydweddu'n arbennig ar gyfer y drifter hydrolig mawr Atlas Copco DP4200, a'i defnyddio yn eang mewn meysydd llidio a thonneleu trwm:
• Mewnllwyr Metel a Na-Metel dan wyneb y ddaear: Tonnelu lwybr, llidio llwyr tân dwfn, a llidio i ddal corff aur
• Peiriannau Tonnelu: Adnabod tonneleu mynyddoedd ffordd a rheilffyrdd, a llidio cyflym creigiau hardd
• Prosiectau Hafren: Llidio creigiau tanwyneb y gorsaf bŵer danwyneb y ddaear, a chadeiriau tonneleu adnabod
• Peiriannau Danwyneb Y Ddaear Mynicipal Mawr: Torri creigiau hardd yn nesaf y sylfaen, a llidio crwbanau angor dwfn
• Mwynwyr crug a mhinllwyd agored: Adeiladu cryfder fawr o gylchreiniadau taranu
Croeso i HOVOO, sefydliad sglôr Cini. Ar gyfer cynhyrchu sglôr PU, Ruber a PTFE. Mae'r sglôr yn cynnwys O-ring, sglôr piston, sglôr rod, Gray ring a sglôr gas.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
