Mae gweithrediadau mewn-mwynhau agored yn rhedeg cafaelwyr ar amrywiaeth eang o bwysau — peiriannau 20-tun ar baratoi banciau a thrin ail-derfyniad, a pherthnau 80 tun a chyntaf ar wynebau creigiau hardd cyntaf. Ni yw cael brand unigol o dorriadau i ddal yr amrywiaeth hon yn unigol fater o gyfeillgarwch prynu. Mae'r amrywiaeth o dorriadau Cat yn ymestyn o fodeli GC bach drwy ato'r H215 S, ac yn cael ei sgrinio'n benodol i gydweddu â phob dosbarth o gafaelwr.
Sut mae'r Sgrinio Tonnedd yn Gweithio
Mae'r H190 S yn cael ei fesur ar gyfer ychydig mwy na chategori Cat 349 i 374 — peiriannau yn y dosbarth toniadau 43 i 80. Mae'r H215 S mwy o faint wedi'i gynllunio ar gyfer y 374 a'r 395, ac yn cynghorwedd cludiant rhwng 65 a 120 ton. Nid yw'r parau hyn yn rhagfynegiadau. Gan fod y pistons a'r offer wedi'u cydweddu mewn diametr a mass, mae'r tarwod wedi'u cyflwyno i ddarparu cyfreithlon pwer nad yw'n uwch na'r allbwn hydrolig penodol ar gyfer pob dosbarth o gatrawd. Mae defnyddio tarw bychan ar gyfer 395 yn trechu'r gallu hydrolig; mae defnyddio un rhy fawr ar gyfer 349 yn tynnu ar y llafn. Mae siart mesur Cat yn tynnu'r anheblygrwydd hon.
Gall y rhai sydd yn gweithredu'r offer newid modd pŵer o amlder uchel\/pŵer isel i amlder isel\/pŵer uchel, gan roi'r gallu i addasu'n fanwl ar gyfer y materion sydd yn cael eu torri. Ar leoliad agored sydd â chynnyrch cymysg lle mae'r tîm yn troi rhwng gwaith ar wyneb graniwt yn y bore a llaihau ailradd o brychau yn y prynhawn, mae'r addasiad yn y maes hwn yn hanfodol. Gweler pwysedd y taro a chyfraddau llif ar y monitôr o fewn y caban ac yn cael eu ffurfweddu drwy'r sgrin gynhwysol — nid oes angen sefyll y peiriant i addasu'r gosodiadau â llaw.

Technoleg Cynhyrchu sy'n Lleihau'r Amser Orau
Mae'r H190 S a'r H215 S yn cynnwys y system autolube ar bord fel rheoliad, gan ddarparu llygredd parhaus wrth weithio. Ar gylch gwaith cynhyrchu o 8 awr ar leoliad pell, mae rhwngamserau llygredd lawr yn y cam cyntaf o gynllun cadwraeth i'w hepgor. Mae'r autolube yn cau'r bylch hwn. Mae'r system Auto Stop yn atal y pistyn yn syth pan fo'r offer yn torri trwy'r deunydd — mae'r tanio gwag yn y brif achosion o niweidio'r hammer gan y defnyddiwr, ac mae'r diogelwch yn gweithio pa lefel profiad bynnag sydd gan y gweithiwr.
Mae'r eglurwyr Cat o'r genhedlaeth nesaf yn adnabod yr H190 S a'r H215 S yn awtomatig ac yn cyflwyno'r rhaglen offeryn cywir heb angen mewnbynnu llawer. Mae'r dimensiynau'r hammer wedi'u cynwys yn technoleg Cat E-Fence, sy'n cadw'r atodlen o fewn rhai gweithredu diogel a diogelu'r caban rhag cyffwrdd wrth droelli. Ar wahanol fath o glogwyni agored sydd yn llawn gweithio, lle mae sawl peiriannau'n gweithio ar benchraddau sydd yn eithaf agos, mae'r diogelwch hwn yn haen diogelwch sydd â phwerth mawr.
Ystod Hammer Chwarae Cat yn ôl Tonnws Eglurwr
|
Model Cat |
Ystod y Cynhwysydd |
Ceisio Clogwyn Agored |
|
H160 S |
~20–35 t o echdyddion |
Torri ailadrodd, paratoi banciau, tynnu'r gorchudd |
|
H180 S |
Pwysau gweithio lleiaf 3,990 kg |
Torri creadigol craig gyntaf, gwaith ar wyneb chwarel |
|
H190 S |
Cat 349–374 (43–80 t) |
Wynebau creigiau caled cynhyrchiant uchel, granit/basalt |
|
H215 S |
Cat 374–395 (65–120 t) |
Uchafswm sgorio agored, lleihau carreg fawr, torri oer |
HOVOO a HOUFU yn darparu setiau tôr sydd â chy совgdod Cat a rhannau gwisgo sydd wedi eu graddio ar gyfer cylchoedd gweithio parhaol mewn twll agored. Mae'r trefniant tôr cywir yn cadw'r fflyd yn rhedeg rhwng cyfnodau gwasanaeth cynlluniedig yn hytrach na thynnu'r peiriannau am adferiadau annisgwyl. Gweler opsiynau tôr sydd wedi'u graddio ar gyfer twll yn https://www.hovooseal.com/
Torwr hidrolic chwareliad Cat | H190 S H215 S twll agored | tarw i ecskavatwr llawn tonnau | torwr Cat 374 395 | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY