Diagnosis Cyffredin o Wiryddi a Methodau Adferiad Cyntaf ar Ddryslydau i Driswyr Carreg Hidrolic

Mae diffygion yn y dryslydau carreg hidrolic yn eu hunaniaethu mewn un o bedwar ffordd: newid yn sain y taro, newid yn cyfradd y mynediad heb newid yn y ffurfio, newid yn darlleniadau gwasgedd hidrolic, neu hylif a welir yn amlwg. Mae'r weithwyr sy'n gallu dosbarthu pa un o'r pedwar arwydd hyn y maen nhw'n ei weld yn torri amser y diagnosis yn ei hanner — gan fod pob arwydd yn cyfeirio at set wahanol o achosion gwreiddiol. Mae trin y rhain yn gyfnewidol a gwirio popeth mewn trefn ar hap yn y rheswm am ba mor oherwydd rhai ymchwiliadau i wiryddi yn cymryd dau ddiwrnod a rhai eraill yn cymryd ugain munud.

Mae'r canllaw hwn yn trefnu'r methiannau drifter mwyaf cyffredin yn ôl eu signalau sydd yn ymddangos, yn adnabod y prif achosion tebygol yn ôl eu tebygolrwydd, ac yn disgrifio'r profiad maes sydd yn cadarnhau'r diagnosis cyn i unrhyw gydran gael ei dynnu.

Dosbarth Methiant 1: Newid Lais Percwsiau

Lais percwsiau tywyll neu anheblyg—lle mae'r gweithredu arferol yn cynhyrchu craffter clir a chyson—yn awgrymu un o dri pheth: mae'r pistyn yn taro'r shank allan o ganol oherwydd wear y sgwâr arweiniol (clirhad >0.4 mm); mae'r rhag-chwistrelliad cyrraedd wedi gostwng a'u ffwythiant ymddwyniad wedi cael ei chyfyngu; neu mae amseru'r foli newid cyfeiriad wedi symud, gan achosi effaith eilradd sydd yn torri'r strôc cynhyrchiol. Cyfres y profiad maes: gwirio'r gwrwyr o'r shank o'r sgwâr arweiniol â llaw (dim offer yn ofynnol); gwirio'r rhag-chwistrelliad cyrraedd gan ddefnyddio mesurwr cwistrellu (rhaid dad-gwasgaru'r system yn gyntaf); os yw'r ddau o fewn y specifiadau, yna mae'r problemau yn y gylchred foli newid cyfeiriad.

Sain gorchwyliau metelol gryf—rhagor o gryfder na'r arfer ond hefyd yn uchelach—yn awgrymu amlwg bocs llygru sych: mae'r dŵr llygru wedi'i rhwystro, mae'r ardal chwck blaen yn rhedeg heb lechi, ac mae'r adaptydd shank yn cyffwrdd â'r cwlwm arweiniol heb lechi. Stopio borio yn uniongyrchol a adferwch y llygru cyn i'r cwlwm arweiniol gipio.

Dosbarth Anghydwedd 2: Cyfradd Mewnmynediad Isel

Mae cyfradd mewnmynediad isel yn dosbarth anghydwedd mwyaf amhwybrol gan fod newidiadau mewn ffurfiad yn cynhyrchu'r un symptom fel dirwedd eithriadol ar yr offer. Y profiad rhwymiant: symudwch at wyneb creigiau newydd yn yr un ffurfiad lle cafodd cyfradd mewnmynediad ei fesur yn flaenorol, a'i gymharu. Os yw'r cyfradd yn dal i fod isel, yw'r offer yn y broblem; os yw'r cyfradd yn adfer, roedd y creigiau yn gryfach.

Cyrsiau ar ochr yr offer yn ôl tebygolrwydd: torri'r sêl percwsiaeth (temperatur uchel o olew adfer, pwysedd normal ar y mesurwr—y signal sy'n gwahaniaethu yw cynydd yn nhermograddfa'r llinell adfer, nid gostyngiad yn y pwysedd); diffyg llif o'r crioer (cadarnhau llif y cylchffordd atodol go iawn ar gysylltiad y hosan â mesurwr llif—diffyg o 15–20% yn ddigon i leihau energi percwsiaeth yn sylweddol); bit twymiedig islaw ei ddiamedr carbide effeithlon; rhag-gosod y cyrraeddwr isel (gwirio yn ôl y weithdrefn Dosbarth 1 uchod).

Diagnosis Anghyflwr: Cyfeiriad Cyflym

Gwall Dosbarth 3: Newid yn Darllen Gwasanaethau

Gwasanaeth percwsion is na'r pwynt gosod wrth wneud twll (ond normal wrth sefyll yn y lle): mae'r pompa cludiant dan sain neu wedi dirywio ar gyfer gofynion llif y drifter cyfredol. Gwasanaeth percwsion ar y pwynt gosod ond mae'r ynni'n teimlo isel: toriad seal percwsion (mae cynydd yn nymheratur olew adfer yn ei gadarnhau); neu rhag-chwyddo anghywir ar y cyflwynydd (gweithredwch gollwng o'r oer).

Gwasanaeth cylchdro yn uchel yn gyson heb ffurfio hard: mae'r swlff gwyddor wedi taro, gan achosi anghydwedd y shank, sy'n cynyddu'r frithiant cylchdro; llygredd yn y llygredd shank sy'n achosi galling ar y spline; wear yn y cyswllt cylchdro. Adnabod trwy wirio'r swlff gwyddor yn gyntaf (cyflym, dim offer), yna cyflwr y cylch llygredd shank, yna'r cyswllt cylchdro trwy chwilio am arwyddion sŵn cyswllt ar lefel isel o bercwsion.

Gwall Dosbarth 4: Hylif Gweladwy

Oli yn y cysylltiadau porth: tynnu i'r torque penodol; os yw'n parhau, mae'r sedd cyffredinol wedi'i niweidio ac yn rhaid ei amnewid. Oli yn casglu dan olwg y drifter: toriad ar glosiad y chwarae percwsiaeth—gwirio tymheredd y llinell adfer cyn ymchwilio pellach. Oli llygad o'r sampl danllwytho: methiant ar glosiad y blwch golchi—newidwch yr olew hydrolig cyn gosod seddi newydd neu bydd y cymysgedd llwyr yn dirwyn y set newydd o fewn awr. Dŵr yn y dychweliad golchi â thraces o olew: yr un methiant ar glosiad y blwch golchi, nawr yn amlwg o ochr y dŵr.

Hylif amlwg ar wyneb diaphragm y cyflwynydd: mae'r olew wedi croesi'r diaphragm—mae'r diaphragm wedi torri. Gwiriwch reswm cyflwynydd y caws: os yw'n unfform ar draws y corff cyfan (dim gwahaniaeth tymheratur rhwng pen y nwy a phen yr olew), mae'r nwy a'r olew wedi cymysgu, gan gadarnhau torriad y diaphragm yn hytrach na cholli'r rhag-lanlwythiad yn unig. Newidwch y diaphragm cyn dychwelyd i weithio. Mae HOVOO yn darparu setiau sealiau taro a chwsgo i bob brand brwdwr mawr â pharhau cyflym. Cyfeiriadau llawn y model ar hovooseal.com.