Mae'r chisel yn taro'n gyntaf. Yna mae'r bwsin blaen. Yna mae rhywun yn ei newid gan ddefnyddio chisel cyffredin o ble bynnag oedd yn gyfleus, ac mae'r caledr yn anghywir, a'r diametr ysgwydd yn ychydig i ffwrdd, ac mewn tri wythnos mae'r bwsin blaen hefyd wedi ei ddifrodi. Mae penderfyniadau am ffynhonnell rhannau ar dorriwr hydrolig yn effeithio ar y rhan islaw nad yw'n ymddangos ar y bil — ond mae'n ymddangos chwe mis yn ddiweddarach pan mae'r pen blaen gyfan angen ei newid.
Pam mae spec OEM yn bwysig ar ranau sydd yn taro
Cynhyrchir cilyddau ar gyfer torwyr hydrolig o stal alloy 42CrMo, sydd wedi eu trin termol i galedr HRC 48–52 ac wedi eu tarwio gan CNC i fewn i ataliad. Nid yw'r ystod galedr hon yn hapgas — os yw'r pen rhy galed, mae'n tyfu fel ciwff yn erbyn creigiau caled, a os yw rhy galed, mae'r sianc yn dod yn brith ac yn torri dan lwyth ochr. Bydd cilydd sydd wedi ei gael allan o'r specifiadau mewn unrhyw un o'r cyfeiriadau hynny yn methu yn gynnar ac yn niweidio'r cylchyn sydd yn ei rhedeg ynddo. Mae cost amnewid y cylchyn fel arfer yn sawl gwaith yn fwy na chost y cilydd.
Yr wyllt cyfeiriadu — a elwir weithiau hefyd yn y wyllt newid cyfeiriad neu'r wyllt rheoli — yw'r unig gydran, heblaw am y pistyn, sydd yn symud o fewn torriwr hidrolic. Mae'r cwlwm wyllt yn llwybru'r olew i yrru'r pistyn i fyny a i lawr ar bob cylch. Mae cwlwm wyllt â tholeransi dimensiynol anghywir yn creu gwallau amseriad yn y strôc, sydd yn cynhyrchu torgochiadau pwysedd. Mae'r torgochiadau hyn yn torri'r sêlau a, dros amser, yn taro'r cylchdroi cylchyn. Mae prynu cwlwm wyllt sydd yn cydweddu â'r canghennell ond nad yw wedi'i benoddi ar gyfer y math mewnol neu allanol o wyllt y model yn cynhyrchu'r dilyniant methiant hwn yn uniongyrchol.

Cyflenwi Cyfan-uned Syth yn Lleihau'r Risg
Mae'r achos am gyflenwi syth gan yr OEM o un ffynhonnell yn syml. Pan mae'r chisel, y dalwr, y wyllt gyfeiriadu, y crwstiau trwyddo a'r set sêlau yn dod o'r un darparwr â chydweddiad croes-gadarnhaedig, mae'r cadwyn methiannau rhannau yn torri cyn iddi ddechrau. Mae cymysgu ffynhonniadau yn cyflwyno ansicrwydd dimensiynol ar bob rhyngwyneb.
HOVOO a HOUFU yn darparu cynnal chisel gwreiddiol, assembliad valve cyfeiriadol, setiau seal, a setiau bolt trwyddo ar gyfer brandiau mawr y rhewyr gan gynnwys BEILITE, Soosan, Furukawa, a leoliadau Montabert. Darpariaeth unleoli o https://www.hovooseal.com/ yn cynghorwedd y cyfan o ran rhannau taro ar gyfer model un rhewyr heb anogaeth i amcangyfrif cydnawsedd.
Rhannau Taro Critigol: Spec a Cyfeiriad Methiant
|
Rhan |
Modd Methiant Os yw'r Spec Anghywir |
Beth i'w wirio ar Darpariaeth OEM |
|
Chisel (crin 42CrMo) |
Mushrooming cynnar ar y pen; toriad tanfryniaeth ar y shank |
Caledr HRC 48–52; tolerans diamedr shank wedi ei groeniad CNC |
|
Cynnal chisel / eistedd y rhod |
Cracianydd lladdiad ochr yn y bore pin; toriad pin cadwyn |
Gradd materiel; aliniad bore pin i fodel y rhewyr |
|
Cleff cyfeiriadol (gwrthdroi) |
Trawsnewidiad piston anghydweddog, niweidio gan gryniad pwysedd |
Tolerans cwlwm y cleff; yn совgdyn â thypiau cleff mewnol/allanol |
|
Boltiau trwyddo a boltiau ochr |
Gwddwio'r corff dan gweithredu chwyddo; toriad yn y corff |
Gradd a specifigau torque yn ôl rhaglen cynhyrchydd |
cyflenwi rhannau tarwio hydrolig | cadwynnwr clyrrau OEM | cleff cyfeiriadol ar gyfer tarwio | clyrrau 42CrMo | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY