EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Cynllunwyr tywysogion Ffrengig—sydd yn gweithio ar ehediad tywllt Grand Paris Express, tywllt sylfaen alpine Lyon-Turin, a chwareliadau darnau hardd yn Massif Central—yn trin Atlas Copco setiau adnewyddu RD18U fel eitem prynu dan reoli ansawdd yn hytrach na phryniant cyffredin. Mae'r rheswm yn wreiddiedig mewn profiad: cydrannau setiau ar ôl-marchnad sydd yn agored i brespeciadau OEM o ran maint ond nad ydynt yn uniongyrchol yn methu'n gynt na'r OEM, a weithiau maent yn methu yn ffyrdd gwahanol, gan gynhyrchu ffyrdd anoddefol o fethu nad yw profiad y tîm cynnal a chadw eu hadnabod.
Mae set gwirioneddol adnewyddu RD18U yn cynnwys pob cydran lledaeniad sydd ei angen am newid ar amser cyflwr llawn: sealiau taro, sealiau glanhau, O-rings , cylchreiniadau cefn, seal arweinydd y pistyn, cylchreiniad gwisgo, a'r valve gwirio cyrraedd O-ring Gwerth y set lawn yn mynd o hyd i fynediad at rannau—mae hefyd yn ymwneud â’r cydweddiad dimensiynol rhwng pob cynghor. Bydd seal percwsion sydd wedi ei gynhyrchu i leihau sydd yn tybio newid penodol yn diametr y bore o gwasgedigaeth penodol ar gylch O fydd yn gweithio’n iawn dim ond os yw’r cylch O hefyd yn dod o’r un specifigadau dimensiynol. Mae cymysgu a chyfuno rhag cyflenwyr gwahanol yn newid y rhyngweithiadau hyn mewn ffyrdd nad yw’r specifigadau unigol ar gyfer pob rhan yn eu rhagweld.
Cynnwys Set Atgyweirio a'u Dibyniadoliaethau Gilydd
Aelod |
Yn Pasio Gyda |
Dibyniad Dimensiwn |
Risg o Gymysgu a Chydweddu |
Torgi Percwswn |
Diametr allanol y pistyn + diametr mewnol y cilgell |
Gorchymyl cyswllt y lep yn cael ei osod gan bwlc y cilgell |
Geometreg lep wahanol = llwyth cyswllt wahanol |
Torgi Llifo |
Diametr allanol y shank + cilgell y cyflwyniad |
Lled cyswllt wedi'i gynllunio ar gyfer tolerans diametr allanol |
Lled anghywir = cyswllt annheg, toriad cynnar |
Cylchog ymgyrchu |
Cylchog O + lled y gorsaf |
Llenwi'r gorsaf yn atal toriad |
Twriad anghywir = toriad dan sbig pwysedd |
Cylch O-rhagofal y clogiannell |
Wyneb porth + corff y falf |
Pwysedd eistedd wyneb porth |
Crynedd anghywir = mewnbyddio neu sêl annigonol |
Mae cytrawliadau Ffrengig yn y Grand Paris Express yn pennu bod rhannau gwreiddiol Atlas Copco yn rhaid eu defnyddio yn ôl telerau cytundeb cynhaliaeth — disgyblaeth prynu sydd yn adlewyrchu profiad galed â dadleuon gwarant pan mae cydrannau nad oedden nhw'n rhannau gwreiddiol yn methu cyn y gwasanaeth cynlluniedig nesaf. Mae HOVOO yn darparu setiau ail-gyflawni RD18U sydd yn cyfateb i'r rhannau gwreiddiol o ran dimensiynau a phenodau cyfansoddair ar gyfer y farchnad Ffrengig, ac sydd ar gael â dogfennau swyddfa'r swyddfa ar gais ar gyfer cytundebau seilwaith sydd dan reoli. Cyfeiriadau llawn y setiau ar hovooseal.com.
