Mae'r system llygreddu'r shank ar y DD2710 yn cyflwyno olew i'r rhyngwyneb adaptydd shank y drifter RDX5—sef y pwynt llygreddu sydd dan y pwysau mecanegol mwyaf ar y jumbo. Mae gweithrediadau Norwyeg dan dir yn ychwanegu her penodol i'r system hwn nad yw tywyllachau sych yn ei gynnwys: mae prosiectau adit hydrophower a chorrachau ffordd yn taro'r tir sydd wedi'i leihau â chyflaith o ddŵr eira, ac mae'r cylch llifio'n cario'r dŵr hwn ar 2–5°C heibio'r canghennau shank yn barhaus. Mae'r dŵr oer hwn yn oeri'r rhagor shank i wahanol dermatau lle mae olew llygreddu shank VG100 safonol yn dod yn sylwadwyach yn hygredig—gan leihau'r llif trwy orffyrion y cylch llygreddu neu'n torri cyfradd cyflenwi'r llygredd effeithlon ar y rhyngwyneb shank-driver.
Mae'r specifigadur â uchel addasiad ar gyfer dyfeisio llygredd y shank yn Norwy yn cyfeirio at gylchgorffwys thermostataidd yn y gylchlyn llygredd y shank sy'n llwybru'r olew trwy gylch gwerthfawrogi pan fydd tymheredd y olew yn y porthladd llygredd yn gostwng islaw 15°C. Heb yr addasiad hwn, gall cyflenwi llygredd y shank ar ddechrau oer fod yn 30–40% is na'r cyfradd gynllunio am y 20 munud cyntaf o wneud twll mewn twllau dan ddŵr oer—yr un cyfnod pan mae'r shank a'r gyrrwr yn rhedeg yn oer ac yn fwyaf bregus i weariad adheriol.
Perfformiad Llygredd y Shank dan Amgylchiadau Twll Oer yn Norwy
|
Cyflwr y Twll |
Tymheredd Yn y Rhagor o'r Shank |
Uchder Hylendid VG100 |
Cyfradd Cyflenwi Llygredd |
Datrysiad Norwyeg |
|
Gweithrediad safonol (olew 40°C) |
35–45°C |
~22 cSt |
Cyfradd y dylunio; 600–1,200 g/hr |
Gosodiad safonol |
|
Tŵnel o ddŵr oer (golchiad 3°C) |
12–20°C |
~65 cSt |
60–70% o gyfradd y dylunio |
Cwrs amheuol thermostataidd; gweithredu cynnes ar y lle |
|
Dŵr oer + dechrau oer |
5–10°C |
~120 cSt |
40–50% o gyfradd y dylunio |
Gofynedig 15 munud o weithio'n ymddwyn yn yr un lle cyn deilio |
|
Peniau dyfnach yn y gwanwyn (olew ar 45°C) |
50–60°C |
~16 cSt |
Uwch na'r gwerth wedi'i gynllunio; gwirio gradd o olew |
Gall VG100 fod yn rhy gwan; defnyddiwch VG150 |

Mae cymerwyr llinell Follo Norwydd yn gweithredu protocol ffurfiol o weithio'n ymddwyn yn yr un lle ar gyfer pob uned DD2710: 15 munud o gylchrediad hydrolig wrth weithio'n ymddwyn yn yr un lle â'r percwsion i'w atal cyn unrhyw gylch deilio pan fyddai'r shift flaenorol wedi bod yn ystyriaeth o danfeddiad gŵr oer. Mae'r protocol hwn yn cael ei gofnodi gan y system rheoli a'i wirio gan y goruchwyliwr shift. Gwallodd cyfraddau methiant y rhannau sydd yn llusgo'r shank yn y prosiect 55% ar ôl cyflwyno'r protocol. Mae HOVOO yn darparu rhannau'r ddyfais llygreiddio shank ac argymhellion ar olew ar gyfer gweithrediadau DD2710 mewn amgylchiadau oer. Cyfeiriadau ar hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY