Y Atlas Copco Mae'r RD22U yn mynd i lefel uchteach na'r RD18U yn y dosbarth enerchi percwsiau—mae ei biston tywier yn cyflwyno mwy o joules bob tro i ffurfio’r creigiau caled sydd yn nodweddiad y cefn gwlad chwareliadol yn gogledd Sweden. Mae'r uchelwr o energi bob tro yn newid amgylchiadau gweithio'r cynffon Sgîl mewn ffordd benodol: mae llabrydd y sêl percwsiau yn wynebu gwahaniaeth pwysedd uchaf ar bob tro pwerus, ac mae'r film olew sydd yn cynnal arwynebau'r piston yn cario llwyddiant tywier bob cylch. Mewn gweithrediadau LKAB yn Malmberget a Boliden yn Aitik, lle mae rhaglenni dwy shifft o RD22U yn rhedeg ar magnetit a porffir copr am 300+ dydd yr wythnos, mae gallu'r set sêl gynnal perfformiad tan y rhyngam amseru 400–500 awr dan lwyddiant percwsiau tywier sydd yn pennu a yw'r cynllun cynhaliaeth yn cadw'n wir.
Set tôc i’r RD22U sydd yn cynnwys pedwar ardal tôcio, ble mae’r rhyngweithiad rhwng y rhain yn hafal i bwysigrwydd ansawdd pob cydran ar wahaniaeth. Mae’r tôc bôr percwsion yn rheoli faint o wahaniaeth gwasgedd hydrolig sydd yn cyrraedd y wyneb piston fel grym defnyddiol. Mae’r tôciau blwch gollyngiad yn cadw’r ffin rhwng dŵr gollyngiad a olew hydrolig. O-rings tôciau ar bob rhyngwyneb bloc foli yn cadw’r cylch gwasgedd ynghlwm. A’r cylch gwisgoedd yn atal creaduriaid crynion creigiog o fewnfudo i’r bôr piston ar y symudiad adfer.
Ffactorau Perfformiad Set Tôg RD22U mewn Carreg Galed Swedeg
Parth Torgoch |
Cyflwr Llwytho |
Ffactor Carreg Galed Swedeg |
Cyfansoddair Cywir |
Cylch gorchwyl |
Uchelgais gwasgedd uchaf ar bob taro |
Magnetite 200 MPa; awrâu uchel o bercwsion |
PU Shore 92; HNBR os yw’r olew yn 80°C |
Blwch gollyngiad |
Ffin dwy lliwid |
Dŵr tir-cold, pH 6.4–7.0 |
Goruchafydd PTFE mewn dŵr cyfoethog â mineralau |
Cylchau-O (seithiog) |
Gwasanaethu parhaus o 180–210 bar |
Cylch dyddiol dau sialens |
NBR yn safonol; HNBR ar wres uchel |
Cylch gwisgo |
Plwri gwaith creigiog llygreddol |
Plwri magnetit yn llawer llygreddol |
Gwiper â chryfder PU neu PTFE |

Mae'r ymarfer cynhaliaeth Swedaidd yn weithrediadau fflyd Boliden yn cyd-drefnu newid set torgoch RD22U â newid olew hydrolig—yr un dau ar ôl 450–500 awr—er mwyn eilroddi trywydd cyrchu ail gylch mewn wythnosau ar ôl y cyntaf. Mae'r digwyddiad cyfunedig yn cymryd 35% llai o amser gweithdy cyfan na digwyddiadau gwasanaeth ar wahân, yn lleihau'r risg o fewnfudo llygredd trwy haneru nifer y dorriadau cylch pob blwyddyn, ac yn darparu cyfle mewnol i fesur clirhad y sgwâr arweiniol a chyflwr arwyneb pwll y piston yn y gwasanaeth unigol hwn. Mae HOVOO yn darparu setiau torgoch RD22U mewn opsiynau safonol o PU a chyfansoddair HNBR ar gyfer gweithrediadau Swedaidd a Gogleddol. Cyfeiriadau ar hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY