Toriad Hidrolic: Arbed Energi a Lleihau Emissionau — Technolegau Newydd ac Ymarferion Industriol

Lleihau'r ynni a'r eheirddiad yw problem syml, nid problem cynnyrch

Mae trafodaethau am arbed egni a lleihau'r emissions yn adroddiadau'r diwydiant am dorwyr hydrolig yn canolbwyntio ar y torwr ei hun: cynlluniau valve symudiadol is-gyrraedd, cyflwyniadau adfer egni, gofynion llif hydrolig lleihau ar gyfer BPM cyfatebol. Mae'r gwella hyn yn wir ac yn mesuradwy. Mae torwr cyfoes o'r dosbarth canol yn gofyn am 15–20% llai o llif y carywr i gyrraedd yr un BPM â'i gyfateb o ddeg mlynedd yn ôl, yn bennaf trwy wellhad yn effeithlonrwydd amseru'r valve. Ond nid yw'r torwr hydrolig yn y defnyddiwr egni mwyaf mewn y system y mae'n rhan ohoni — mae'r peiriant diesel y carywr. Mae peiriant ecskavatwr 20 tunnell sy'n cynhyrchu 120 kW yn defnyddio 15–20% o'r allbwn hwn mewn aneffeithlonrwyddau'r cylch hydrolig cyn i'r olew gyrraedd y torwr. Mae lleihau gofynion llif y torwr gan 15% yn gweithredu effaith egni absoliwt lai na chadw olew hydrolig y carywr yn lân iawn i ganiatáu cadw effeithlonrwydd y cylch. Mae'r lleihad emissions a gyrrir gan droi at fodel torwr effeithlon newydd yn aml yn llai na'r cosb emissions o weithredu torwr presennol ar olew hydrolig sydd wedi taro'r viscosiad optimaidd.

Mae'r technolegau sydd yn cael y mwyaf o fuddsoddiad datblygu ar gyfer lleihau emissiynau a'r defnydd o ynni yn cynnwys cydnabyddiaeth â thrafnidiau trydanol, cydnabyddiaeth â hylifau hydrolig biwddadwy, a dyluniadau llyfrau sydd â llai o sŵn. Mae cydnabyddiaeth â olew hydrolig biwddadwy yn y rhaglen sydd yn effeithio'n uniongyrchol ar bennodion tarpio: mae tarpio olew mineraol safonol (NBR, FKM) yn perfformio'n wahanol iawn â hylifau hydrolig biwddadwy sefyrnol, ond gall cyfansoddau tarpio poliurethan mewn rhai dyluniadau henach gynyddu mewn maint neu dirywio wrth gysylltu â hylifau ester synthetig. Mae cyfansoddau tarpio HOVOO a HOUFU wedi'u ffurfio er mwyn cydnabod y prif gategoriâu o hylifau hydrolig biwddadwy a ddefnyddir mewn ceisiadau am ganiatâd amgylcheddol yn Ewrop a Awstralia — sef esterion a pholyalkylên glycolau — yn ogystal â gwasanaeth olew mineraol safonol.

Cynlluniau cyrraedd adferu ynni — cynlluniau â dwy gynllun sydd yn storio’r ynni adferadwy o’r symudiad ôl a’i ryddhau ar y symudiad i lawr nesaf — yw’r gwellhad effeithloni mwyaf sylweddol ar lefel y torrwr heb ailgynllunio’r cylch cefnog. Mae’r gwellhad effeithloni yn 8–15% wrth torri creigiau caled parhaus, ac yn llai wrth waith rhagorol a chyffredinach. Mae’r diaphragm cynllun adferu ynni yn gweld cyfradd uchder o gylchoedd plygu na’r cynllun safonol; mae setiau diaphragm HOVOO FKM â chadwraeth elastigrit >95% ar ôl 2 miliwn o gylchoedd plygu wedi’u pennu ar gyfer cynlluniau cynllun adferu ynni.

Ymarfer sydd yn arbed mwy o ynni na phob diweddariad cydran

Mae llygredigaeth olew yn ymarfer arbed ynni a lleihau allyriadau mwyaf effeithiol sydd ar gael i unrhyw weithredwr floc toriad hydrolig. Mae olew hydrolig sydd wedi'i lygru â 5 mg/L o rannau cyffredinol yn achosi gollwng cylch fewnol o 3–8% mewn trefniant valve toriad typig. Mae'r gollwng hwn yn cynrychioli olew sydd wedi'i bompio ond nad yw'n cael ei drosi i waith piston — mae hyn yn ynni sydd yn mynd i wared, y rhaid i'r peiriant cymysgedd ei gynhyrchu ac sydd yn ymddangos fel defnydd nwyddau heb unrhyw allbwn toriad cyfatebol. Mae safon llygredigaeth ISO o 18/16/13 yn cyrraeddadwy mewn rhagor o amgylchiadau adeiladu â newid rheolaidd o ffiltroedd a chysylltiadau sifft sydd wedi'u sealio; mae cynnal hwn yn gyson ar floc o ddeg uned yn arbed mwy o nwyddau yn flynyddol na'u hadnewid i fodel is-llif genhedlaeth nesaf. Mae cost y ffiltwr yn ffracsiwn bach o'r arbed nwyddau. Mae'r disgyblaeth o gynnal llygredigaeth yn anoddach i'w gynnal na pharhau â pharthu unrhyw gynnyrch, ac mae hyn yn ymarfer sydd yn gwahanu flociau sydd â defnydd isel o nwyddau oddi wrth flociau sydd â defnydd uchel o nwyddau sydd yn rhedeg yn ymddangos yn yr un fath.