EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Beth sy'n gwahaniaethu mwynhau a chwareli o bob cymhwysiad arall o dorriadau?
Nid yw crynodiad gwaith mewnchwaith a chwareli yn y cyflwr caledr o'r creigiau — eithrio'r cylch gweithio. Mae toriadur adeiladu'n gweithio'n anhebygol: torri am degawdau triws, tynnu allan, symud, ail-leoli, ailadrodd. Mae'r amser sydd yn weddillion rhwng digwyddiadau taro yn caniatáu i'r olew hydrolig adfer ei wres, i'r sêlau ymddangos yn ychydig yn ymdrechu, ac i'r clyrrau oeri. Mae toriadur chwarel sydd yn gweithio ar dorri eilradd nesaf i darren gwartheg yn gweithio'n parhaus am blociau dau awr â llai na'r isaf o amser ail-leoli. Mae'r tymheredd olew yn codi ac yn aros uchel. Mae'r sêlau'n gweithio gerllaw eu tŵr thermol heb gyfnodau adfer. Mae penau'r clyrrau'n mynd trwy gylchoedd o boeri a oeri yn gynta na'r ceisiadau adeiladu oherwydd bod y creigiau'n caledach ac mae'r amser cysylltiad pob tro yn hirach.
Mae'r canlyniad yn bodi bod toriadur sydd wedi'i benoddi'n unigol yn seiliedig ar bwysau'r cefnogwr a chaledr y garreg — heb gyfrif cyfnod gwaith — yn cyrraedd ei ffiniau gwasanaeth yn llawer cynnarach na'r rhaglenni a gyhoeddir. Gall sealiau o safon adeiladu sydd wedi'u graddio ar gyfer 1,800–2,200 awr mewn defnydd arferol ddarparu 900–1,100 awr mewn gweithrediad parhaus chwarel. Mae bywyd y chisel yn crynhau yn gyntaf. Mae pwysedd nitrogên y cyrraeddwr yn newid yn gynta' oherwydd y cylchdro termol. Bydd y gweithiwr sydd yn arolygu'r offer yn ôl amserlen gwasanaeth adeiladu a'r un sydd yn eu rhedeg mewn chwarel yn dod o hyd i broblemau pan fydd pob rhaglen yn hanner llawn a bydd yn rhaid iddo ofyn pam.
Mae harddwch y craig yn pennu'r dosbarth egni sydd ei angen; mae cylch gwaith yn pennu sut y dylid penodi a chadw'r dosbarth egni hwn. Mae angen y ddau fewnbwn. Mae'r camgymeriad prynu cyffredinaf yn y mynachdy yn dewis y dosbarth egni cywir o gofyniad harddwch y craig, yna prynu uned o safon adeiladu yn y dosbarth hwn oherwydd ei fod yn costio llai na uned o safon chwareli â'r un cynaliad egni enwol. Mae'r ddau uned yn rhannu'r un rhifau ar weithlyfr y specifiadau. Nid oes ganddynt yr un penodau materion ffrwydro, nid y design cyrraeddwr, na'r dwysder wal y corff. Chwe mis i mewn i weithgarwch barhaus y mynachdy, mae'r gwahaniaeth yn amlwg yn y cofnodion cynnal a chadw.
Pedwar Math o Graig — Penodau Torri, Offer, Dull Taro, Nodyn Maes
Mae'r tabl yn gweithio o'r rhagfyr i'r galedaf, gan cyd-fynd dosbarth y torriwr â phopeth math o graig a rhoi'r dull taro sydd fel arfer yn cael ei wneud yn anghywir gan weithwyr sydd yn dod o waith adeiladu ar gyfer pob un.
|
Math a Harddwch y Craig |
Dosbarth a Gwasanaeth y Torriwr |
Offer a Dull Taro |
Nodyn Maes |
|
Creigiau calch a thrachart (20–100 MPa) |
BLT-135 neu gyfateb o'r dosbarth canol; 160–180 bar; chisel 135–155 mm |
Pwynt moil ar wynebau cyntaf; tân ar gyfer maint ailadrodd ar ôl fracture cyntaf |
Mae creigiau calch yn rhwygo'n hawdd yn hyd llinellau gosod — tarwch yn berpendicwlar i'r haenau yn hyd na'n paralel; mae tarwchau paralel yn tendio i wedi'r chisel yn hyd na rhwygo'r bloc |
|
Marmar neu greigiau calch cryf (80–150 MPa) |
Dosbarth BLT-155; 200–220 bar; chisel o leiaf 155 mm |
Pwynt moil ar draws y cyfan; lleoli tarwchau ar gorneli a mynediadau'r wynebau a welir yn gyntaf |
Mae strwythur cristnogol y marmar yn golygu ei fod yn ymateb well i fractures a gychwynnir o gorneli na tharwchau canol y wyneb; mae gweithio o'r ymyl i mewn yn lleihau'r colli egni gan 20–30% ar blociau mawr |
|
Granit neu creigiau cwarel (100–250 MPa) |
BLT-165 neu fwy; 210–250 bar; chisel 165–175 mm; pwysedd y cyflwr cynyddol yn ôl uchafswm y cynhyrchydd wreiddiol |
Pwynt moil yn unig; cyfres allan-i-mewn; cadw pob safle am 3–5 eiliad ar gyfer propagaeth crafftau cyn ail-leoli |
Nid oes gan granit adborth gweledol bod crafftau yn datblygu — mae'r tenthiad i gadw'r safle a chynyddu'r pwysau lawr; hynny'n camgyfeirio'r cilydd ac yn cy accelerated wear y bushing heb wella'r dyfni |
|
Basalt / creigiau sydd â chyfoethion (150–270+ MPa) |
BLT-175 neu BLT-185; 230–270 bar; ciliedd o 175–185 mm; dilyswch allbwn y bomg gario ar bwysedd rheoli cyn ei ddefnyddio |
Pwynt moil; targedu planau ymuno naturiol a chrafftau sydd wedi bod yn barod yn hytrach na rhannau arwynebol llawn |
Mae basalt uwchben 200 MPa yn ymateb yn wael i dorri uchel-amlder is-energi — mae pob taro dan-bŵer yn harddu'r ficro-gylch arwynebol trwy weithio-hardd, gan wneud y taro nesaf yn llai effeithlon; peidiwch â cheisio hyn â pherthnasau dan-benodol |
Torri Eilradd Gerllaw Crychurion: Y Ceisiad Sydd yn Dod â'r Offer i Ben yn Gyflym
Torri eiladol — lleihau carregau mawr iawn nad ydynt yn gallu mynd i mewn i gylchredydd clogwyn — yw'r cais sy'n cyflymu tarwedd y toriad yn gynt na phob swydd arall yn y garth. Mae'r rhesymau'n crwfio. Mae'r toriad yn gweithio ar gylch gwaith uchel oherwydd bod y materion mawr yn cyrraedd yn barhaus ac nid oes modd i'r cylchredydd symud ymlaen tan i'r rhwystr gael ei glirio. Mae'r gweithiwr yn gweithio dan bwysau amser, sy'n arwain at fyrdd: cadw'r safle am oerder hirach na fyddai'n torri, cynyddu'r pwysau lawr tuag isod i'r grym gweithredu a roddir, neu ganiatáu i'r chisel gynhyrfu oddi ar fertigol er mwyn cyrraedd carreg sydd mewn safle anodd. Mae pob un o'r byrddau hyn yn llwytho'r ardal dalwr a'r bwsi flaen mewn ffyrdd sy'n cyflymu tarwedd â ffactor o ddau i dri o'i gymharu â gweithredu disgyblaethus.
Mae'r addasiad sydd yn estyn oes y torrwr mewn toriad eilradd yn seiliedig ar leoliad: peidiwch byth â mynd at garreg fawr o uchder uwchben ei bwynt uchaf os yw'r garreg fawr yn symudol. Mae carreg fawr ansefydlog sydd yn symud pan gaiff ei tharo gan y darlleniad cyntaf yn trosglwyddo grym llateral i'r shanc chisel. Mae un digwyddiad sylweddol o grym llateral yn achosi mwy o wear o'r piniau cadwraeth na thoriad fertigol disgyblus am ddydd lawn. Mae'r drefn i wneud hynny yn cynnwys sefydlu'r garreg fawr â'r bwced cyn defnyddio'r torrwr — dau eiliad i'w rhwymo, yna torri. Mae'r weithwyr sydd yn dysgu hyn yn gynnar yn estynu eu cyfnodau chisel a phiniau cadwraeth gan 40–50% o'i gymharu â'r weithwyr sydd yn mynd at bob carreg fawr fel pe bai hi'n sefydlog yn ei lle.
Ar gyfer glochau sydd yn rhedeg toriad eilradd parhaus ar gyfnewid uchel, y datrysiad mwyaf effeithlon yn y tymor hir yw system cromfach toriad creigiau ar safle sydd wedi ei osod dros agored y torwr yn hytrach na thrôr sydd wedi ei osod ar grawsair a'i ail-leoli'n barhaus. Mae'r system ar safle yn gweithio ar gyfnewid rhestrir gan ddyluniad, ac mae ei gylchred hydrolig wedi'i feintio ar gyfer gweithio parhaus, ac mae'r cromfach yn lleoli'r torwr yn iawn ar gyfer pob crug heb angen ail-leoli'r cerbyd sydd yn ei gynnal. Mae'r trôr sydd wedi ei osod ar grawsair a ddefnyddir ar gyfer toriad eilradd yn ateb dros dro sydd yn gweithio'n dda ar gyfer cyfreithlon o'r rhagorol isel i gyfartalog, ond yn dod yn bwlch gwartheg — ac yn cyflymu wear o'r offer — pan fo cyfreithlon o'r rhagorol yn uchel.
