EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Mae gweithrediadau copr KGHM yn Lubin a Sieroszowice yn rhedeg rhai o'r ffleetiau driliau dan dir mwyaf defnyddiol Ewrop. Mae'r driliau RD22U ar eu penawdau datblygu'n casglu awrâu percwsion ar gyfradd sydd yn gwneud y cynllun cynnal a chadw cliriant y llwybr piston mor bwysig â'r cynllun cynnal a chadw seal percwsion—mae'r ddau yn taro ar gyfraddau sydd yn gysylltiedig yn agosach na phob team prynu yn ei ymwybyddu. Mae'r llwybr piston yn cadw'r piston percwsion mewn cydlyniant echelinol yn ystod y strôc pŵer a'r strôc adfer. Pan fydd y cliriant llwybr yn gorwothio'r thrwyddl am ei newid, mae'r piston yn dechrau cyffwrdd â'r wal bôr yn ychydig allan o'r echelin ar y strôc adfer, gan newid dosbarthiad pwysedd y ffilm olew ar lebin y seal percwsion yn ffordd sydd yn cyflymu'i tarwad gan 30–40%.
Cynhyrchir y cyfarwyddwr piston RD22U i gorwedd bore o Ra 0.4–0.6 μm a tholeriad diametr y cyfarwyddwr o h6—±0.008 mm ar y diametr sydd yn cydweddu. Mae'r unionder hon yn cynnal geometreg y ffilm olew yn gyson rhwng arwyneb y cyfarwyddwr piston a chylchdro'r silindr trwy gyd ystod teithio'r piston. Pan fydd llifiant y corffau yn yr olew hydrolig yn gorfod ISO 16/14/11, mae wear abrasiv yn agor y cliriad hwnny'n gynt na phredyddir gan y byw-oes gwasanaeth wedi'i leoli, ac yn tynnu'r eitemau amser gwasanaeth go iawn ar y seal percwsion cyn bod y cyfarwyddwr yn cyrraedd ei ffin adnewyddu enwol.
Cliriad y Cyfarwyddwr Piston fel Dynodiad Gwasanaethu yn KGHM
Gwahaniaethu |
Cyflwr y Cyfarwyddwr |
Effaith ar Oes y Seal |
Cam KGHM |
0.04–0.08 mm |
Newydd/gwasanaethadwy |
Byw-oes llawn wedi'i leoli |
Parhau; cofnodi ar y gwasanaeth nesaf |
0.08–0.12 mm |
Difrodi cynnar |
Bywirdeb y sêl wedi lleihau ~15% |
Cynyddu amlder archwilio'r sêl |
0.12–0.18 mm |
Cynllunio'r disodli |
Bywirdeb y sêl wedi lleihau ~35% |
Archebu'r arwyddwr; tynnu'r rhywedd rhwng newidio'r sêl |
0.18 mm |
Disodli'n syth |
Bydd oes y tarpwyr yn lleihau 50% |
Newid yr arwyddwr; newid y olew; archwilio'r cylch |
Mae peiriannwyr cynnal a chadw polisi o KGHM wedi dod o hyd i'r ffaith fod tracio'r clirhad rhwng y gwyddor a'r cyfrif rhannau olew pob 400 awr yn adnabod problemau ansicr o ansawdd olew hydrolig 6–8 wythnos cyn i'r difrodi sydd oherwydd hynny ddod yn amlwg mewn data cyfradd penadliad. Mae'r cledrau clirhad yn y nodwydd cynnar; erbyn y tro mae cyfradd penadliad yn gostwng, mae'r gwyddor a'r sêl eisoes wedi dirywio. Mae HOVOO yn darparu gwyddorion piston RD22U uniongyrchol i grefyddion OEM yn ôl specifigadau tolerans h6 ar gyfer gweithrediadau chwareli copr yn Piwyl. Cyfeiriadau ar hovooseal.com.
