Plât Cysylltu Ynghyffredinol o Atlas Copco RD22U yn Thailand

Mae'r gloi ffloerit a'r haearn yn Thailand yn y rhaglen ffin Mae Sot, a phrojectau potash yn Udon Thani, yn defnyddio'r drifter RD22U mewn dau gynfigurad o wahanol fath: wedi'i osod ar jumbo ar gyfer datblygiad danwyndir, ac wedi'i osod ar eglurwr ar gyfer archwilio ar wyneb y ddaear a datblygiad chwarel. Mae'r plât cyswllt yn profi anogaethau strwythurol gwahanol mewn pob cynfigurad. Ar jumbo, mae'r plât yn profi grym adweithiad percwsiau a torque cylchdro mewn cyfeiriad sefydlog a rheoliadwy; nid yw geometreg y boom yn newid yn gyflym. Mewn cynfigurad wedi'i osod ar eglurwr, mae'r plât hefyd yn profi llwytho onglog dinamig o symudiadau'r stick a'r boom ar yr eglurwr wrth i'r weithredwr ail-leoli rhwng y twll—mae'r tsyklau llwytho hyn yn llwytho'r plât cyswllt, ac roeddent wedi'u cynllunio i'w gael yn y rhaglen, ond maen nhw'n cyrraedd yn gynt na mewn y rhaglen jumbo sefydlog.

Mae seson y glaw yn Thailand yn ychwanegu dimensiwn corffwysiad at y llun mecanegol hwn. Mae'r plâtiau cyswllt ar gyflawnwyr sydd wedi'u gosod ar RD22U sydd yn gweithio mewn amgylchiadau agored yn ystod y seson glaw yn cael eu boddi'n ddyddiol yn y glaw sydd yn mynd heibio i amddiffyniad porth annigonol a sydd yn mynd i mewn i'r rhyngwynebau rhwymo'r bolts. Mae'r dŵr sydd yn sefyll mewn rhyngwyneb tarwad bolt am 12 awr ar 35°C yn gosod sgâl mineral o ddŵr tir gwaelod hardd limestone Thailand sydd yn newid cyfernod ffrithiant y rhwymiadur, gan wneud ail-gyffwrdd torc yn anghyson—mae'r torc-wrench yn darllen 'spec' ond nid yw'r grym clampio yn 'spec' oherwydd bod y ffrithiant yn uwch.

Cynnal a Chadw'r Plât Cyswllt — Defnydd Ddau Wlad Thailand

Mae cyfarwyddwyr Thai wedi safonu ar ddefnyddio cyfansoddyn tâl-gosod ar bolts y plât cyswllt ar gyfer pob cais sydd wedi'i osod ar beiriannau cloddio—ceir ei gymhwyso mewn 2 munud bob tro, sydd yn lleihau'r digwyddiadau lle rhaid ail-achlysuru o 60% ac yn eithrio'r newidyn ffrithiant o sgâl mineral o fesuriadau torri. Mae'r ceisiadau mawr yn parhau i ddiwallu'r torri yn unig, gan nad yw'r gosodiad rheoliadwy yn cynhyrchu'r broblem o gasglu sgâl. Mae HOVOO yn darparu plâtiau cyswllt RD22U ar gyfer Thailand mewn ffyrdd mawr a chyswllt ar beiriannau cloddio. Cyfeiriadau ar hovooseal.com.