EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Nid yw'r cwlwm yn eitem dan ddefnyddio — hyd nes y mae
Mae pob torriwr hydrolig yn cynnwys sawl cydran sydd yn tarwedu dros amser, ond nid ydynt yn tarwedu ar yr un cyfradd naill ai yn cynhyrchu'r un canlyniadau pan eu hanwybyddir. Mae'r cwlwm mewnol — y siliog o stal o fewn y pen blaen sydd yn arwain y rhannau tynnu'r offeryn yn ystod pob effaith — fel arfer yn cael ei heglurio ar restr gwirio maintenans dyddiol. Nid yw'n cael ei lechi'n uniongyrchol. Nid oes modd gweld ei darwediad heb tynnu'r chisel. Ac mae hwn yw'r cydran sydd â'r tebygolrwydd uchaf o achosi damwain eilradd i rannau sydd yn llawer rhagwerthach i'w newid.
Mae'r cyswlltiau newydd yn cynnal clirhad radiol o 0.15–0.25 mm â'r offeryn gweithio. Pan mae'r clirhad hwn yn cyrraedd 1.0 mm, mae'r clychau yn dechrau troi dan y llwyth — nid yn sylweddol, ond digon i'w gwneud fel nad yw'r piston yn taro'r offeryn yn sgwâr ar y pen. Mae pob taro anghanolog yn trosglwyddo cyponent ochr o'r grym i wyneb y piston. Ar 1.5 mm o glerhad mae'r niwed yn ymestyn: sgôr yn wyneb y piston, twymiant cyflymach ar y sêl oherwydd anghydwedd, a thweddiad y bore yn y pen blaen ei hun. Mae cost y cyswllt tua $50–150 yn dibynio ar y model. Mae'r piston a'i amddiffyn y costiau pumwaith i degwaith rhagor. Aros am 1.5 mm i'w newid ar 1.0 mm nid yw'n ofalus. Mae'n y penderfyniad cynhaliaethau mwyaf costus ar y toriadur.
Mae'r tric mesurio ar leoliad sydd yn osgoi dadgymmladd llawn yn syml: cymmerwch dril o faint 3/16 o inci (4.8 mm) a cheisio ei gweithio rhwng y shank offeryn a'r cylchyn bwsi â'r chisel yn ei le. Os yw'n mynd i mewn, mae'r clirio wedi symud tu hwnt i'r terfyn gwasanaethu. Mae'r mesuriad yn cymryd degawd o 30 eiliad. Mae'r rhan fwyaf o weithwyr sydd yn dysgu hwn yn ei ddefnyddio bob tro maen nhw'n newid y chisel. Mae'r rhan fwyaf o weithwyr nad ydynt yn gwybod am hwn yn newid y bwsiau dim ond pan mae'r chisel yn rhedeg yn amlwg — sef 0.5 mm tu hwnt i'r pwynt cywir i'w newid.
Pedwar Eitem Gweddïol — Cyfradd, Arweinydd Newid, a Chascad
Mae'r pedwar atodlen isod wedi eu trefnu yn ôl cyngres y newid oherwydd oedi, nid yn ôl cyfreithlon y gweddïo. Mae'r colofn cascâd yn disgrifio pa beth sydd yn torri nesaf os nad yw'r rhan gweddïol yn cael ei newid ar amser.
|
Atodiad |
Cyfradd Wear |
Arweinydd Newid |
Cascâd Os Cafodd ei Anwybyddu |
|
Y bwsi mewnol (canllwyd offeryn) |
Uchaf — 600–1,200 symudiad i lawr a'i wthio fesul munud yn erbyn y shank offeryn ar 200°C o doniad cyffwrdd |
Clirio rhagol ≥ 1.0 mm (mesurwch gan ddefnyddio mesurwr clywad neu bîn drilio 3/16" a'i gweithio rhwng y offer a'r cylchyn |
Mae'r gylchyn twll yn caniatáu i'r chisel gwyro; mae'r pistyn yn taro ar ongl; mae sgôr yn dechrau ar wyneb y pistyn o fewn awr — sy'n troi swydd gylchyn o £50 yn adferiad pistyn o £500+ |
|
Pen y chisel |
Canolig i uchel yn dibynnu ar galedr y creigiau a techneg y gweithiwr; mae granit yn lledaenu'r peni 3–4× yn gynt na chalcen |
Mushrooming a welir, crwmio tu allan i broffil y pen, neu ehangiadau'r grof cynnal-pin; peidiwch â cheisio ail-leinio — mae'r geometreg newidiedig yn newid y cynllun caledr |
Mae pen dwbl yn trosglwyddo'r ynni yn aneffeithlon — mwy o daroedd pob carreg, mwy o wear ar y cylchyn, mwy o boethrwydd yn yr olew hydrolig; costau amharuad oherwydd oedi yn fwy na chost y chisel |
|
Torpwynt llwch (gwisgoedd blaen) |
Canolig — yn cyflymu yn sylweddol mewn amgylchiadau llwchlog neu chwyddogol; mae llwch wedi'i gymysgu â gresin yn ffurfio past chwyddogol |
Crac a welir neu galedr ar leb y torpwynt; nid oes ffilm gresin yn ymddangos ar y cylchyn isaf yn ystod y gweithrediad |
Mae pastai chwyddiadol yn mynd i mewn i'r pen blaen; mae cyfradd wear y tu mewn i'r bwsi yn cynyddu 2–3× yn syth; mae'r rhwymiad nesaf ar gyfer newid y bwsi'n hanneru |
|
Piniau cadw a barrau cadw |
Isel mewn defnydd arferol; yn cyflymu wrth ddefnyddio'r cisel fel levar neu dan lwyth nad yw'n ar gynllun |
Ehangiadau'r gorsaf ar ysgwydd y cisel (sydd yn weladwy fel slot ehangach); barrau cadw wedi'u camgyffwrdd neu yn dangos craciau llifog |
Mae cadwad lloose yn caniatáu i'r cisel neidio ar ffrwydro wag a threchu lwythoedd laterydd anrheoliad i'r boreau pen blaen — yn arwain at greadiadau pen blaen yn y pen draw |
Nid yw llygreddu'n wahanol i wear y bwsi — mae'n ymddangos fel y newidyn
Mae'r cyswllt mewnol yn tarwedu oherwydd bod y shank offeryn yn glanio yn erbyn ef 600–1,200 gwaith yr un munud ar wresoedd cyswllt sydd yn gallu bod uwch na 200 °C. Mae lliw chisel yn cynnal ffilm hanner-hollol rhwng y ddau arwyneb haearn. Nid oes lliw cerbydau safonol yn gwneud hynny. Mae'n troi i ffluid yn ystod gweithredu'r torriwr, yn gadael y rhwymedigaeth mewn munudau, ac yn gadael cysylltiad metel-i-fetel. Yna mae'r cyswllt yn tarwedu ar 2–3 gwaith y cyfradd arferol. Mae'r cost ychwanegol am lliw chisel yn olygu tua $15 yr tiwb dros lliw safonol. Mae'r rhagor o oesoedd bywiant y cyswllt a'i roi — sydd wedi'i fesur mewn cannoedd o oriau gweithio — yn anghyfartal iawn.
Mae hefyd yn bwysig defnyddio'r weithdrefn llygredd cywir. Gwerthwch y pastâs wrth i'r cilydd gael ei bwyso'n llwyr i mewn i'r cylch — y offer dan lwyth neu'r cilydd a'i bwyso i fyny â llaw. Pwmpiwch tan i'r pastâs newydd ymddangos yn y seal llwch o amgylch yr offer. Mae'r ymddangosiad hwn yn cadarnhau bod y gofod rhwng yr offer a'r cromen yn llawn. Os caiff y pastâs ei wneud wrth i'r cilydd fod yn hangi yn y safle estynedig, bydd yn casglu yn ôl pen y shank yn hytrach na mewn y cynhwysiad rhwng y cromen. Bydd y cromen yn rhedeg heb lygredd. Roedd y gweithredwr wedi gwerthu'r gresyn yn gywir yn ôl pob awgrym a welid, ond er hynny fe wnaeth achosi twymiant cynt-gyflym.
Mewn rhagor o fodeli chwyddo, mae newid y gwrthlyfrau yn syml iawn: tynwch y piniau cadw, tarawch allan y cilydd, pwyswch allan y gwrthlyfr hen gan ddefnyddio llafn galed neu bwns tynnu cywir, pwyswch y gwrthlyfr newydd yn uniongyrchol i mewn, a ail-adeiladwch. Mae'r swydd yn cymryd 20–40 munud â pherthnasau llafn sylfaenol. Yr unig ffordd y gall hyn ddod yn gymhleth yw os yw'r gwrthlyfr wedi'i ddefnyddio am o leiaf hyd yn oed i greu sgôr ar eistedd y cylch — pan fydd angen peiriannu neu newid y pen blaen. Mae'r sefyllfa hon yn llwyr ataliadwy. Newidwch ar 1.0 mm. Nid ar 1.5 mm.
