33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
Mae'r piston cup casglwr cryf hon yn wedi ei gynllunio ar gyfer y cyfresau gweithredyddol JAB JB101, JB110, JB111, JB121, JB141, JB171 i dorri carregau. diaphragm mae wedi ei gynhyrchu â phrecisiwn ar gyfer torriadurau carreg hydrolig DNB130 a DNB160, rhannau cyswllt hanfodol i hammeri ddifrodi eglurwr. Mae'n gweithio fel rhwystr gwahanu rhwng y chamber nitrogen gwasanaeth uchel a'r cylch o olew hydrolig, ac yn datrys problemau cyffredin fel toriad y diaphragm, gollwyr o nitrogen, lleihau'r grym taro, a allbwn llai cryf o'r hammer.
Adeiladwyd o rwbber HNBR cryfhaledig a fewnoddwyd o wahanol haenau o gynhwysyddion, ac yn darparu cyresiad rhag tyllau, cyresiad rhag olew, hyblygrwydd mewn tymeraturau isel a gwrthiant rhag taro dan bwysedd uchel. Mae'n cydweddu'n llwyr â mesuriadau wreiddiol y torrwr DNB, yn disodli rhannau'r diaphragm OEM yn uniongyrchol, yn sefydlu allgylch enerchi taro a'n estynu o leiaf amser gwasanaeth y torrwr dan weithrediadau torthlunio cylch hir.
Uned |
Paramedrau Manwl |
Enw'r cynnyrch |
Diaphragm Cwpan Piston Cyrraeddwr Torrwr Hidrolegol DNB130/DNB160 |
Model addasol |
Torriwr Creigiog Hidrolegol DNB130, DNB160 |
Cyfresi Cy совgddeint |
Torriwyr Hidrolegol Canolig a Mawr o'r Gyfres DNB |
Prif Deunydd |
Rwbber HNBR cryfhaledig fewnoddwyd + Haen Cryfder Uchel o Gynhwysyddion |
Uchafswm Gwasgedd Gweithredol |
130MPa |
Temperature Gwaith |
-30°C ~ 135°C |
Cynnwys y set |
Diaphragm cwpan piston, tarpio cynorthwyol O-rings , gaskeddi atgyfnewid, rhannau cyflawn i'w newid |
Rhif OEM Cyfeirio Croeslin |
DNB130-DIA, DNB160-DIA, B3007040 |
Pwysau Net |
DNB130: ~0.42kg; DNB160: ~0.68kg |
System addas |
System rhaniad nitrôgen-hydraulig cyfleustyn toriadur |
Gwarantïo |
12 mis |
Cydweddiad llawn o faint â'r strwythur cywir o'r cyrraeddwr a'r casgliadur DNB130/DNB160 wreiddiol, sydd yn cyfateb i rifau rhannau OEM DNB130-DIA, DNB160-DIA a B3007040. Ni chaniatir unrhyw gario, torri na newid i'w osod yn gyflym ar-lein.
Mae corff y diaphragm canolog yn defnyddio HNBR wedi'i addasu a fewnforir o'r tu allan â haen cryfhaodd o renau. Mae gan y deunydd perfformiad rhagorol yn erbyn henhadu, ymestadu olew a chraciau ozôn, ac mae'n cadw elastigrwydd sefydlog dan wahanol temperaturau safle adeiladu o -30°C i 135°C, ac yn atal torriad brith yn y gaeaf oer a methiant meddalhau yn y haf tywyll.
Wedi cwblhau diaphragms yn pasio prawf pwysedd toriad o 130MPa a miloedd o brofiadau tanio amser hir aml-amrywiol. Mae'n atal llif o nitrogen a olew yn effeithlon, yn cynnal effeithlonrwydd cynalen energi nitrogen yn gyson, ac yn sicrhau grym taro sefydlog heb gostwng pŵer wrth dorri creigiau'n barhaus.
Mae pob set yn cynnwys y diaphragm prif biston ynghyd â'r cylchau O a'r gasketiau gosod sydd eu hangen ar gyfer adnewyddu'r cyflwr. Mae'r rhannau cymhellol sydd wedi'u hanfon mewn un pac, yn lleihau'r angen i gynnyddu rhannau ar wahân ac yn tynnu i lawr amser y sefydliad ar leoliad, gan leihau cost gweithredu'r offer yn gyffredinol.
Mae pob diaphragm gorffeniedig yn cael ei brofi ar gyfer cau aer, profi effaith gwasgaru dan bwysedd uchel a phrofi hydoddiant oeddiwedd cyn ei ddosbarthu, ac mae'n cyd-fynd yn llawn ag amcanion cynhyrchu OEM, ac yn eithrio'r risg o dorri cynnar am waith adeiladu sefydlog hir-dymor.
Wedi'i gynllunio ar gyfer torwyr hydrolig DNB130 a DNB160 sydd wedi'u gosod ar amrywiaeth o beiriannau peirianneg:
Croeso i HOVOO, sefydliad sglôr Cini. Ar gyfer cynhyrchu sglôr PU, Ruber a PTFE. Mae'r sglôr yn cynnwys O-ring, sglôr piston, sglôr rod, Gray ring a sglôr gas.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
