33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
Mae’r cyrraedd cryf hwn yn cymryd diaphragm a set atgyweirio cwsg pistyn yw wedi ei ddatblygu'n benodol ar gyfer MSB y rhes MS250 / MS300 o bawbwrnau gwaith clogwyni hydrolig, sydd yn cael eu cydweddu yn eang â phawbwrnau canolig a mawr ar gyfer gweithiau torri adeiladu. Mae'r set llawn yn cynnwys y diaphragm cyflawn, y cwpan lledr piston effaith, O-rings , y gaskedau a'r cylchoedd seilio cymhorthoriol ar gyfer atgyweirio llawn y bawbwrn.
Cynhyrchir â'r FKM fluoro-rubber o uchel grymder a fewnol yn wreiddiol ac o danhaen nylon cryfiedig, sydd â chyflwr rhagorol o wrthdystiad i olew, gwrthdystiad i ddylanwad anti-lledaeniad a gwrthdystiad i ddorri. Mae'n disodli'r rhannau gwreiddiol MSB ar gyfer torgiadau yn llawn, gan ddatrys methiannau cyffredin fel gollwyr nitrogen, lleddfu gwasanaeth, grym diddorol naill ai isel neu anaml, a thrwyddo'r diaphragm yn aml, gan estynu'r amser gweithio parhaus ar gyfer torgiadau hydrolig dan amgylchiadau llwyddiant uchel a llwyddiant trwm.
Uned |
Paramedrau Manwl |
Enw'r cynnyrch |
Set Diaphragm a Seal Cup Torgiadau MSB MS250 a MS300 |
Model addasol |
Torgiwr Carreg Hydrolig MSB MS250 / MSB MS300 |
Cyfresi Cy совgddeint |
Cyfres Hammer Hydrolig Canolig a Mawr MSB |
Prif Deunydd |
FKM fluoro-rubber uchel elastig yn wreiddiol + Haen sylfaen o gynhwysydd adnabod |
Uchafswm Gwasgedd Gweithredol |
26MPa |
Temperature Gwaith |
-30°C ~ 120°C |
Cynnwys y set |
Diaphragm cyrraedd, cup llydan piston diddorol, cylchoedd-O, gasketiau, cylchoedd cefnogi, pob atebion sealio ar gyfer adnewid llawn |
Rhif OEM Cyfeirio Croeslin |
MSB-MS250, MSB-MS300, BR-250300DIAP |
Pwysau Net |
Tua 0.9kg |
System addas |
System sealio cyrraedd nitrogen torgiwr hydrolig a piston diddorol |
Gwarantïo |
12 mis |
Cydnabyddir yn llwyr â rhannau'r torriwr MSB MS250/MS300 wreiddiol o ran maint, ac yn cydweddu â rhifau rhannau OEM MSB-MS250, MSB-MS300 a BR-250300DIAP. Ni chaniatir dim torri, tarwio na newid i osod mewn cam unigol, ac mae'n cydweddu'n berffaith â'r ceilfannau ar gyfer y casgliadur a'r assembliad piston.
Mae'r diaphragm craidd a'r cwp lledaen yn defnyddio caoutchouc FKM uwch-gyflawnedig â haen adlewyrchu gweithrediad, sydd â gwrthdaro uchel i ddorri, gwrthdaro at goriad olew hydrolig a pherfformiad gwrth-oesu hir-dymor. Mae adferiad elastig sefydlog yn cael ei gynnal rhwng -30°C a 120°C, gan amharu ar grymhadu, cracio a deffro dan effaith amser hir a tharwio uchel-amlder.
Mae pob rhannau crwbanedig yn mynd trwy brofiad tarfodol gwasgaru dan bwysedd uchel 26MPa cyn eu hanfon. Mae hyn yn atal llif nitrogen o'r cyrraeddwr a llif olew hydrolig mewnol yn effeithiol, yn cadw allbwn pwysedd tarfodol sefydlog, yn eilraddio gwallau grym toriad gwan a llenwi nitrogen yn aml, ac yn lleihau amser y peiriant yn methu gweithio.
Mae pob defnyddiau torgos sydd eu hangen ar gyfer dadelfennu llawn a hadrechu'r torriwr MS250/MS300 mewn un set. Mae'r rhannau sydd wedi'u cydweddu'n gyfanredol yn arbed amser prynu ar wahaniaeth i siopau adrechu, yn lleihau sylweddol y cylch amser adrechu'r offer, ac yn lleihau cost gweithrediad cyffredinol peiriannau adeiladu.
Mae pob swmp o'r diaphragm a'r cwp lledr yn mynd trwy brofiad hermetig, brofiad tarfodol gwasgaru cydradd a phrofiad o oedio mewn tywyllau uchel-isel, ac yn cyd-fynd yn gatagor â safonau cynhyrchu OEM. Mae perfformiad sefydlog a hyblyg ar gyfer gwaith adeiladu trwm parhaol amser hir.
Addas ar gyfer torriadau creadigol hydrolig MSB MS250 / MS300 sydd wedi eu gosod ar amrywiaeth o beiriant adeiladu canolig a mawr:
Croeso i HOVOO, sefydliad sglôr Cini. Ar gyfer cynhyrchu sglôr PU, Ruber a PTFE. Mae'r sglôr yn cynnwys O-ring, sglôr piston, sglôr rod, Gray ring a sglôr gas.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
