Mae’r cyrraedd cryf hwn yn cymryd diaphragm a set atgyweirio chupau lledaen yw'n cael ei ddatblygu'n arbennig ar gyfer MSB torriadau hydrolig MS30AT, MS35AT, MS700, MS800, sydd yn cydweddu'n eang â thorriadau carreg clawr ychwanegol i'r eithaf bach i'r canolig ar gyfer dinistriad, gloi a gwaith ffyrdd. Mae'r pecyn yn cynnwys diaphragm rwbber y cyrraeddwr llawn, chupau lledaen hydrolig, O-rings , sealiau llwch, gaskedau a rhingiau cefnogi ar gyfer atgyweirio llawn y torriad.
Defnyddir materion cyfansawdd rhaglifio uchelberfformiad o HNBR a FKM sydd wedi eu mewnforio, ac felly mae'r set yn cynnig gwrthiant arwychaf i olew, gwrthiant i bwysedd uchel, gwrthiant i dorri ac ymddygiad gwerthfawr yn erbyn oedio ar is-temperaturau. Mae'n disodli rhannau torgluddio MSB gwreiddiol yn berffaith, ac yn datrys problemau cyffredin fel colli pwysedd y cyrraedd, lliw o olew o fewnol, gostwng pŵer y taro, a thrwyddeddiad aml o'r diaphragm, gan estyn yr amser gwasanaethu'r tarwr yn sylwadwy dan amgylchiadau gwaith taro trwm amser hir.
Uned |
Paramedrau Manwl |
Enw'r cynnyrch |
Set Torgluddio Diaphragm a Cup ar gyfer Tarwr Hidrolic MSB MS30AT/MS35AT/MS700/MS800 |
Model addasol |
Tarwr Hidrolic Carreg MS30AT, MS35AT, MS700, MS800 |
Cyfresi Cy совgddeint |
Cyfres Tarwyr Hidrolic Canolhaead a Mawr MSB AT a MSB |
Prif Deunydd |
HNBR mewnforiedig + FKM Fluororubber + Cylchfan Cynorthwy Nylon Adborthiedig + Cup Lledr Gwrth-gwisgo |
Uchafswm Gwasgedd Gweithredol |
130MPa |
Temperature Gwaith |
-35°C ~ 135°C |
Cynnwys y set |
Diaphragm y cyrraedd, cup lledr hidrolic, torgluddion llwch yr eislen, cylchoedd-O, gasketiau'r silindr, cylchoedd cynorthwy PTFE, a phob rhannau torgluddio ar gyfer adnewyddu llawn |
Rhif OEM Cyfeirio Croeslin |
MSB-MS30AT, MSB-MS35AT, MSB-MS700, MSB-MS800 |
Pwysau Net |
Tua 1.2kg |
System addas |
System cyflwyno nitrogen y brechwr hydrolig a system torrwyaeth y silindr prif |
Gwarantïo |
12 mis |
Cydweddiad llawn â'r toriadau hydrolig MSB MS30AT/MS35AT/MS700/MS800 wreiddiol, cyson â rhifau rhannau OEM. Maint safonol heb orchymyn na chyflwyno unrhyw newid, dadgynhadledd a gosod yn uniongyrchol, dim bylchau gosod.
Mae'r diaphragm craidd a'r cwp lledr yn defnyddio fformiwla cyfansawdd fflluororwbber cryfder uchel HNBR, gyda haen o goredau gwrth-ddarparu ychwanegol. Mae'n resistas i goriad olew hydrolig yn wych, gwrth-oesi, gwrth-ewstrwsio, ac yn cynnal perfformiad sefydlog mewn amgylchedd tymheratur eithafol o -35°C i 135°C, ac nid yw'n hawdd i'w chrychu na'i chwyddo dan ddylanwad aml o grychau.
Mae pob cydran sealio yn pasio'r prawf cylch effaith pwysedd uwch-uchel 130MPa. Mae'n cadw pwysedd nitrogen y cyrraeddwr yn effeithlon, yn datganoli gollyngiad olew mewnol a allanol, yn osgoi lleihad grym taro'r toriadur, ac yn cadw pŵer taro'r hammer yn gyson yn ystod adeiladu parhaus.
Cynhyrchir y set hon o ran rhannau atal i gynnal cyflawn y cynhwysydd a'r silindr prif, ar gyfer y torwyr MS30AT/MS35AT/MS700/MS800. Mae un set yn cyd-fynd â'r angen ar gyfer reparu'r peiriannau'n llawn, ac yn lleihau amser prynu rhannau ar wahân a chostau parhaolrwydd y peiriannau.
Mae pob set o ran rhannau atal yn cael ei brofi ar gyfer herwedd aer, oeddiad tan gweithredu cyson uchel-amlder, a pharhad dan welyd olew hydrolig cyn ei ddosbarthu; mae hynny'n cyrraedd safonau cynhyrchu OEM yn llawn, ac yn sicrhau perfformiad hydrolig sefydlog a hyblyg yn ystod defnyddio mewn amgylchiadau mwyaf eang yn y mynachau a'r adeiladu.
Addas ar gyfer y torwyr carreg hydrolig MSB MS30AT, MS35AT, MS700, MS800 sydd wedi'u gosod ar amrywiaeth o offer peiriannu: • Ecskavwyr bach a chanolig (1–25 tunnell, Sany, XCMG, Liugong, Sunward, Lovol) • Offer torri ffordd • Offer torri carreg mewn chwareli a mynachau • Adnewyddu trefi a chynlluniau torri concrid • Gorfeydd torri hydrolig symudol • Offer peiriannu taro trwm