Mae’r cyrraedd cryf hwn yn cymryd diaphragm mae’r cop wedi ei chyfaddasu’n arbennig ar gyfer torwyr carreg hydrolig MTB MTB36, ac mae’n cydweddu’n eang â thonogau torri cyfartal maint. Mae’n rhan hanfodol o’r cymylau tân toriad, yn rhannu’r nitrôg a’r olew hydrolig yn llwyr.
Defnyddir copr diaphragm sydd wedi ei wneud o gomposwt ffliwrofwrdd PPDI cryfhau a fewnforir, gyda strwythur rhwymiad tannu uchel, sydd â pherfformiad arbenigol mewn gwrthsefyll fati, gwrthsefyll olew, gwrthsefyll gwasanaeth uwch-gwasanaeth a gwrthsefyll toriad. Mae hyn yn datrys problemau cyffredin fel colli nitrogen, lleihau grym effaith, grym toriad naill ai annhebygol neu anodd, a newidio'r copr yn aml. diaphragms , gan sefydlu pŵer allbwn y toriadur a chynyddu o ansawdd bywgronedd y toriadur cyfan dan amgylchiadau gweithio effaith uwch-amlder amser hir.
Uned |
Paramedrau Manwl |
Enw'r cynnyrch |
Copr Diaphragm Cyrraeddwr Hydrolig MTB MTB36 |
Model addasol |
Torriadur Creigiau Canol MTB MTB36 |
Cyfresi Cy совgddeint |
Torriadur Hammer Hydrolegol Cyfres MTB |
Prif Deunydd |
Ffliwrofwrdd PPDI cryfhau a fewnforir |
Uchafswm Gwasgedd Gweithredol |
26MPa |
Temperature Gwaith |
-30°C ~ 130°C |
Rhanau Cynradd |
Copr diaphragm sydd wedi'i ffurfio'n gyfan, ymyl sealio cryfhau, haen cynorthwyo gwrth-dreulio |
Rhif OEM Cyfeirio Croeslin |
MTB-MTB36, HB3609001 |
Pwysau Net |
Ongl 0.42kg |
System addas |
System sealio cyrraeddwr nitrogen y torriadur |
Gwarantïo |
12 mis |
Cydnawsedd llawn â'r cwp diaphragm toriad MTB MTB36 wreiddiol, yn cydweddu â rhifau rhan OEM MTB-MTB36 a HB3609001. Dim angen taro, tarwio na newid, gosod syth a buan i leihau amser ymarferol adnabod.
Mae'r diaphragm craig yn defnyddio technoleg cryfderu haenau lluosog PPDI o ruber fluor, sydd wedi ei fewnforio o'r allwedd. Mae'n cynnal elastigrwydd sefydlog dan amgylchiadau olew hydrolig â thymheredd newidol o -30°C i 130°C, yn gwrth-gaeu, gwrth-hydrolysis a gwrth-gorffwysiad olew, gan atal cae'ch a chracio'n effeithiol.
Mae pob cynnyrch gorffeniedig yn mynd trwy brofiad hermetigedd awyr dan bwysedd uchel iawn o 26MPa a phrofiad tarwio ar ailadrodd. Mae'n gwahanu nitrogen a olew hydrolig yn llwyr, yn eilinio llif awyr mewnol, yn cadw grym tarbais parhaol a seibiant, ac yn atal gostyngiad pŵer y toriad a tharbais aneffeithiol oherwydd llif awyr.
Cynllunio unwaith cyflawn drwy ffwythiannu integrol heb gapiau ymuno, ac mae'r ymyl cwmpasol tywys yn lleihau gwrthdrawiad y trychineb wrth ddioddef gweithredu amlder uchel. Adnodd newid cyfan un darn, heb angen gasketau cymhellol ychwanegol, sy'n symlhau'r weithrediad adfer a lleihau cost cynnal a chadw'r offer.
Mae pob cwp diaphragm yn pasio profiadau hermetigedd awyr, ymestadu amlder uchel, oedio tymheredd uchel-isel a gwrthdroad, cyn eu hanfon, ac yn cyrraedd safonau ansawdd gwreiddiol OEM yn llawn, gan sicrhau perfformiad sefydlog amser hir dan amgylchiadau anodd ar leoliadau adeiladu.
Cydweddedig â thrinwyr creigiau hydrolig MTB MTB36 sydd wedi'u gosod ar sawl peirianneg gadeiriau canolig: • Ecsavotorau canolig (dosbarth 6–12 tun: SWE90, Liugong 908, Lovol 75, XCMG 80) • Offer cyflwyno ffordd bach i dorri • Peirianneg dinasol i ddifrodi a torri concrid • Offer torri ailradd creigiau mewn gwaith chwarel • Offer torri i ddynwared y lluniau sylfaen a gwaith twnnel • Offer torri hydrolig symudol cryf