33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]
Mae’r cyrraedd cryf hwn yn cymryd diaphragm a set adferiad chwp piston yn cael ei ddatblygu'n benodol ar gyfer torwyr carreg hydrolig MTB MTB500 / LB500, ac yn cael ei osod yn eang ar grawlr canolig a mawr ar gyfer mewnchwyn, toriadau a gweithiau torri carreg. Mae'r pecyn yn cynnwys diaphragm storfa energi cyfan, chwp piston gwasanaeth uchel-gwasanaeth, cydweddol O-rings , gaskedau a rhingiau cefnogi atal ymestru ar gyfer adnewyddu llawn cyflwr cyrraeddwr toriannau.
Cynhyrchir â HNBR wedi'i chryfhau a'i fodi o'r mewn, a FKM ffliwroroedd â haen o gynhwysydd, sydd yn darparu cyfleustodau ecseptionol o gwrdd â gwasanaeth uchel-gwasanaeth, elastigrwydd atal tynged, gwrthdystiad i olew hydrolig a chryfder is-temperatur. Mae'n cydweddu'n berffaith â mesuriadau gwreiddiol OEM MTB, yn datrys methiannau aml amlwg fel gollwyr nitrogen, grym taro annigonol, cracu'r diaphragm a lleihau'r pwysau, ac yn estyn y byw-oes gwasanaeth parhaol yn sylweddol dan amgylchiadau gwaith taro trwm a mydrach uchel.
Uned |
Paramedrau Manwl |
Enw'r cynnyrch |
Set Diaphragm a Sêl Cwpan Cyflwr Cyrraeddwr Toriannau MTB500 LB500 |
Model addasol |
Cyflwr Cyrraeddwr Toriannau Hydrolig MTB500 / LB500 |
Cyfresi Cy совgddeint |
Cyfres Hammer Hydrolig Maint Mawr MTB |
Prif Deunydd |
Diaphragm storio ynni, sêl cwpan y pistyn, cylchoedd-O, gaskedau tâl, rhingiau cefnogi atal ymestru, rhannau adnewyddu llawn y cyflwr cyrraeddwr |
Uchafswm Gwasgedd Gweithredol |
32MPa |
Temperature Gwaith |
-30°C ~ 125°C |
Cynnwys y set |
Diaphragm storio ynni, sêl cwpan y pistyn, cylchoedd-O, gaskedau tâl, rhingiau cefnogi atal ymestru, rhannau adnewyddu llawn y cyflwr cyrraeddwr |
Rhif OEM Cyfeirio Croeslin |
MTB500-DIA, LB500-CUP, 86395821 |
Pwysau Net |
Tua 1.1kg |
System addas |
System hydraulig storio egni cyfluthur nitrogen |
Gwarantïo |
12 mis |
Cynghorol yn llawn â'r torwyr hydraulig MTB500 a LB500 wreiddiol, yn cydweddu rhifau rhannau OEM MTB500-DIA, LB500-CUP a 86395821. Dim angen taro, tarwio na newid i'w gosod yn y maes yn uniongyrchol.
Mae'r diaphragm craidd a'r cwp pistyn yn defnyddio caoutchouc cyfansoddol uchelberfformiad â thoriad o gŵn a gafodd ei gryfhau â HNBR + FKM. Mae'r gadael rhwng y stratau yn atal toriadau ysgafn dan deithiau amrywiol uchel-amlder, ac yn cynnig resistas da i heni olew, gwrthsefylliad rhag lledu a chydwedd rhagorol i amrywiaeth o wahanolrwyddau tymheratur o -30°C i 125°C.
Mae pob assembliad sealio'n pasio profion gorfodol o dorri ar 32MPa a phrofiadau cylch fatig. Mae'n haneru'r chamber nitrogen a'r cylch olew hydraulig yn llwyr, yn atal gollwg mewnol, yn cynnal gwasanaeth cyson o bwysedd y cyfluthur a phwerth cyson o bwerau toriadau heb gostwng grym yn ystod toriadau hir.
Cynhwysir pob cydran tâl sydd yn cyfateb sydd ei angen ar gyfer dadsefydlu a chynnal y cymylau yn llawn. Mae'r rhannau sydd wedi'u cyd-fynd yn gweithio'n gynhwysol i osgoi prynu sealiau ar wahân, byrrhau amser atal adnewyddu ar leoliad a lleihau cost cynnal a chadw cyfarpar.
Mae pob set yn mynd trwy brofiad hermetigedd awyr, cylchoedd tanseg uchel a sgrinio o oedran thermol cyn ei ddosbarthu. Mae pob cynnyrch yn cyd-fynd â safonau technegol gwreiddiol cyfarpar MTB er mwyn sicrhau perfformiad sefydlog yn y tymhorau hir mewn amgylchiadau anodd o dan gloi a dinistriadau.
Addas ar gyfer torwyr creigiau hidrolic MTB500 / LB500 sydd wedi'u gosod ar bob math o gyfarpar adeiladu trwm:
Croeso i HOVOO, sefydliad sglôr Cini. Ar gyfer cynhyrchu sglôr PU, Ruber a PTFE. Mae'r sglôr yn cynnwys O-ring, sglôr piston, sglôr rod, Gray ring a sglôr gas.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
