Udvikling af tætnings-teknologi til hydrauliske hamre: Opgraderingsretning mod utæthed, vandtæthed og korrosionsbestandighed

En defekt tætning betyder ikke kun olie på jorden. Det betyder tryktab, svækkede slag, forurenet hydraulikvæske, accelereret slid på bukse og til sidst en hammer, der trækkes fra opgaven. Tætninger er små dele med store konsekvenser. Den retning, som tætnings-teknologien har bevæget sig i løbet af de seneste ti år, afspejler præcis, hvor hammerslagere anvendes — i hårdere klippe, dybere under vandet, i mere korrosive miljøer og over længere vedvarende skift.

Materialevidenskab driver opgraderingen

Tidlige hydrauliske hammerslagertætninger bestod næsten udelukkende af gummi. Gummi giver god elasticitet og tilfredsstillende oliebestandighed, hvilket var tilstrækkeligt, da hammerslagere kørte kortere cyklusser ved lavere tryk. Når arbejdstrykkene steg mod 200–350 bar og driftscyklusserne udstrakte sig til 8–10 timer dagligt, ændrede fejlmoderne sig. Højtemperaturcyklusser nedbrød elasticiteten hurtigere end forventet. Slidende klippestøv trængte ind gennem slidte tørringsringe og angreb stemmelens overflade udefra.

Polyurethanforbindelser løste slidproblemet. Parker's PU-forbindelse P5008 leverer f.eks. høj slidbestandighed og minimal permanent deformation under gentagne mekaniske påvirkninger – egenskaber, som gummikunststof ikke kan matche ved samme hårdhed. Til korrosionsbestandighed blev PTFE det foretrukne materiale. Polytetrafluorethylen-tætninger er kemisk inerte i et bredt spektrum af væsker og miljøer, hvilket er grunden til, at de specificeres til arbejde ved kysten, under vandets overflade og på steder, hvor grundvandskemi er aggressiv. Hvor både varme og kemisk påvirkning kombineres – f.eks. maritim nedrivning eller boring i salte tunneler – modstår FKM-fluoroelastomere skade fra havvand, høje temperaturer og bred kemisk påvirkning samtidigt.

Tætning i to retninger og beskyttelse i begge retninger

Moderne breaker-tætningssæt bruger i stigende grad tovejs-olietætninger i stedet for envejstætningsdesign. En envejstætning forhindrer udtræden af hydraulikolie. En tovejstætning gør det, og blokerer samtidig eksterne forureninger – vand, snavs, betonstøv – fra at trænge ind i hydrauliksystemet fra mejselenden. I fugtige eller støvede miljøer er den anden retning, der beskytter kolbets overflade og cylinderborens indre over tusindvis af driftstimer.

Valg af tætningsmateriale ud fra driftsmiljøet

HOVOO og HOUFU ingeniørpakninger til hydrauliske hammeranlæg dækker alle fire materialeklasser, og sammensætningen af materialerne er tilpasset driftstryk, temperaturområde og miljøpåvirkning. At bruge den korrekte materiale-specifikation – ikke blot en pakning, der fysisk passer – er afgørende for at forlænge levetiden fra hundredevis til tusindvis af timer. Yderligere oplysninger på https://www.hovooseal.com/

hydraulisk hammerpakningsteknologi | vandtæt, korrosionsbestandig hammerpakning | PTFE/FKM-hydraulikpakning | opgradering af hammerpakningskit | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com