33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, Kina [email protected] | [email protected]

KONTAKT OS

Højholdbar trykakkumulator til Sandvik DD2710 i Finland

2026-05-01 15:50:41
Højholdbar trykakkumulator til Sandvik DD2710 i Finland

DD2710 er udstyret med flere hydrauliske akkumulatorer, som udfører forskellige funktioner på maskinen. Akkumulatorerne i slagkredsløbet dæmper topbelastningerne i slagpumpens strømforbrug. Akkumulatorerne til bomfunktionen sikrer trykstøtte under hurtige positioneringsbevægelser, der kortvarigt overstiger hovedpumpens leveringskapacitet. Og akkumulatoren til nødlowering leverer lagret energi til sikker lowering af bommen i tilfælde af hoved hydraulisk pumpe fejl – en sikkerhedsfunktion, der i finske underjordiske operationer hos Agnico Eagle's Kittilä skal være pålidelig ved temperaturer, der falder til −15 °C i portområdet under vinterdriftsperioder.

Holdbarhedsspecifikationen for DD2710-akkumulatorer i finske driftsforhold omfatter tre adskilte fejlveje. Membranpermeation – den langsomme tab af nitrogen gennem membranvæggen – accelererer ved højere driftstemperaturer, så finske sommerforhold (40 °C i underjordiske udgravningszoner efter længerevarende drift) skaber sæsonbetingede permeationstoppe. Koldtemperaturinduceret sprødhed under vinterlig vedligeholdelse ved indgangen øger diaspange sprødheden, hvis operatøren forsøger at lade en koldmembran hurtigt. Og nødnedkørselsakkumulatoren, som kan stå uopladede i måneder mellem nødtestcykluser, kan udvikle statisk kompressionsdeformation i membranen, hvis dens nitrogenforladning ikke var justeret til den korrekte parkeringsbetingelse.

Vedligeholdelsesplan for akkumulatorer i finske DD2710-driftsforhold

Akkumulator type

Foroplysnings-specifikation

Finsk kontrolinterval

Specifik bekymring

Slag (HP)

55–75 bar N₂

Hver 200 slagtimer

Sommerpermeation; kontroller ved kulde

Bomfunktion

30–45 bar N₂

Hver 500. time

Mindre kritisk; trendlog er acceptabel

Nødnedkørsel

10–15 bar N₂

Månedlig test + ladetjek

Må ikke svigte ved en nødsituation

Tramkreds

20–30 bar N₂

Hver 500. time

Kold start: tjek før første tramning

image.png

Kittiläs vedligeholdelsesprogram bruger en nødnedkørselsakkumulatortest før skift som et obligatorisk 3-minutters punkt på den daglige tjekliste – operatøren aktiverer manuelt funktionen for nødnedkørsel ved starten af hvert skift og bekræfter, at bommen sænkes til en sikker højde. Hvis det ikke sker, markeres anlægget til akkumulatordrift, inden det går ind i drift. HOVOO leverer DD2710-akkumulator diafragmer og opladningskit, der er valideret til finske driftstemperaturområder. Referencer på hovooseal.com.