EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
DD2710 er udstyret med flere hydrauliske akkumulatorer, der udfører forskellige funktioner på maskinen. Akkumulatorerne i slagkredsløbet dæmper topbelastningerne i slagpumpens flowbehov. Akkumulatorerne til bomfunktionen sikrer trykstøtte under hurtige positioneringsbevægelser, der kortvarigt overstiger hovedpumpens leveringshastighed. Og akkumulatoren til nødhædning leverer lagret energi til at sænke bomen sikkert i tilfælde af svigt i den primære hydrauliske pumpe – en sikkerhedsfunktion, der i finske undergrundsanlæg hos Agnico Eagle's Kittilä skal være pålidelig ved temperaturer, der falder til −15 °C i portalområdet under vinterdriftsperioder.
Holdbarhedsspecifikationen for DD2710-akkumulatorer i finske driftsforhold omfatter tre forskellige fejlveje. Membranpermeation – den langsomme tab af nitrogen gennem membranvæggen – accelererer ved højere driftstemperaturer, så finske sommerforhold (40 °C i underjordiske arbejdsområder efter længerevarende drift) giver anledning til sæsonbetingede permeationstoppe. Kuldetilstandsmæssig sprødhed under vinterlig vedligeholdelse ved indgangen kan øge membranens sprødhed, hvis operatøren forsøger at genoplyde en køldeudsat membran for hurtigt. Og nødnedkørselsakkumulatoren, som måske står uoplyst i flere måneder mellem nødtestcyklusser, kan udvikle statisk kompressionsdeformation i membranen, hvis dens nitrogenforoplysning ikke var i overensstemmelse med den korrekte specifikation for parkeringsforhold.
Vedligeholdelsesplan for akkumulatorer i finske DD2710-driftsforhold
|
Akkumulator type |
Foroplysnings-specifikation |
Finsk kontrolinterval |
Specifik bekymring |
|
Slag (HP) |
55–75 bar N₂ |
Hver 200 slagtimer |
Sommerpermeation; kontroller ved kulde |
|
Bomfunktion |
30–45 bar N₂ |
Hver 500. time |
Mindre kritisk; trendlog er acceptabel |
|
Nødnedkørsel |
10–15 bar N₂ |
Månedlig test + ladetjek |
Må ikke svigte ved en nødsituation |
|
Tramkreds |
20–30 bar N₂ |
Hver 500. time |
Kold start: tjek før første tramning |
Kittiläs vedligeholdelsesprogram anvender en præ-skift-nødnedkørselstest for akkumulatoren som et obligatorisk 3-minutters punkt på den daglige tjekliste – operatøren aktiverer manuelt funktionen for nødnedkørsel i begyndelsen af hver skift og bekræfter, at bommen sænkes til sikker højde. Hvis det ikke sker, markeres anlægget til akkumulatorservice, inden det går ind i driftsområdet. HOVOO leverer DD2710-akkumulator-diaphragmer og opfyldningskit, der er valideret til de finske driftstemperaturer. Referencer på hovooseal.com.
