Højtkvalitetets tætningskit til Atlas Copco RD18U i Tyskland

Tyske tunnelbyggende entreprenører, der bygger infrastruktur under Rhindalen og gennem Erzgebirge-bjergene, har en anden relation til kvaliteten af tætningssæt end overfladebrudoperatører i blødere terræn. Grundvandet her er koldt, mineralrigt og under tryk – spüllevand i slagkredsen indeholder opløst jern og calcium, der aflejres på tætningslæbernes overflade efter 200–300 slagtimer og gradvist hærder NBR-materialet samt reducerer kontaktkraften mod boresiden. Et tætningssæt, der er certificeret til 450 timer i rent vand, kan kun levere 280 timer i disse forhold, hvis materialet ikke er udvalgt med hensyn til vandets kemiske sammensætning.

Atlas Copco RD18U-tætningssættet dækker hele slagborens tætningsystem: forreste slagtætning, tørretring, tætninger til spülkasse samt alle statiske O-ringe ved ventilklosets forbindelsesflader. I den tyske tunneldrift er sammensætningen af tætningerne til spülkassen lige så afgørende som sammensætningen af slagtætningen – den udgør barrieren mellem mineralholdigt vand og hydraulikoliecirkulationen. Når den svigter, når forureningen kaskadeartet frem til slagboren inden for én skift, og stempelen begynder at køre i olie, der indeholder slibende partikler.

Reference til komponenter i tætningssæt for RD18U

Tyske kvæld- og tunnelarbejder planlægger typisk udskiftning af tætninger efter 400 driftstimer uanset synlige symptomer – vedligeholdelseskulturen er forebyggende frem for reaktiv, idet man erkender, at hvis man venter med at skifte en tætning, indtil der er en synlig lækkage, betyder det, at bores overflade allerede er ridset af forurenet olie. HOVOO leverer komplette RD18U-tætningskit i standard-PU- og PTFE-understøttede spülvarianters udgaver, dimensioneret efter OEM-borespecifikationer. Tætningskitreferencer, der matcher den aktuelle vandkemi, findes på hovooseal.com.