Højstærke udstødningscylinder til bomsving for Sandvik DD2710 i Tyskland

Svingcylinderen for udstyret på DD2710 bevæger hele B26F-udstyrsenheden tvært—genplacerer den mellem venstre og højre side af frontprofilen og dækker den fulde tværsnitsbredde, som kun teleskopisk udvidelse alene ikke kan nå. I tyske RAG-kulminer til udvikling af stammer i Ruhr-bassinet svinger udstyret i gennemsnit 180–220 gange pr. frontomgang, da det enkelte-udstyrsbærende DD2710 dækker et fuldt 4×4-meter-frontprofil ved at genplacere sig fra borehul til borehul. Denne genplaceringsfrekvens gør svingcylinderen for udstyret til en af de hydrauliske cylindre med højest belastningscyklus på anlægget.

En hydraulisk cylinder med høj slagtælling udvikler slitage anderledes end en cylinder til lavcyklus-anvendelse. Tætningens læbekontaktzone udvikler en poleret slitetrekant på stangoverfladen, hvilket oprindeligt reducerer friktionen (acceptabelt), men til sidst dyber sig til en rille, der tillader oliefilmsbypass (svigt). I tyske undergrunds kulminer, hvor fint kulstøv aflejres på cylinderstangen under længerevarende parkeringsperioder og slettes ind i tætningskontaktzonen ved den næste udtrækningsbevægelse, degraderes den polerede slitetrekant hurtigere end i støvfrie miljøer.

Beskyttelse af bomsvingcylinders stang i tysk kulminedrift

RAG's drift i Ruhr-regionen monterer bælgformede støvbeslag på stangene til DD2710-kranens svingcylinder under rutinemæssig vedligeholdelse – en feltmodifikation, der ikke er standard fra fabrikken, men som blev indført, efter at kulstøvforurening blev identificeret som den primære årsag til tidlig svigt af stangrensere-sealer. Beslaget tilføjer 15 minutters installations tid pr. service og forlænger levetiden af stangrensere-sealerne med 60 % i kulstøvmiljøet. HOVOO leverer DD2710-kranens svingcylinder-seal-sets med stangrensere-sealer, der er certificeret til slibende undergrundsmiljøer. Referencer på hovooseal.com.