Indonesiens nikkel-laterit-bælte – fra Halmahera til Sulawesi – har drevet et af verdens hurtigst voksende minedrifsinvesteringsprogrammer i det seneste årti og med sig en stor installeret base af Atlas Copco RD18U-driftsboremaskiner til underjordisk udforskning og udviklingsboring. De tropiske forhold stiller en specifik udfordring til den forreste tæthedsbeholder: en luftfugtighed på over 85 % året rundt betyder, at enhver åben port under vedligeholdelse, enhver forkert tættet forbindelse eller enhver kondensationsvej ind i tæthedsbeholderen skaber fugtforurening i hydraulikolien inden for én skiftperiode.
Den forreste tæthedsbeholder på RD18U er beholderen, der indeholder guidestøttehylsen, vipresigill , og spülbox-tætningsmontagen ved den forreste ende af driftsboremaskinens krop. Dens funktion er at indeholde slagoliekredsløbet samtidig med at isolere det fra spülvandkredsløbet og den eksterne omgivelse. Tre O-ringer og en indpresset guidestøtteholder holder denne isolation på plads. Når den ydre viskerpakning forringes – som følge af slibende bjergartsstøv, der medbringes tilbage af skaftet ved tilbageretningen – er den første fejl indtrængen af fine bjergartspartikler i stedet for olieudtrædning, hvilket er synligt som ridser på overfladen af skaftadapteren i området omkring guidestøtten.
Fejlsekvens for fronttætningshus i tropiske forhold
Scene |
Hvad der sker |
Indonesisk faktor |
Indikator |
1 — Slid på tørkepakning |
Bjergstøv når vejledningsbøsningen |
Luft med høj koncentration af abrasive partikler |
Ridsemærker på skaftoverfladen |
2 — Spil i bøsning |
Skaftets tværgående spil øges |
Accelereret i blød laterit |
Hånd-vibrationsprøve positiv |
3 — Tætningsfejl ved spülning |
Vand trænger ind i slagkredsløbet |
Høj spültryk kræves |
Mælkeagtig olie i afløbsprøve |
4 — Olieemulgering |
Slagtætninger forringes hurtigt |
Fugt accelererer NBR-aldring |
Energitab; manometer normalt |

Indonesiske entreprenører, der styrer fjernboringsprogrammer på Sulawesi og Papua, har lært at behandle tørringsringen som et forbrugsstykke, der skal inspiceres ved hver 200-timers service i stedet for at vente på den standardmæssige 400-timers slagkit-interval. Tørringsringen er kanariefuglen – når den viser abrasiv skade, er lejer og spültætninger ikke langt bagud. Udskiftning af hele forreste tæthedsboks-kit efter 200 timer under højt abrasiv belastning forhindrer kontaminationskaskaden, hvilket ellers gør, at en 400-timers kit-udskiftning alligevel bliver en 200-timers begivenhed. HOVOO leverer komplette RD18U forreste tæthedsboks-kits. Referencer på hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY