Indonesiens nikkel-lateritbælte – fra Halmahera til Sulawesi – har de sidste ti år drevet et af verdens hurtigst voksende minedriftsinvesteringsprogram og dermed en stor installeret base af Atlas Copco RD18U-drifters til underjordisk udforskning og udviklingsboringer. De tropiske forhold stiller særlige krav til den forreste pakningskasse: en årlig gennemsnitlig luftfugtighed på over 85 % betyder, at enhver åben port under vedligeholdelse, enhver forkert tætning af en forbindelse eller enhver kondensationsvej ind i pakningskassen medfører fugtforurening af hydraulikolien allerede inden for én skiftperiode.
Fronttætningshuset på RD18U er det hus, der indeholder vejledningsbøsningen, tørkepakningen og spülkassens tætningsmontage i den fremre ende af drifterskroppen. Dets funktion er at indeslutte slagoliekredsløbet, mens det samtidig isolerer dette fra spülvandkredsløbet og den eksterne omgivelse. Denne isolation opretholdes ved hjælp af tre O-ringe og en presmonteret vejledningsbøsning. Når den ydre tørkepakning forringes – som følge af abrasiv bjergstøv, der føres tilbage af skaftet under returbevægelsen – er den første fejltilstand indtrængen af fine bjergstøvpartikler snarere end olieudtrædning; dette vises som ridser på overfladen af skaftadapteren i området omkring vejledningsbøsningen.
Fejlsekvens for fronttætningshus i tropiske forhold
|
Scene |
Hvad der sker |
Indonesisk faktor |
Indikator |
|
1 — Slid på tørkepakning |
Bjergstøv når vejledningsbøsningen |
Luft med høj koncentration af abrasive partikler |
Ridsemærker på skaftoverfladen |
|
2 — Spil i bøsning |
Skaftets tværgående spil øges |
Accelereret i blød laterit |
Hånd-vibrationsprøve positiv |
|
3 — Tætningsfejl ved spülning |
Vand trænger ind i slagkredsløbet |
Høj spültryk kræves |
Mælkeagtig olie i afløbsprøve |
|
4 — Olieemulgering |
Slagtætninger forringes hurtigt |
Fugt accelererer NBR-aldring |
Energitab; manometer normalt |

Indonesiske entreprenører, der styrer fjernboringsprogrammer på Sulawesi og Papua, har lært at behandle tørringsringen som et forbrugsstykke, der skal inspiceres ved hver 200-timers service i stedet for at vente på den standardmæssige 400-timers slagkit-interval. Tørringsringen er kanariefuglen – når den viser abrasiv skade, er lejer og spültætninger ikke langt bagud. Udskiftning af hele forreste tæthedsboks-kit efter 200 timer under højt abrasiv belastning forhindrer kontaminationskaskaden, hvilket ellers gør, at en 400-timers kit-udskiftning alligevel bliver en 200-timers begivenhed. HOVOO leverer komplette RD18U forreste tæthedsboks-kits. Referencer på hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY