EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Η σύντομη απάντηση είναι «όχι» για τα σφραγιστικά κρουστικού τύπου και μερικές φορές για τα O-ring τυπικής θέσης — και ο λόγος για την ασυμβατότητα με κρουστικές εφαρμογές είναι η γεωμετρία της εσωτερικής επιφάνειας (bore), όχι απλώς η διάμετρός της. Οι κρουστικές εσωτερικές επιφάνειες (percussion bores) της σειράς RD της Atlas Copco χρησιμοποιούν ένα συγκεκριμένο λόγο πλάτους προς βάθος του αυλακιού, ο οποίος καθορίζει τον λόγο συμπίεσης για τα σφραγιστικά με χείλος από πολυουρεθάνη (PU). Τα αυλάκια της σειράς DD της Sandvik χρησιμοποιούν διαφορετικούς λόγους, που αντικατοπτρίζουν διαφορετική φιλοσοφία σχεδιασμού κρουστικών εσωτερικών επιφανειών. Ένα σφραγιστικό με χείλος που έχει διαστασιολογηθεί για αυλάκι RD22U θα παράγει πίεση επαφής 8–12% διαφορετική σε ένα αυλάκι DD2710 με ονομαστικά παρόμοια διάμετρο εσωτερικής επιφάνειας — όχι επειδή το σφραγιστικό είναι λανθασμένο, αλλά επειδή οι αναλογίες του αυλακιού διαφέρουν.
Οι θέσεις όπου υφίσταται πραγματική διαλειτουργικότητα: σφραγίδες προσώπου υδραυλικών ακροφυσίων (O-δακτύλιοι στις συνδέσεις μανιφόλντ) που χρησιμοποιούν διαστάσεις προσώπου ακροφυσίων κατά τα πρότυπα BSP ή SAE, καθώς και O-δακτύλιοι ακροφυσίων κυκλώματος περιστροφής, όπου και οι δύο κατασκευαστές χρησιμοποιούν διατομές O-δακτυλίων σύμφωνα με το πρότυπο ISO 3601. Σε αυτές τις θέσεις, η διασταυρωμένη αναφορά μπορεί να γίνει με αξιόπιστα αποτελέσματα με βάση την εξωτερική διάμετρο (OD), την εσωτερική διάμετρο (ID) και τη διατομή. Για το κύκλωμα πλήξης — σφραγίδα εμβόλου, σφραγίδες οδηγού μανδύα, σφραγίδα ράβδου — θεωρήστε κάθε μάρκα ως ξεχωριστό, μη διαλειτουργικό σύστημα και διατηρήστε ξεχωριστά αποθέματα κιτ. Η εξοικονόμηση 15 λεπτών από τη συγχώνευση των αποθεμάτων δημιουργεί κίνδυνο 14 ωρών αποσυναρμολόγησης όταν, σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, επιλεγεί το λανθασμένο κιτ.
Συμβατότητα σφραγίδων Atlas Copco και Sandvik ανά θέση
|
Θέση σφραγίδας |
Σειρά RD της Atlas Copco |
Σειρά DD/DT της Sandvik |
Διαλειτουργικότητα; |
|
Σφραγίδα εμβόλου θαλάμου πλήξης |
Γεωμετρία αυλάκιου ειδική για τη σειρά RD — ανά μοντέλο |
Γεωμετρία αυλάκιου ειδική για τη σειρά DD/DT — ανά μοντέλο |
Όχι — οι αναλογίες των αυλακιών διαφέρουν· χρησιμοποιήστε αποκλειστικά ειδικά κιτ |
|
O-δακτύλιοι οδηγού μανδύα |
Ειδικός για το μοντέλο κωδικός και διατομή |
Ειδικός για το μοντέλο κωδικός και διατομή — διαφορετικός από τον AC |
Όχι — η διατομή είναι ονομαστικά παρόμοια, αλλά ο κωδικός διαφέρει |
|
Ο-δακτύλιοι προσώπου υδραυλικής πρόσβασης (συνδέσμους BSP) |
Τυποποιημένες διατομές ISO 3601 στα πρόσωπα προσβάσεων BSP |
Τυποποιημένες διατομές ISO 3601 στα πρόσωπα προσβάσεων BSP |
Ναι — μετρήστε και επιβεβαιώστε· η τυποποιημένη αντικατάσταση ISO είναι αποδεκτή |
|
Σφραγίδες πρόσβασης κινητήρα περιστροφής |
Τυποποιημένες διατομές ISO 3601 στα τυποποιημένα πρόσωπα προσβάσεων SAE |
Τυποποιημένες διατομές ISO 3601 στα τυποποιημένα πρόσωπα προσβάσεων SAE |
Εν μέρει — επιβεβαιώστε το πρότυπο του προσώπου πρόσβασης· τα πρότυπα SAE και BSP δεν είναι το ίδιο |
|
Διαφράγμα συσσωρευτή |
Ειδικό για το μοντέλο και τη γενιά — μην προβείτε σε αντικατάσταση |
Ειδικό για το μοντέλο και τη γενιά — μην προβείτε σε αντικατάσταση |
Όχι — η προεφαρμοζόμενη πίεση και ο όγκος διαφέρουν μεταξύ πλατφόρμων |
Η διατήρηση ενιαίων αποθεμάτων κιτ AC/Σάντβικ μειώνει τον αριθμό των SKUs, αλλά δημιουργεί κίνδυνο επιλογής λάθος κιτ κατά τη διάρκεια επειγόντων αλλαγών βάρδιας, όπου η ταχύτητα έχει τη μεγαλύτερη σημασία. Η μείωση των SKU κατά 20% δεν αξίζει μια 14ωρη επείγουσα επισκευή λόγω χρήσης λάθος σφραγίδας. Η HOVOO προμηθεύει ξεχωριστά κιτ σφραγίδων περκουσιόν AC και Sandvik, με συσκευασία κωδικοποιημένη βάσει μοντέλου, για να αποτρέψει τη σύγχυση κατά την επείγουσα χρήση. Πλήρεις αναφορές μοντέλων στη διεύθυνση hovooseal.com.
