Το ερώτημα είναι σχεδόν αναπάντητο όταν τίθεται από μόνο του — και αυτό είναι το πρόβλημα με τα φθηνά σετ μανδαλωτών. Η ζημιά συσσωρεύεται αόρατα κατά τη διάρκεια τριών ή τεσσάρων κύκλων αντικατάστασης, προτού εμφανιστεί ως μετρήσιμη μείωση της διαμέτρου του κυλίνδρου ή της απόδοσης της αντλίας. Κάθε σετ προϊόντων γενικής χρήσης που λειτουργεί 40–60 ώρες πέραν του βέλτιστου χρόνου αντικατάστασής του προκαλεί πρόσθετη γρατζουνιά στον κύλινδρο πλήξης μεγέθους περίπου 0,03–0,05 mm. Σε τρεις περιπτώσεις παράκαμψης — καθεμία από τις οποίες διαρκεί 50 ώρες πέραν του βέλτιστου χρόνου — η συνολική πρόσθετη φθορά του κυλίνδρου ανέρχεται σε 0,09–0,15 mm. Σε έναν κύλινδρο που έχει καθοριστεί να αντέχει συνολική φθορά μέχρι 0,15 mm πριν από την αντικατάστασή του, τρεις ανεπαρκώς διαχειριζόμενες αντικαταστάσεις σετ μανδαλωτών μπορούν να καταναλώσουν ολόκληρο το επιτρεπόμενο όριο φθοράς του κυλίνδρου.
Ο υπολογισμός της διάρκειας ζωής του εξοπλισμού υποθέτει την αντικατάσταση του σώματος κυλίνδρου όταν επιτευχθεί το όριο φθοράς των 0,15 mm. Ένα σώμα κυλίνδρου για διατρητικό μηχάνημα μεσαίας κατηγορίας κοστίζει 2.200–4.400 $ και αντικαθίσταται συνήθως μία φορά κάθε 3.000–4.000 ώρες λειτουργίας του μηχανήματος, υπό συνθήκες διαχειριζόμενης συντήρησης. Υπό ασυντήρητες συνθήκες χρήσης φθηνών σετ σφραγίδων, το διάστημα αυτής της αντικατάστασης μειώνεται σε 1.800–2.200 ώρες — δηλαδή κατά 40–50%. Σε μία συνολική διάρκεια ζωής του μηχανήματος 15.000 ωρών, αυτό σημαίνει τρεις επιπλέον αντικαταστάσεις του σώματος κυλίνδρου, προς τιμή 2.200–4.400 $ η καθεμία. Προσθέστε την αναλογική φθορά της αντλίας, της βαλβίδας και την απρόβλεπτη διακοπή λειτουργίας, και το συνολικό κόστος διάρκειας ζωής του εξοπλισμού που οφείλεται στη χρήση φθηνών σετ σφραγίδων ανέρχεται σε 18.000–38.000 $ ανά μηχάνημα καθ’ όλη τη διάρκεια λειτουργίας του.
Επίδραση της χρήσης φθηνών σετ σφραγίδων στη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού
|
CompoNent |
Κανονική διάρκεια ζωής με πιστοποιημένα σετ |
Μειωμένη διάρκεια ζωής με εμπορεύσιμα σετ |
Επιπλέον κόστος αντικατάστασης ανά διάρκεια ζωής μηχανήματος |
|
Κυλινδρικό σώμα περκουσιόν |
Μία αντικατάσταση κάθε 3.200–4.000 ώρες |
Μία αντικατάσταση κάθε 1.800–2.200 ώρες — 40–50% μικρότερο |
6.600–13.200 $ σε επιπλέον κόστος κυλίνδρων για τη διάρκεια ζωής της μηχανής (15.000 ώρες) |
|
Υδραυλική αντλία (κύρια πληγματική λειτουργία) |
Μία αντικατάσταση ανά 4.000–4.500 ώρες |
Μία αντικατάσταση ανά 2.400–2.800 ώρες λόγω μόλυνσης |
4.800–11.200 $ σε επιπλέον κόστος αντλιών για τη διάρκεια ζωής της μηχανής |
|
Σώμα βαλβίδας ελέγχου |
Μία επισκευή ανά 6.000–8.000 ώρες |
Μία επισκευή ανά 3.500–4.500 ώρες λόγω αποβλητικής φθοράς |
2.400–7.200 $ σε επιπλέον κόστος βαλβίδων για τη διάρκεια ζωής της μηχανής |
|
Συναρμολόγημα ράβδου και οδηγού μανικιού |
Αντικατάσταση στο όριο κλυδωνισμού 0,40 mm — συνήθως μετά από 1.500–2.000 ώρες |
Αντικατάσταση σε 1.000–1.400 ώρες — επιταχύνεται από σωματίδια λόγω φθοράς του κυλίνδρου |
1.600–4.800 $ επιπλέον κατά τη διάρκεια ζωής της μηχανής |
|
Συνολικό επιπλέον κόστος από φθηνά κιτ |
Βασική γραμμή — κόστος λειτουργίας πιστοποιημένου κιτ |
18.000–36.400 $ επιπλέον κόστος εξαρτημάτων ανά διάρκεια ζωής μηχανής |
Κόστος πιστοποιημένων κιτ για την ίδια περίοδο: 5.400–7.200 $ επιπλέον |

Το προμήθευμα των 5.400–7.200 $ για τα πιστοποιημένα κιτ κατά τις 15.000 ώρες λειτουργίας της μηχανής αποτρέπει επιπλέον κόστος εξαρτημάτων ύψους 18.000–36.400 $. Ο λόγος είναι περίπου 4–6:1 υπέρ των πιστοποιημένων κιτ όσον αφορά το συνολικό κόστος. Η HOVOO παρέχει ένα μοντέλο υπολογισμού κόστους κατά τη διάρκεια ζωής της μηχανής για ομάδες αγορών στόλων που αξιολογούν το συνολικό κόστος κατοχής (TCO) σε διαφορετικά επίπεδα κιτ σφραγίδων. Αναφορές στη διεύθυνση hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY