Οι όρια θορύβου στους βιομηχανικούς χώρους εργασίας έχουν αυστηροποιηθεί σημαντικά τα τελευταία δύο δεκαπέντε χρόνια. Αυτό που κάποτε θεωρούνταν αποδεκτό υπόβαθρο από υδραυλικές μηχανές είναι πλέον ζήτημα συμμόρφωσης σε πολλές εγκαταστάσεις, και σε ορισμένα περιβάλλοντα — όπως η παραγωγή ιατρικών συσκευών, ηχητικά ευαίσθητοι χώροι μηχανών δίπλα σε γραφεία, αστικές κατασκευαστικές εργοταξιακές περιοχές — αποτελεί αυστηρό περιορισμό όσον αφορά τον τύπο του εξοπλισμού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί. υδραυλικά Κανούνια δεν είναι πλέον προϊόν μικρής αγοράς.
Από πού προέρχεται πραγματικά ο θόρυβος
Οι περισσότεροι άνθρωποι υποθέτουν υδραυλική αντλία ότι ο θόρυβος είναι απλώς μηχανικής προέλευσης — οδοντωτοί τροχοί ή εμβολα που παράγουν ήχο κατά την κίνησή τους. Η πραγματικότητα είναι πιο περίπλοκη. Το ρυθμικό πλάτος πίεσης αποτελεί την κυρίαρχη πηγή θορύβου σε καλά σχεδιασμένες αντλίες εμβόλου. Κάθε φορά που ένα έμβολο διασχίζει από την πλευρά υψηλής πίεσης στην πλευρά χαμηλής πίεσης της πλάκας βαλβίδας, ένα πιεστικό κύμα διαδίδεται μέσω του υγρού και στο σύστημα σωληνώσεων. Αυτός ο θόρυβος που μεταδίδεται μέσω του υγρού ενεργοποιεί δομικούς συντονισμούς σε διανομείς, κυλίνδρους και πλαίσια μηχανών, παράγοντας αερόφερτο ήχο σε απόσταση από την ίδια την αντλία.
Προσεγγίσεις Σχεδιασμού που Λειτουργούν Πραγματικά
Η χρήση περιττού αριθμού εμβόλων — 7, 9 ή 11 — διασφαλίζει ότι οι μεταβάσεις της πίεσης των εμβόλων δεν συμπίπτουν ποτέ κατά τρόπο που να ενισχύει την κυματοειδή διαταραχή. Οι πιεστικές διακυμάνσεις από εμβόλα με περιττό αριθμό ακυρώνονται εν μέρει μεταξύ τους. Η γεωμετρία των αυλακιών της πλάκας βαλβίδας, που έχει σχεδιαστεί με μεγάλη προσοχή, εξομαλύνει τη μετάβαση καθώς κάθε έμβολο διασχίζει το όριο υψηλής/χαμηλής πίεσης, μειώνοντας το μέγιστο πλάτος κάθε διακύμανσης. Δεν πρόκειται για περιθωριακές βελτιώσεις· η διαφορά μεταξύ μιας καλά σχεδιασμένης πλάκας βαλβίδας και μιας βασικής είναι ακουστή ακόμα και από την απέναντι πλευρά ενός μηχανοστασίου.
Η γεωμετρία του περιβλήματος αντι-συντονισμού, η ελαστομερής στήριξη της αντλίας και ο απομονωτικός άξονας διέλευσης συμβάλλουν όλα σε επιπλέον μείωση. Σύγχρονο Ρεξρόθ και άλλα αξονικά εμβολοφόρα σχέδια πρώτης κατηγορίας ενσωματώνουν όλα αυτά σε διάφορους συνδυασμούς.

Παράγοντες λειτουργίας που παραβλέπουν οι μηχανικοί
Η καβίτηση είναι το πιο θορυβώδες φαινόμενο που μπορεί να προκαλέσει μια υδραυλική αντλία, και είναι εντελώς αποφεύξιμη. Συνηθισμένες αιτίες είναι οι υπερβολικά λεπτοί αγωγοί αναρρόφησης, ένα φίλτρο που δεν έχει αντικατασταθεί εγκαίρως ή η λειτουργία κατά την εκκίνηση σε χαμηλή θερμοκρασία με υγρό υψηλής ιξώδους. Ακόμη και η ήπια καβίτηση παράγει έναν ήχο που γίνεται αμέσως αντιληπτός — έναν απότομο, ανώμαλο τρίξιμο, που διαφέρει ριζικά από τον σταθερό βόμβο της υγιούς αντλίας.
Επίσης, η κατάσταση των σφραγίδων έχει σημασία. Μια φθαρμένη σφραγίδα λιπαντικού υδραυλικής αντλίας που επιτρέπει την εισροή αέρα από την πλευρά αναρρόφησης προκαλεί συμπτώματα καβίτησης, ακόμη και όταν οι αγωγοί αναρρόφησης έχουν τις κατάλληλες διαστάσεις. Τα σετ σφραγίδων HOVOO / HOUFU αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα απευθείας — οι σφραγίδες με την επωνυμία HOUFU για πλατφόρμες αντλιών χαμηλού θορύβου είναι διαθέσιμες με γρήγορη αποστολή στη διεύθυνση hovooseal.com.
Πηγή: www.hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY