Πρωτότυπος Βαλβίδα-Έμβολος του Atlas Copco RD22U στη Γαλλία

Η δύσκολη διάνοιξη σήραγγας με χρήση σκληρού βράχου στη Γαλλία — η βασική σήραγγα Λυών-Τουρίνο μέσω του κρυσταλλικού αλπικού βράχου, οι επεκτάσεις του μετρό SYTRAL κάτω από το αστικό κέντρο της Λυών και η εξόρυξη γρανιτόλιθων στη Βρετάνη και τη Νορμανδία — λειτουργούν με διατρητικά μηχανήματα RD22U σε προγράμματα περκουσιβών ενεργειών, όπου η ακρίβεια της εναλλαγής του εμβόλου της βαλβίδας επηρεάζει άμεσα το ρυθμό προόδου της σήραγγας. Κατά την ανάπτυξη σηράγγων, κάθε γύρος διάτρησης καλύπτει συνήθως 80–120 οπές σε μία πρόσοψη μήκους 4–6 μέτρων· εάν το διατρητικό μηχάνημα παρέχει 5% λιγότερη περκουσιβή ενέργεια ανά χτύπημα λόγω απόκλισης του χρονισμού της βαλβίδας, ο γύρος διαρκεί αναλογικά περισσότερο, ο ανάδοχος χάνει 5% της ημερήσιας προόδου και, σε ένα έργο με 10 μήνες υπόλοιπη διάνοιξη σήραγγας, αυτό συσσωρεύεται σε μία καθυστέρηση του χρονοδιαγράμματος που μετατρέπεται σε συμβατικό ζήτημα.

Το αρχικό έμβολο βαλβίδας στο Atlas Copco RD22U κατασκευάζεται με ελεύθερη ανοχή διαμέτρου 0,008–0,015 mm ως προς τον τοίχο της διαμέτρου της βαλβίδας—αρκετά σφιχτή για να ελέγχει με ακρίβεια την ταχύτητα εναλλαγής, αλλά αρκετά χαλαρή για να επιτρέπει τη διατήρηση λιπαντικού φιλμ. Τα έμβολα βαλβίδας τρίτων κατασκευαστών με ελεύθερη ανοχή διαμέτρου 0,020–0,030 mm προκαλούν μετρήσιμες δευτερεύουσες επιπτώσεις λόγω καθυστέρησης στην εναλλαγή, μειώνοντας την αποτελεσματική ενέργεια πλήξης κατά 5–12%. Γαλλικοί εργολάβοι σήραγγας που παρακολουθούν την έξοδο ενέργειας πλήξης στον στόλο RD22U τους με χρήση δεδομένων ρυθμού διάτρησης (MWD, Measurement While Drilling) μπορούν να εντοπίσουν μεμονωμένους διατρητές των οποίων η έξοδος έχει πέσει κάτω από τον μέσο όρο του στόλου—το έμβολο βαλβίδας είναι μία από τις τρεις πιο συνηθισμένες αιτίες, μαζί με τη διαρροή από σφραγίδες και την ανεπαρκή ροή στον φορέα.

Ελεύθερος χώρος έμβολου βαλβίδας και ενέργεια κρούσης — RD22U

Γαλλικοί εργολάβοι σήραγγας στο έργο Λυών-Τουρίνο χρησιμοποιούν μηνιαία περιλήψεις του ρυθμού διείσδυσης MWD, κατά σειριακό αριθμό δρίφτερ, για να εντοπίζουν μονάδες που λειτουργούν κάτω από τον μέσο όρο του στόλου. Ένας δρίφτερ που παραμένει συνεχώς 8% κάτω από τον μέσο όρο του στόλου ενεργοποιεί έλεγχο των εμβόλων βαλβίδας στην επόμενη συντήρηση των 400 ωρών. Αυτή η προσέγγιση συντήρησης με βάση τα δεδομένα έχει μειώσει την απρόβλεπτη αδυναμία λειτουργίας των δρίφτερ κατά 35% στο έργο, σε σύγκριση με τη συντήρηση με σταθερά χρονικά διαστήματα μόνο. Η HOVOO προμηθεύει εμβόλους βαλβίδας RD22U πρωτότυπης προδιαγραφής, σύμφωνα με τα ανεχόμενα των κατασκευαστών. Αναφορές στη διεύθυνση hovooseal.com.