Ακτινική Πιστονική Αντλία: Λύσεις Υψηλής Πίεσης

Οι περισσότερες υδραυλικές εφαρμογές λειτουργούν άνετα εντός του εύρους πιέσεων που αντιμετωπίζουν αποτελεσματικά οι αξονικές εμβολοπομπές. Ωστόσο, κάποιες δεν το κάνουν. Οι υδραυλικές πρέσες για την κατεργασία μετάλλων, οι μηχανές κάμψης σωλήνων, τα συστήματα σύσφιξης για ακριβείς εργαλειομηχανές και οι ειδικές συσκευές δοκιμών — αυτές οι εφαρμογές επεκτείνονται σε εύρη πιέσεων όπου η γεωμετρία του αξονικού εμβόλου αρχίζει να εργάζεται εναντίον της ίδιας. Η ακτινική εμβολοπομπή υπάρχει ακριβώς γι’ αυτές τις εφαρμογές.

Γιατί η ακτινική γεωμετρία αντέχει καλύτερα τις υψηλές πιέσεις

Σε μία αξονική εμβολοπομπή, τα εμβόλα είναι τοποθετημένα υπό γωνία ως προς την πλάκα κλίσης (swashplate). Σε πολύ υψηλές πιέσεις, η πλευρική συνιστώσα της δύναμης που ασκείται σε κάθε έμβολο — δηλαδή η δύναμη που προσπαθεί να το ωθήσει πλευρικά προς τον κύλινδρο αντί να το ωθήσει ευθύγραμμα κατά μήκος του — γίνεται σημαντική. Αυτό το πλευρικό φορτίο δημιουργεί τριβή και επιταχύνει τη φθορά του κυλίνδρου με τρόπο που περιορίζει τη δυνατότητα συνεχούς λειτουργίας υπό υψηλή πίεση.

Οι ακτινωτοί εμβολοφόροι αντλητικοί σταθμοί διατάσσουν τα εμβόλα γύρω από ένα κεντρικό εκκεντρικό καμπύλο, με τον άξονα του εμβόλου να κατευθύνεται απευθείας προς το κέντρο του καμπύλου. Η κινητήρια δύναμη σε κάθε έμβολο είναι αξονική — καθαρή συμπίεση, χωρίς πλευρικό φορτίο. Αυτή η γεωμετρία επιτρέπει συνεχείς λειτουργικές πιέσεις που υπερβαίνουν τα 400 bar και κορυφαίες πιέσεις σε ειδικές κατασκευές που φτάνουν τα 700 bar ή περισσότερο. Πρόκειται για λύσεις υψηλής πίεσης που οι αξονικές διατάξεις απλώς δεν μπορούν να διατηρήσουν.

Συμπαγής Δύναμη, Μικρότεροι Κύλινδροι

Η λειτουργία σε πίεση 400 bar αντί για 200 bar, με την ίδια εξωτερική δύναμη εκτελεστή, σημαίνει ότι η διάμετρος του κυλίνδρου μπορεί να είναι το μισό της επιφάνειας. Οι μικρότεροι κύλινδροι σημαίνουν ελαφρύτερες μηχανές, ταχύτερη απόκριση λόγω μειωμένου όγκου υγρού και χαμηλότερη αδράνεια στην κινούμενη μάζα. Σε μία μεγάλη πρέσα διαμόρφωσης, η διαφορά μεταξύ φιλοσοφίας σχεδιασμού σε 200 bar και σε 400 bar εμφανίζεται στο βάρος του πλαισίου της πρέσας, στην ακαμψία των στύλων και στην ακρίβεια στοιχειοθέτησης των καλουπιών.

Εφαρμογές Ακτινωτών Εμβολοφόρων Κινητήρων

Η λειτουργία του μηχανισμού ανάποδα δημιουργεί ένα ακτινικό εμβολοφόρο κινητήρα με εξαιρετικά χαρακτηριστικά ροπής σε χαμηλές στροφές. Οι κινητήρες άμεσης κίνησης για τροχούς μεγάλων εκτός οδού οχημάτων, οι κινητήρες αγκυροβολισμού σε πλοία και οι βαριές κεφαλικές τυμπάνων ταινιών μεταφοράς είναι εφαρμογές όπου η ροπή εκκίνησης από μηδενική ταχύτητα αποτελεί την κύρια απαίτηση — και όπου η προσθήκη ενός κιβωτίου ταχυτήτων θα πρόσθετε απαράδεκτη πολυπλοκότητα και βάρος συντήρησης.

Η απόδοση των σφραγίδων σε αυτές τις πιέσεις απαιτεί δακτυλίους υποστήριξης από PTFE και ενώσεις υψηλής σκληρότητας που αντιστέκονται στην εξώθηση υπό κυκλική φόρτιση. Η HOVOO / HOUFU προσφέρει κιτ σφραγίδων για ακτινικούς εμβολοφόρους αντλίες που έχουν σχεδιαστεί ειδικά γι’ αυτές τις συνθήκες. Επισκεφθείτε τη διεύθυνση hovooseal.com για τεχνικές προδιαγραφές.

Πηγή: www.hovooseal.com