Οδηγός Μανίκι Ανθεκτικό στη Φθορά του Πετροδιατρητικού Μηχανήματος Sandvik HLX5T στην Πολωνία

Το καθοδηγητικό μανίκι στο HLX5T αντέχει έναν σημαντικά βαρύτερο προσαρμογέα ράβδου σε σύγκριση με τους διατρητικούς μηχανισμούς ανάπτυξης — οι ράβδοι T51 και GT60 που χρησιμοποιούνται στην παραγωγική διάτρηση με το HLX5T έχουν μεγαλύτερη διάμετρο και είναι βαρύτερες από τις ράβδους ανάπτυξης T38/T45, ενώ οι μακρύτερες αλυσίδες ράβδων που υποστηρίζουν δημιουργούν υψηλότερα διαρκή πλευρικά φορτία στο εσωτερικό του καθοδηγητικού μανικιού. Στην παραγωγή με τη μέθοδο «sublevel stoping» της KGHM στην Πολωνία, το καθοδηγητικό μανίκι φθείρεται μέσω ενός συγκεκριμένου μηχανισμού, ο οποίος προκύπτει από την παραγωγική εφαρμογή της μηχανής: όταν η διατρητική αλυσίδα έρχεται σε επαφή με το τοίχωμα της οπής σε βάθος — γεγονός που συμβαίνει συχνά στους ορυκτούς σχηματισμούς της KGHM με έντονη κλίση, όπου οι οπές των 35 μέτρων τείνουν να αποκλίνουν προς το ανώτερο τοίχωμα — η πλευρική δύναμη από αυτήν την επαφή μεταδίδεται προς τα πίσω μέσω της αλυσίδας στον προσαρμογέα ράβδου και απευθείας στο καθοδηγητικό μανίκι στο εμπρόσθιο κέλυφος του διατρητικού μηχανισμού.

Αυτό το φορτίο επαφής οπής-τοίχου δεν είναι προβλέψιμο ως προς το μέγεθός του ή το χρονικό του σημείο· εξαρτάται από τις γεωλογικές συνθήκες σε κάθε σημείο επαφής σε κάθε οπή. Ωστόσο, σε ένα πρόγραμμα παραγωγής 100+ δακτυλίων τον μήνα στην KGHM Sieroszowice, η στατιστική κατανομή των φορτίων επαφής παράγει ένα μοτίβο φθοράς των οδηγών βαλβίδων που είναι 60% υψηλότερο από τη φθορά των οδηγών βαλβίδων των μηχανημάτων ανάπτυξης της KGHM στο ίδιο σημείο. Ο υψηλότερος ρυθμός φθοράς εντοπίστηκε με σύγκριση των μετρήσεων της ελευθερίας των οδηγών βαλβίδων των μακρύτερων οπών HLX5T με τις αντίστοιχες μετρήσεις των οδηγών βαλβίδων των μηχανημάτων ανάπτυξης DD2710, στο ίδιο διάστημα επιθεώρησης των 500 ωρών.

Σύγκριση Ρυθμού Φθοράς Οδηγών Βαλβίδων στην KGHM Sieroszowice

Το πρωτόκολλο συντήρησης HLX5T της KGHM Sieroszowice εξετάζει τις οδηγούς βαλβίδες κάθε 300 ώρες· τα δεδομένα της σειράς T51 έδειξαν ότι η αναμονή μέχρι τις 500 ώρες οδήγησε σε συνεχείς υπερβάσεις των επιτρεπόμενων ανοχών διακένου και πρόωρες αστοχίες των περκουσιονικών σφραγίδων λόγω της αξονικής φόρτισης του στελέχους. Η HOVOO προμηθεύει ανθεκτικές στη φθορά οδηγούς βαλβίδες HLX5T για τις διαστάσεις οπής T51 και GT60, για την πολωνική παραγωγή διάτρησης. Αναφορές στη διεύθυνση hovooseal.com.