EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Η πρώτη ακριβή αποτυχία μετά την παραμέληση των σφραγίδων δεν είναι ο κύλινδρος — είναι η υδραυλική αντλία. Όταν αποτύχουν οι σφραγίδες κρουστικής δράσης και αρχίζουν να παρακάμπτουν, η πίεση του κυκλώματος μειώνεται. Ο ελεγκτής της πιεσοσταθμισμένης αντλίας αντιδρά αυξάνοντας την εκτόπιση της αντλίας για να διατηρήσει την καθορισμένη πίεση. Η αντλία λειτουργεί με μεγαλύτερη εκτόπιση από εκείνη για την οποία σχεδιάστηκε κατά τις κανονικές συνθήκες λειτουργίας, επιταχύνοντας κατά τρόπο ανάλογο του ποσοστού υπερεκτόπισης τη φθορά των πέδιλων και του κυλίνδρου των εμβόλων της αντλίας. Σε εκτόπιση 15% υψηλότερη από την ονομαστική, η φθορά των εξαρτημάτων της αντλίας επιταχύνεται κατά περίπου 2,5–3 φορές. Μια αντλία με ονομαστική διάρκεια ζωής 4.000 ώρες φθάνει σε αυτήν την κατάσταση φθοράς σε 1.400–1.600 ώρες υπό τις εν λόγω συνθήκες.
Η αλυσιδωτή αποτυχία ακολουθεί μια προβλέψιμη ακολουθία: παράκαμψη σφράγισης → υπερβολική εκτόπιση αντλίας → υπερθέρμανση αντλίας → φθορά εξαρτημάτων αντλίας → αστάθεια πίεσης αντλίας → φθορά του κινητού κυλίνδρου βαλβίδας λόγω αστάθειας πίεσης → σφάλματα στο σύστημα ελέγχου → πλήρης απενεργοποίηση της μηχανής. Κάθε βήμα σε αυτήν την αλυσιδωτή αποτυχία έχει μεγαλύτερο κόστος από το προηγούμενο. Το συνολικό κόστος από την αρχική αποτυχία της σφράγισης μέχρι την πλήρη αποκατάσταση της μηχανής — συμπεριλαμβανομένης της επισκευής της αντλίας, της αντικατάστασης του σώματος βαλβίδας και της διάγνωσης του συστήματος ελέγχου — κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 8.000 και 22.000 δολαρίων ΗΠΑ για μια μεσαίας κλάσης μεγάλη μηχανή. Το κιτ σφράγισης που θα είχε αποτρέψει αυτό το κόστος κοστίζει 180–420 δολάρια ΗΠΑ.
Παραμελημένη αλυσιδωτή αποτυχία σφράγισης και κόστος
|
Στάδιο Αποτυχίας |
Χρονοδιάγραμμα μετά την αποτυχία σφράγισης |
Μηχανισμός ζημιάς |
Εύρος κόστους επισκευής |
|
Έναρξη γρατσουνισμάτων στον κύλινδρο από κρούση |
Πρώτες 40–80 ώρες λειτουργίας με παράκαμψη σφράγισης |
Επαφή μετάλλου με μέταλλο στη ζώνη επαφής της σφράγισης — η τραχύτητα της επιφάνειας του κυλίνδρου (Ra) υπερβαίνει τα 1,6 μm |
αντικατάσταση σώματος κυλίνδρου: 1.800–4.200 δολάρια ΗΠΑ |
|
Φθορά λόγω υπερβολικής εκτόπισης αντλίας |
80–200 ώρες μετά την αποτυχία της σφράγισης — η πτώση της πίεσης ενεργοποιεί την αντίδραση της αντλίας |
Φθορά των πεδίλων εμβόλου και του κυλίνδρου με ρυθμό 2,5× του φυσιολογικού λόγω υπερβολικής μετατόπισης |
$2.400–5.600 για επισκευή ή αντικατάσταση της αντλίας |
|
Φθορά του κινητού μέρους της βαλβίδας ελέγχου |
200–400 ώρες μετά την αποτυχία των σφραγίσεων — η μόλυνση από γρατσούνισμα του κυλίνδρου φτάνει στις βαλβίδες |
Αποξεστικά σωματίδια από το γρατσουνισμένο κύλινδρο κυκλοφορούν μέσω των χαραμάτων του κινητού μέρους της βαλβίδας |
$800–2.400 για αντικατάσταση του σώματος βαλβίδας ανά κύκλωμα |
|
Εξασθένιση του υδραυλικού λαδιού |
Συνεχής από την αρχή της αποτυχίας των σφραγίσεων — η μόλυνση επιταχύνεται αυτόματα |
Μεταλλικά σωματίδια δρούν ως καταλύτες της οξείδωσης του λαδιού — η διάρκεια ζωής του λαδιού μειώνεται από 2.000 σε 400 ώρες |
$600–1.200 για πλήρη εκκένωση και αντικατάσταση του λαδιού |
|
Πλήρης απενεργοποίηση της μηχανής |
400–800 ώρες μετά από ανεπίλυτη αστοχία σφράγισης |
Συσσωρευτική ζημιά στην αντλία, τις βαλβίδες και τον κύλινδρο που υπερβαίνει το όριο του προϋπολογισμού για επισκευή |
συνολικό κόστος αποκατάστασης 8.000–22.000 USD· επιπλέον απώλεια παραγωγής |
Η αλυσιδωτή αντίδραση από την παραμέληση της σφράγισης μέχρι την πλήρη απενεργοποίηση της μηχανής έχει καταγραφεί στο χαλκοθέτασμα Boliden Aitik, όπου τρεις μηχανές που δεν υπέστησαν διαχειριζόμενα διαστήματα συντήρησης απαιτούσαν πλήρη ανασυναρμολόγηση του συστήματος κίνησης εντός της ίδιας περιόδου 18 μηνών. Η εφαρμογή της καταγραφής διαστημάτων δεν είχε κανένα κόστος. Η HOVOO παρέχει τεκμηρίωση διαχείρισης διαστημάτων και κιτ υπενθύμισης για φλότες λειτουργών που διατηρούν πέντε ή περισσότερους διατρήτες. Πλήρεις αναφορές στη διεύθυνση hovooseal.com.
