demolition ساختمانهای بزرگ کاری متفاوت از شکستن سنگ یا حفاری شیار است. فروریختن یک سازهٔ بتنی مسلح ۲۰ طبقه، برداشتن تدریجی صفحهٔ پل یا ترکخوردن پیهای متراکم پایهها نیازمند تولید پیوستهٔ انرژی در چندین شیفت کاری است — و همچنین نیازمند این است که شکننده در شرایطی مقاومت کند که یک دستگاه عمومی را در عرض یک هفته از کار بازمیدارد. شلیک خالی به داخل حفرههایی که قبلاً ترکخوردهاند. واکنشپذیری غیرقابل پیشبینی ناشی از آرماتورهایی که در حین ضربه، گوه را منحرف میکنند. افزایش طول دستهٔ بلند که ارتعاش را به سمت دسته بازتاب میدهد. مجموعهٔ چکشهای متمرکز بر demolition شرکت Cat بر اساس این حالتهای خاص خرابی طراحی شده است.
مهندسی پشت قابلیت اطمینان در مقیاس بزرگ
شکستدهندههای ماشینی میتوانند بین ۱۰۰ تا ۲۰٬۰۰۰ فوت-پوند گشتاور را با نرخ ۳۰۰ تا ۸۰۰ ضربه در دقیقه ارائه دهند. در بالاترین سطح این محدوده، مثلاً در سازههایی مانند پلها یا ستونهای بتنی عظیم، تنش واردشده به قطعات داخلی در هر چرخه بسیار زیاد است. شرکت کترپیلار (Cat) با سیستم سهگانه تعلیق (Tri-Suspension) به این چالش پاسخ داده است — این سیستم شامل یک جکت تعلیق ترکیبی با بافرهای بالایی و پایینی است که سلول توان را همتراز میکند و ضربههای ناشی از عکسالعمل را جذب مینماید تا از انتقال مستقیم آنها به بازوی بلند (boom) و بازوی کوتاه (stick) جلوگیری شود. در یک عملیات فروپاشی پل که چند روز طول میکشد، این سیستم تفاوت اساسی بین یک دستگاه حامل که تا روز سوم فرسوده شده است و دستگاهی است که تا روز دهم همچنان بهطور پاک و بدون مشکل کار میکند.
سیستم توقف خودکار پیستون را بلافاصله قطع میکند وقتی ابزار از ماده عبور میکند و از آسیب ناشی از شلیک خالی که یکی از اصلیترین دلایل خرابی داخلی در کارهای تخریب است، جلوگیری مینماید. هنگامی که بخشبهبخش یک سقف بتنی مسلح را حذف میکنید، شکستندهنده بهطور مکرر از مصالح عبور کرده و به فضاهای خالی میرسد — اپراتورانی که با بیشترین دامنه حرکتی روی یک بیلمکانیک بلندکار (high-reach excavator) کار میکنند، همیشه نمیتوانند دقیقاً آنچه زیر سرکوبکننده قرار دارد را مشاهده کنند. سیستم ASO این متغیر را صرفنظر از سطح تجربهٔ اپراتور از بین میبرد.
مقیاس و ادغام با حاملهای کاترپیلر
همرهای H190 S و H215 S نمایندهی بالاترین سطح همرهای ردهٔ تخریب شرکت کت هستند. همر H190 S برای مدلهای کت ۳۴۹ تا ۳۷۴ طراحی شده است؛ در حالی که همر بزرگتر H215 S برای مدلهای ۳۷۴ و ۳۹۵ بهکار میرود. این بیلهای برقی بهطور خاص برای تخریب زیرساختهای بزرگ و حفاری سنگ اولیه ساخته شدهاند. هنگامی که بیلهای برقی نسل جدید کت بهصورت خودکار همرهای H190 S و H215 S را شناسایی کرده و اپراتورها را به انتخاب برنامهٔ ابزار مناسب دعوت میکنند، این ادغام خطاهای راهاندازی را در پروژههای پیچیده با چندین ماشین و اپراتورهای مختلف که در شیفتهای متفاوت جایگزین یکدیگر میشوند، کاهش میدهد.
همر H180E S با بستهٔ مقاوم در برابر سایش، برای پروژههای تخریب معادن و پلها و همچنین بزرگترین پروژههای تخریب طراحی شده است. بستهٔ مقاوم در برابر سایش که از کارخانه نصب میشود، فواصل زمانی سرویسرسانی را بدون نیاز به خارج کردن ماشین از محل کار برای تعویض قطعات افزایش میدهد — که این امر در پروژههایی که توقف کار پیامدهای مالی قراردادی دارد، از اهمیت ویژهای برخوردار است.
ویژگیهای همر تخریب کت در مقایسه با نیازهای سایتهای بزرگ
|
ویژگی کت |
اهمیت آن در سایتهای تخریب بزرگ |
|
توقف خودکار (ASO) |
قطع فوری پیستون هنگامی که ابزار از قسمتهای تقویتشده غیرقابل پیشبینی عبور میکند — جلوگیری از آسیب ناشی از شلیک بینتیجه |
|
سیستم تعلیق سهگانه |
پوشش تعلیق بههمراه بافرهای بالایی و پایینی، ضربههای ناشی از عکسالعمل را در کارهای پلسازی طی نوبتهای کاری چندگانه جذب میکنند |
|
گزینه روانکاری خودکار |
روانکاری مداوم در حین کار؛ بدون نیاز به بازههای دستی روانکاری در موقعیتهای دسترسیسخت دسته بلند (Boom) |
|
مقیاس H190 S / H215 S |
برای ماشینهای حملکننده Cat 349 تا 395 طراحیشده؛ تنظیمشده برای دستیابی به بالاترین نرخ انجام کار در سازههای بزرگ تخریبی |
واقعیتهای نگهداری در پروژههای بزرگ
در سایتهای بزرگ تخریب، شکستدهنده اغلب از موقعیتهای مرتفعی مانند دالانهای پل، تنظیمات بازوی بلند (high-reach)، یا بالای دیوارهای نگهداریشده کار میکند؛ جایی که روانسازی دستی در بهترین حالت نامناسب و در بدترین حالت کاملاً نادیده گرفته میشود. سیستم اتوماتیک روانساز اختیاری، همزمان با کار کردن چکش، آن را روانسازی میکند و اینگونه مشکل انضباطی را برطرف میسازد. ابزارها تحت فرآیند حرارتی قرار گرفته و با قطر پیستون تطبیق داده شدهاند تا بیشترین انتقال انرژی را فراهم کنند؛ استفاده از نوع مناسب چکش (شیل) برای مصالح موجود، تفاوت اصلی بین حذف کنترلشدهٔ بخشبهبخش و پراکندگی یا خطر فروپاشی ثانویه است.
هووو (HOVOO) و هووفو (HOUFU) کیتهای آببندی و قطعات بوشینگ را عرضه میکنند که برای تعداد زیاد چرخهها و شرایط بار متغیر در کارهای تخریب بزرگ طراحی شدهاند؛ جایی که یک شکستدهنده ممکن است در یک شیفت از بتن سنگین مسلح به آجر توخالی منتقل شود. در اینجا، انتخاب صحیح مشخصات آببندی اهمیت فراوانی دارد. جزئیات در https://www.hovooseal.com/

شکستندهنده هیدرولیکی برای گربهها | چکش شکستن ساختمانهای بزرگ | شکستندهنده H190 S و H215 S | چکش هیدرولیکی برای تخریب پلها | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY