نیازمندیهای تخریب ساختمان
ترتیب تخریب معمولاً مشابه روش دستی از بالا به پایین است — یعنی هر بخش از سازه باید بهصورتی از بالا به پایین تخریب شود. این روی کاغذ بهنظر منظم میآید؛ اما در یک سایت واقعی تخریب، این بدان معناست که اپراتور شکننده روی موادی کار میکند که ترکیب آن از طبقهای به طبقه دیگر تغییر میکند. قاب بتنی ساختهشده در دهه ۱۹۷۰ ممکن است استحکام فشاری ۲۵ مگاپاسکال داشته باشد؛ در حالی که افزودنی ساختهشده در دهه ۱۹۹۰ بر همان ساختمان ممکن است به ۴۰ مگاپاسکال یا بیشتر برسد. چیدمان آرماتورهای فولادی نیز در هر سطح تغییر میکند — ستونهای پایه از میلههای ضخیمتری نسبت به دیوارهای جداکننده در سه طبقه بالاتر استفاده میکنند. شکنندهای که بتواند انرژی ضربهای ثابتی را در سرتاسر این محدوده مقاومتها تأمین کند، بدون اینکه مدار هیدرولیکی ماشین حامل را بیش از حد تحت بار قرار دهد یا در مناطق نرم متوقف شود، همان شکنندهای است که پروژه را در زمان تعیینشده نگه میدارد.
شکستنکنندههای نصبشده روی ماشین قادرند گشتاوری بین ۱۰۰ تا ۲۰٬۰۰۰ فوت-پوند با نرخ ضربهای ۳۰۰ تا ۸۰۰ ضربه در دقیقه اعمال کنند. میزان کار انجامشده به اندازه و وزن شکستنکننده، مقاومت بتن، میزان فولاد تقویتی بهکاررفته در بتن و شرایط کاری بستگی دارد. برای پیها و سازههای بتنی ممکن است از شکستنکننده یا برشدهنده هیدرولیکی استفاده شود. سپس تقویتکنندههای فولادی با استفاده از یک خردکننده از آوار جدا میشوند. این ترتیب عملیات — ابتدا شکستن بتن توسط شکستنکننده و سپس جداسازی فولاد از سنگدانه توسط خردکننده — در تمامی فرآیندهای تخریب ساختمان رعایت میشود؛ بنابراین وظیفه اصلی شکستنکننده، تبدیل بتن به قطعات کوچکتر (تجزیه) و نه تنظیم نهایی ابعاد قطعات است. هدف از طراحی مدل MB 1500، تبدیل سریع بتن به قطعات قابل مدیریت، بدون وقوع ضربههای خالی (blank firing) یا قطعشدن ناشی از بار اضافی (overload trips) است.
مهندسی MB 1500 در زمینه کارهای ساختمانی
دستگاه شکن MB 1500 در محدودهٔ شکنهای متوسط اپیروک قرار دارد و برای حاملهایی با وزن ۱۷ تا ۲۹ تن طراحی شده است — کلاس ۲۰ تن که بهعنوان کارگر اصلی بیشتر سایتهای تخریب ساختمان عمل میکند. این دستگاه با وزن خدماتی ۳۳۰۰ پوند (۱۴۹۷ کیلوگرم) و قطر ابزار ۵٫۳۱ اینچ (۱۳۵ میلیمتر)، با کلاس وزنی حاملهایی هماهنگ است که میتوانند با بازوی بلندبر (long-reach arm) به طبقات بالایی دسترسی پیدا کنند، در حالی که بر محیط زمینی پایدار باقی میمانند. این تعادل بین دسترسی (reach) و وزن خاص کارهای ساختمانی است؛ زیرا شکنهای سنگینتر نیازمند حاملهای سنگینتری هستند که ممکن است در محیط محدود سایتهای تخریب شهری قابل استقرار نباشند.
اتوکنترل ویژگیای است که بهصورت مستقیمترین روش، مشکل متغیر بودن جنس مصالح را در فرآیند تخریب ساختمان حل میکند. سیستم اتوکنترل طول حرکت پیستون را بهطور خودکار در حین عملیات تنظیم میکند و بدین ترتیب عملکرد دستگاه را بهینه میسازد. هنگامی که چیزل با یک تخته جداکننده با آرماتور کم برخورد میکند، اتوکنترل طول حرکت پیستون را کوتاه میکند تا با مقاومت کمتر آن سازگار شود و از اضافهبار انرژی که منجر به شلیک بینتیجه علیه مواد نرم میشود، جلوگیری نماید. اما هنگامی که با یک سقف بتنی پیشتنیده یا پایه ستونی با آرماتور فراوان روبهرو میشود، طول حرکت پیستون را افزایش میدهد تا بیشترین انرژی را در هر ضربه متمرکز کند. اپراتور نیازی به تنظیم دستی هیچ پارامتری ندارد؛ بلکه سیستم فشار تماس را تشخیص داده و بهصورت بلادرنگ و در هر ضربه، تنظیمات لازم را انجام میدهد.
شکستدهندههای متوسط نیز از سیستم پتنتشده StartSelect برخوردارند که به اپراتور امکان میدهد رفتار راهاندازی و خاموششدن دستگاه را با توجه به شرایط زمین تنظیم کند. در فرآیند تخریب ساختمان، این قابلیت به اپراتور اجازه میدهد در هنگام قرار دادن چکش روی عناصر ناپایدار، راهاندازی نرمی را انتخاب کند — که این امر ضربه اولیه در لحظه تماس اولیه را کاهش داده و خطر جابهجایی غیرکنترلشده مواد را قبل از قرار گرفتن صحیح چکش کاهش میدهد. این سیستم در ترکیب با سیستم حفاظت هوشمند (IPS) که بهصورت خودکار شکستدهنده را در لحظه عبور چکش از ماده خاموش کرده و از شلیک بیهدف جلوگیری میکند، دو رایجترین حالت شکست در تخریب ساختمان را مدیریت میکند: بار اضافی در مناطق سخت و شلیک بیهدف در هنگام عبور از ماده.
سیستم کنترل روغنکاری ContiLube II فرآیند روغنکاری را بهینهسازی کرده و نگهداری و توقفهای غیر برنامهریزیشده را به حداقل میرساند؛ در عین حال، سیستم دو مرحلهای فعال آببندی DustProtector II (بهصورت اختیاری) عمر مفید اجزا را افزایش داده و مصرف گریس را کاهش میدهد. در یک سایت تخریب که گرد و غبار بتن و سیلیکا بهطور مداوم وجود دارد، جلوگیری از نفوذ گرد و غبار به مکانیزم ضربهای تنها یک جزئیات کوچک نظافتی نیست — بلکه عامل اصلی سایش بوشینگها و آببندیها بین دورههای نگهداری است. سیستم VibroSilenced Plus با معلقسازی غیرفلزی مکانیزم ضربهای درون جعبهای کاملاً آببندیشده، سطح صدا و ارتعاش را کاهش میدهد که این امر در سایتهای تخریب شهری که مقررات مربوط به سر و صدا ساعات کاری را محدود میکنند، اهمیت فزایندهای پیدا میکند.

سری MB اپیروک: جایگاه MB 1500
جدول زیر MB 1500 را در محدوده کامل شکنهای متوسط قرار میدهد و وزن دستگاه حامل و وظایف تخریبی را که هر مدل بهطور مؤثرترین شکل انجام میدهد، نشان میدهد.
|
مدل |
وزن حملکننده |
کلاس |
کاربرد اصلی در تخریب |
|
MB 750 |
۱۱–۱۷ تن |
متوسط / سبک |
خردکردن سبک بتن، آسفالت، شکستن سنگهای ثانویه |
|
MB 1000 |
۱۳–۲۰ تن |
متوسط |
صفحات بتنی، سطوح جادهها، سنگهای اولیه در اماکن ساختوساز |
|
MB 1200 |
۱۵–۲۴ تن |
متوسط |
دیوارهای بتنی مسلح، فونداسیونها، حفاری جادهها |
|
MB 1500 |
۱۷–۲۹ تن |
متوسط ★ |
خرابسازی سنگین بتن، قاببندی ساختمانها، شکستن ثانویه |
|
MB 1650 |
۱۹ تا ۳۲ تن |
متوسط / سنگین |
سازههای با تقویت شدید، برداشتن پیهای بزرگ |
استفاده کارآمد از دستگاه MB 1500 در طول یک توالی خرابسازی
خرابسازی ساختمانها بهصورت بالا به پایین انجام میشود و دلیل آن این است که حذف مواد طبقات بالایی پیش از حمله به طبقات پایینتر، مرکز ثقل را پایدار نگه میدارد و از فروپاشی زودهنگام عناصر نگهدارنده جلوگیری میکند. از دید عملیاتی برای اپراتور شکننده، این امر به معنای کار کردن با دستهٔ بلندشوندهٔ گسترده در طبقات بالایی است — جایی که پایداری جانبی ابزار اهمیت بیشتری نسبت به کار روی صفحهٔ تخت معدن دارد. قطر ۵٫۳۱ اینچی ابزار دستگاه MB 1500، حتی هنگامی که بازو در نزدیکی حداکثر طول خود در حال کار است، سطح تماس پایداری ایجاد میکند؛ و سیستم روانکاری خودکار ContiLube II ابزار در حال کار را در طول عملیات مداوم روانکاری میکند بدون اینکه اپراتور مجبور شود برای روانکاری دستی بین طبقات ایست کند.
چرخه کار در تخریب ساختمان نیازمند توجه ویژهای است. درک چرخه کار شکننده به پیشگیری از گرمشدن بیش از حد کمک میکند. بهترین اپراتورها زمان مناسب برای توقف را میدانند که این امر عمر ابزار را افزایش داده و همزمان به حفظ بهرهوری کمک میکند. تخریب بتن، گرما را در مدار هیدرولیکی سریعتر از شکستن سنگ تولید میکند، زیرا این ماده در انفجارهای کوچک و نامنظمی ترک میخورد نه در رویدادهای گستردهتر انتشار ترک — بنابراین پیستون بیشتر در باری نزدیک به حداکثر ظرفیت و بهصورت مداوم در حال کار است. سیستم بازیابی انرژی ماشین MB 1500 که بهطور خودکار از انرژی عکسالعمل پیستون برای کاهش سطح ارتعاش و بهبود عملکرد استفاده میکند، بخشی از این بار حرارتی را جبران میکند؛ زیرا انرژی جنبشی را در هر ضربهٔ نزولی مجدداً به کار میگیرد نه اینکه آن را بهصورت گرما اتلاف کند.
پس از تخریب ساختمان، پیها و برخی سازهها مانند گاراژها با استفاده از شکستدهنده هیدرولیکی یا اره هیدرولیکی قدرتمند تخریب میشوند. دستگاه MB 1500 بهصورت طبیعی از تخریب قاب ساختمان به شکستن پیها منتقل میشود بدون اینکه نیازی به تعویض ماشین حامل باشد — همان کلاس بیلمکانیکی ۱۷ تا ۲۹ تنی برای انجام هر دو کار استفاده میشود. این انعطافپذیری هزینههای اعزام تجهیزات را در محلهایی که تخریب سازه فراگیر و تخریب سقف روی زمین در یک قرارداد انجام میشود، کاهش میدهد و همچنین موجودی کیتهای خدماتی اپیروک را ساده نگه میدارد: یک کیت خدماتی کامل، تمامی محدوده کاری را پوشش میدهد.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY