EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
چرا نگهداری زیرآب یک دسته کاملاً متفاوت است؟
راهنمای استاندارد نگهداری شکستدهندههای هیدرولیکی — مانند روغنکاری هر دو ساعت یکبار، بررسی نیتروژن ماهانه و تعویض آببندیها پس از ۱۸۰۰ تا ۲۲۰۰ ساعت کارکرد — برای عملیات روی خشکی تنظیم شدهاند. اگر این راهنماها را برای واحدی که در محیط زیرآب کار میکند به کار ببرید، بازههای زمانی نگهداری نادرست، انواع خرابیها نیز نادرست و ترتیب اقدامات لازم پس از هر غوطهوری اصلاً وجود ندارد. نگهداری شکستدهندههای زیرآب سختتر از نگهداری روی خشکی نیست؛ بلکه از نوعی متفاوت است، نه صرفاً از نظر درجهی سختی.
تفاوت اساسی، فشار هیدروستاتیک و خوردگی است که بهطور همزمان بر تمام سطوح خارجی و تمام درزبندیها اثر میگذارند. در خشکی، خرابی جزئی درزبندی ضدگرد و غبار باعث میشود ذرات سنگ در طول روزها عملیات وارد قسمت جلویی سر شوند. همان خرابی درزبندی زیر آب، حتی در عمق نسبتاً کم، باعث میشود آب در عرض چند ثانیه تحت فشار وارد شود. رسیدن آب به سیلندر سیلندر یک مشکل نگهداری نیست — بلکه یک خرابی فوری است. آب شور این وضعیت را بدتر میکند، زیرا در هر نقطه تماس بین فلزات ناهمگن، خوردگی گالوانیک را آغاز میکند: پیچهای فولادی در برابر بدنه چدنی، صفحات اتصال آلومینیومی در برابر پینهای نصب فولادی، و اتصالات روغنزنی مسی در برابر بدنههای فولاد ضدزنگ. هر یک از این ترکیبها یک سلول الکتروشیمیایی ایجاد میکند که هر زمان شکستدهنده در آب غوطهور باشد، بهصورت مداوم فعال میماند.
سیستم هواي فشردهای که امکان عملیات زیرآب را فراهم میکند، همچنین تعهد نگهداری را ایجاد میکند که آن را تعریف میکند. جریان مداوم هوای فشرده از طریق حفره داخلی شکستدهنده، فشار مثبتی ایجاد میکند که آب را خارج نگه میدارد و قطعات در حال کار را خنک میکند. در لحظهای که تأمین هوای مذکور قطع شود — خرابی کمپرسور، خمشدن لوله، یا ترک خوردن اتصال — سد فشار مثبت از بین میرود و آب بلافاصله وارد میشود. لوله ورودی هوا مهمترین مؤلفه ایمنیمحور در یک شکستدهنده زیرآبی است و اصلاً در مستندات نگهداری مربوط به محیط خشکی ذکر نشده است.
چهار وظیفه نگهداری پس از غوطهوری — زمانبندی و توجیه
این جدول شامل چهار وظیفه نگهداری است که یا منحصراً برای عملیات زیرآبی تعریف شدهاند یا فواصل انجام آنها در مقایسه با عملیات روی خشکی بهطور چشمگیری کوتاهتر شدهاند. هر سطر مشخص میکند که چه کاری باید انجام شود، کجا باید بررسی گردد و چرا فاصله زمانی یا پیامد آن با روشهای نگهداری در محیط خشکی متفاوت است.
|
وظیفه و فراوانی |
محل بررسی |
دلیل تفاوت با روشهای نگهداری در محیط خشکی |
|
شستوشو با آب شیرین (پس از هر غوطهوری) |
لوله و ساقه چکشی، بدنه خارجی، تمام دریچههای روانکننده |
آب شور خوردگی گالوانیکی را در ر threads پیچها و جایگاههای بوشینگ ظرف چند ساعت تسریع میکند؛ شستوشوی با آب شیرین ارزانترین اقدام محافظتی است. |
|
بررسی لوله ورودی هوا و کمپرسور (روزانه) |
بررسی لوله از نظر انحناء، ترکخوردگی و درزگیر اتصال؛ تأیید فشار خروجی کمپرسور |
مسدود شدن جزئی ورودی هوا اجازه میدهد آب از سد فشار مثبت عبور کرده و وارد شود؛ آسیبدیدگی درزگیرهای داخلی ناشی از تنها یک غوطهوری در آب ممکن است هزینه لوله جدید را تجاوز کند. |
|
بررسی درزگیرها و بوشینگها (هفتگی) |
درزگیر گردغبار جلو، فاصله داخلی بوشینگ، ناحیه درزگیر پیستون |
فاصله زمانی تعویض درزگیرهای زیر آب ۴۰ تا ۶۰ درصد کوتاهتر از آنچه در محیط خشک انجام میشود؛ نباید برنامههای نگهداری مربوط به محیط خشک را بر روی دستگاهی که در زیر آب کار میکند، اعمال کرد. |
|
بررسی پوشش مقاوم در برابر خوردگی (ماهانه) |
بدنه خارجی، میلههای اتصال یا پیچهای عبوری، سطوح تماسی صفحه اتصال |
پوشش درجه دریایی روی پیچها و مهرههای رزوهدار از گیر کردن آنها جلوگیری میکند؛ در صورت گیر کردن پیچها روی یک قطعکننده غوطهور، برش دادن آنها ضروری میشود — بازپوشانی پیشگیرانه بسیار ارزانتر از این روش است. |
ذخیرهسازی، بازیابی و مشکل راهاندازی سرد
هنگامی که یک قطعکننده زیرآب از سرویس خارج میشود — پایان پروژه، توقف به دلیل شرایط آبوهوایی یا چرخش تجهیزات — روش ذخیرهسازی تعیینکننده این است که آیا این قطعکننده مجدداً با ظرفیت کامل یا با درزبندیهای تخریبشده ناشی از آب ایستاده وارد عملیات میشود یا خیر. قبل از ذخیرهسازی، ابزار کار را بردارید؛ زیرا اگر ابزار در جای خود باقی بماند، رطوبت بین ساقه ابزار و بوش محبوس میشود. کل دستگاه را در حالی که چیزل هنوز در حال کار و گرم است با آب شیر بشویید — انبساط حرارتی در حین کار، فواصل بین قطعات متحرک را کمی افزایش میدهد و این امکان را فراهم میکند که آب شستشو به نقاطی برسد که در شستشوی سرد از آنها صرفنظر میشود. بلافاصله پس از شستشو، روغن جایگزینکننده آب را روی سطوح فلزی اعمال کنید، پیش از اینکه سطوح فلزی فرصت خشک شدن پیدا کنند و زنگزدگی لحظهای در سر جلویی آغاز شود.
راهاندازی سرد پس از ذخیرهسازی، دومین رویهٔ نادیدهگرفتهشده است. درزبندیهای هیدرولیکی که بیش از چند روز در حالت ساکن باقی ماندهاند، برای بازنشستن و ایجاد فشار مناسب، نیازمند یک چرخهٔ کوتاه کارکرد هستند. روش صحیح این است که قبل از اولین غوطهوری در یک دورهٔ کاری جدید، شکستدهنده را بهمدت دو تا سه دقیقه در خارج از آب و تحت فشار پایین به کار بیندازید. این کار هندسهٔ درزبندی را دوباره احیا میکند، جریان ورودی هوا را تأیید مینماید و به اپراتور امکان میدهد هرگونه ناهنجاری — مانند ارتعاش غیرطبیعی، نشت روغن از سر جلویی دستگاه یا نامنظم بودن نرخ ضربان در دقیقه (BPM) — را پیش از غوطهور شدن دستگاه و تبدیل شدن هر عیب در حال توسعه به مشکلی بسیار سختتر برای تشخیص، شناسایی کند.
یک حالت خرابی که بهطور خاص در طول عملیات بازیابی رخ میدهد، قفل خلأ نام دارد. هنگامی که شکستدهنده از عمق بالا کشیده میشود، فشار هیدرواستاتیک سریعتر از آنچه مؤلفههای داخلی قادر به تطبیق با آن هستند کاهش مییابد. اگر شیر بررسی ورودی هوا بهصورت جزئی آلوده باشد، فضای داخلی ممکن است بهمدت کوتاهی فشار منفی پیدا کند. این فشار منفی کوتاهمدت، آب را از بیرون از سوی آببند گردگیر به داخل میکشد. ظاهر تمیز سطوح شکستدهنده هنگام خارج شدن از آب، بهمعنای عدم نفوذ آب نیست. فضای پیستون مرطوب ناشی از نفوذ آب در اثر قفل خلأ، از بیرون دقیقاً مشابه واحدی تمیز بهنظر میرسد. در بازرسی پس از بازیابی باید سر جلویی شکستدهنده از نظر وجود آب بررسی شود — چکش را جدا کنید، با استفاده از چراغی به داخل سوراخ نگاه کنید و هرگونه کدرشدگی در روغن هیدرولیک بازگشتی را که نشاندهنده آلودگی آبی باشد، بررسی نمایید.
