ترکیبات آببند سازگار با محیط زیست — HOVOO / HOUFU
کاهش انرژی و انتشارات یک مسئلهٔ سیستمی است، نه یک مسئلهٔ محصولی
بحثهای مربوط به صرفهجویی در انرژی و کاهش انتشار آلایندهها برای شکستدهندههای هیدرولیکی در گزارشهای صنعتی، عمدتاً بر خود قطعه شکستدهنده متمرکز است: طراحیهای شیرهای رفتوبرگشتی با مصرف انرژی پایینتر، اکومولاتورهای بازیابی انرژی و کاهش نیاز به دبی جریان هیدرولیکی برای دستیابی به تعداد ضربات در دقیقه (BPM) معادل. این بهبودها واقعی و قابل اندازهگیری هستند. یک شکستدهنده مدرن از رده متوسط، برای دستیابی به همان تعداد ضربات در دقیقه (BPM) که شکستدهنده معادل آن در ده سال گذشته انجام میداد، ۱۵ تا ۲۰ درصد دبی جریان کمتری از ماشین حامل نیاز دارد؛ این کاهش عمدتاً ناشی از بهبود بازده زمانبندی شیرهاست. اما شکستدهنده هیدرولیکی بزرگترین مصرفکننده انرژی در سیستمی که بخشی از آن است، نیست — بلکه موتور دیزلی ماشین حامل است. موتور یک بیلمکانیکی ۲۰ تنی با توان تولیدی ۱۲۰ کیلووات، ۱۵ تا ۲۰ درصد از این توان را بهدلیل ناکارآمدیهای مدار هیدرولیکی قبل از رسیدن روغن به شکستدهنده مصرف میکند. کاهش ۱۵ درصدی نیاز شکستدهنده به جریان، اثر مطلق کمتری بر مصرف انرژی دارد تا حفظ تمیزی روغن هیدرولیکی ماشین حامل در حدی که بازده مدار هیدرولیکی حفظ شود. کاهش انتشار آلایندهها که از جایگزینی شکستدهنده قدیمی با مدلی جدید و کارآمدتر حاصل میشود، معمولاً کوچکتر از افزایش انتشار آلایندهها ناشی از کارکرد شکستدهنده موجود با روغن هیدرولیکی آلودهتر از حد بهینه ویسکوزیته است.
فناوریهایی که بیشترین سرمایهگذاری توسعهای را برای کاهش انتشار و مصرف انرژی دریافت کردهاند، عبارتند از: سازگانی با حاملهای الکتریکی (EV)، سازگانی با روغن هیدرولیک زیستتخریبپذیر و طراحی پوستههای کمصدا. سازگانی با روغن هیدرولیک زیستتخریبپذیر، تنها فناوری است که بهطور مستقیم بر مشخصات آببندها تأثیر میگذارد: آببندهای معمولی مبتنی بر روغن معدنی (مانند NBR و FKM) عموماً عملکرد خوبی در تماس با روغنهای هیدرولیک زیستتخریبپذیر مبتنی بر استر گیاهی دارند، اما ترکیبات آببند پلیاورتان موجود در برخی طراحیهای قدیمی ممکن است در تماس با روغنهای هیدرولیک مبتنی بر استر مصنوعی متورم یا تخریب شوند. ترکیبات آببند HOVOO و HOUFU بهگونهای فرموله شدهاند که با اصلیترین دستههای روغن هیدرولیک زیستتخریبپذیر مورد استفاده در کاربردهای مرتبط با مجوزهای زیستمحیطی در اروپا و استرالیا — یعنی استرها و گلیکولهای پلیآلکیلن — و همچنین در کاربردهای معمول با روغن معدنی سازگان هستند.
شُارژکنندههای بازیابی انرژی — طراحیهای دوگانهشُارژکننده که انرژی عقبنشینی پیستون را ذخیره کرده و آن را در ضربهٔ بعدی به سمت پایین آزاد میکنند — مهمترین افزایش بازدهی در سطح شکستدهندهها بدون نیاز به طراحی مجدد مدار حامل هستند. بهبود بازدهی در شکستن مداوم سنگهای سخت ۸ تا ۱۵ درصد و در کارهای متقطع و سبکتر کمتر است. دیافراگم شُارژکننده در طراحی بازیابی انرژی تحت نرخ چرخههای خمشی بیشتری نسبت به طراحی استاندارد قرار میگیرد؛ کیتهای دیافراگم HOVOO از جنس FKM که بیش از ۹۵ درصد از کشسانی خود را پس از ۲ میلیون چرخهٔ خمشی حفظ میکنند، برای کاربردهای شُارژکنندههای بازیابی انرژی مشخصشدهاند.
|
فناوری |
مکانیسم |
سود زیستمحیطی/انرژی |
پیامدهای درزگیری |
|
زمانبندی بهبودیافتهٔ شیر |
کاهش زمان انتقال شیر، اتلاف روغن در ضربهٔ مرده را کاهش میدهد |
کاهش دبی ۱۰ تا ۲۰ درصدی برای تعداد معادل ضربه در دقیقه (BPM)؛ مصرف سوخت مدار حامل را در بار اسمی کاهش میدهد |
درزگیرهای صندلی شیر از جنس NBR-H یا FKM HOVOO؛ بدون تغییر نسبت به مشخصات استاندارد |
|
سازگاری با روغنهای زیستتخریبپذیر |
درزگیرهای روغن معدنی با ترکیبات سازگار با استر جایگزین شدهاند |
اجازهی عملیات در مکانهای حساس از نظر زیستمحیطی را میدهد؛ امکان اخذ گواهینامهی «سایت سبز» را فراهم میسازد |
ستهای آببندی سازگاندار با استر HOVOO/HOUFU؛ پیش از مشخصکردن، سازگانپذیری با برند خاص روغن بیوتجزیهپذیر را تأیید نمایید |
|
انباشتهکنندهی بازیابی انرژی |
انباشتهکنندهی دوگانه انرژی ارتجاعی را برای ضربهی بعدی ذخیره میکند |
افزایش ۸ تا ۱۵ درصدی انرژی ضربهای در همان دبی جریان حامل؛ کاهش مصرف سوخت به ازای هر تن سنگ شکستهشده |
دیافراگم FKM HOVOO که برای نرخ چرخهی خمشی شتابدار در طراحی انباشتهکنندهی دوگانه رتبهبندی شده است |
روشی که بیش از هر ارتقایی در قطعات، انرژی را صرفهجویی میکند
پاکیزگی روغن، مؤثرترین روش موجود برای صرفهجویی در انرژی و کاهش انتشار آلایندهها توسط هر ناوگانی از شکستنکنندههای هیدرولیکی است. روغن هیدرولیکی که با ۵ میلیگرم بر لیتر ذرات آلوده شده باشد، باعث نشت داخلی مدار ۳ تا ۸ درصدی در مجموعههای شیر معمول شکستنکننده میشود. این نشت به معنای پمپاژ روغنی است که به کار پیستون تبدیل نشده و انرژی هدررفتهای است که موتور حامل باید تولید کند و به صورت مصرف سوخت ظاهر میشود بدون اینکه خروجی شکستنی متناظری داشته باشد. استاندارد پاکیزگی ISO به میزان ۱۸/۱۶/۱۳ در اکثر محیطهای ساختمانی با تعویض منظم فیلترها و اتصالات لولههای دربسته قابل دستیابی است؛ حفظ پایدار این استاندارد در یک ناوگان دهواحدی، سالانه سوخت بیشتری را صرفهجویی میکند تا آنچه که از طریق ارتقای هر واحد به مدل کمجریان نسل بعدی حاصل میشود. هزینه فیلتر تنها کسری از صرفهجویی حاصل از سوخت است. رعایت انضباط در حفظ پاکیزگی، دشوارتر از هر خرید تجهیزاتی است و این دقیقاً همان روشی است که ناوگانهای کممصرف سوخت را از ناوگانهای پرмصرف سوخت — که ظاهراً از تجهیزات یکسانی استفاده میکنند — جدا میسازد.

EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY